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一,、潮汕紅頭船怎么開動(dòng)的,？

潮汕紅頭船是遠(yuǎn)洋帆船，是依靠風(fēng)力開動(dòng)的,。

紅頭船的一大技術(shù)特征是多帆少桅,，中桅高掛巨帆，上再疊帆,，船頭船尾每桅各有一帆,，充分利風(fēng)對(duì)船的推動(dòng)力。如果遇上好風(fēng),，可以在大帆或頭帆的頂部,、底部和兩側(cè)加帆，形成四帆齊張,，加快了船舶乘風(fēng)破浪的速度,。

而且為了適應(yīng)遠(yuǎn)洋航行的需要，聰明的潮汕人民,，按照季風(fēng)規(guī)律來開動(dòng)紅頭船,。每年寒露季節(jié)過后，乘東北季風(fēng),，啟帆開往南洋諸國(guó),。次三年、四月,，趁太平洋西南季風(fēng)回到潮汕,。

二、古代造船哪里最好,？

沙船

沙船在唐代出現(xiàn)于江蘇崇明,。它的前身，可以上溯到春秋時(shí)期,。沙船在宋代稱防沙平底船,，在元代稱平底船，明代才通稱沙船,。

福船

福船是一種尖底海船,，以行駛于南洋和遠(yuǎn)海著稱。宋人說：海舟以福建為上,。明代我國(guó)水師以福船為主要戰(zhàn)船,。

廣船

廣船產(chǎn)于廣東,，它的基本特點(diǎn)是頭尖體長(zhǎng)，梁拱小,，甲板脊弧不高,。船體的橫向結(jié)構(gòu)用緊密的肋骨跟隔艙板構(gòu)成，縱向強(qiáng)度依靠龍骨和大維持,。結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,，有較好的適航性能和續(xù)航能力。

三,、古代大航海船結(jié)構(gòu),？

福船。亦稱“大福船”,。福船是一種尖底海船,，以行駛于南洋和遠(yuǎn)海著稱。明代一種巨型戰(zhàn)船,。宋人說：海舟以福建為上,。明代我國(guó)水師以福船為主要戰(zhàn)船。

古代福船高大如樓,，底尖上闊,，首尾高昂，兩側(cè)有護(hù)板,。全船分四層，下層裝土石壓艙,，二層住兵士,，三層是主要操作場(chǎng)所，上層是作戰(zhàn)場(chǎng)所,，居高臨下,，弓箭火炮向下發(fā)，往往能克敵制勝,。福船首部高昂,，又有堅(jiān)強(qiáng)的沖擊裝置，乘風(fēng)下壓能犁沉敵船,，多用船力取勝,。福船吃水四米，是深海優(yōu)良戰(zhàn)艦,。

四,、江蘇泰州所有的造船廠

還在??廠長(zhǎng)還是張來富??這是他們公司網(wǎng)址?<a?href=%3a%2f%2fwww.qincai.net%2fent-1275308.html?target=_blank>