一,、我是大連海事大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化的學(xué)生想了解一些畢業(yè)后的就業(yè)問(wèn)題?這個(gè)專(zhuān)業(yè)還是很不錯(cuò)的,,大連海事大學(xué)的電氣工程及其自動(dòng)化主要研究船舶類(lèi)的電氣,,就業(yè)率95%以上,工作環(huán)境也不錯(cuò),。在東北也是數(shù)一數(shù)二的(僅次于哈爾濱工業(yè)大學(xué)和大連理工大學(xué)以及東北大學(xué)) 二,、大連船舶工業(yè)工程公司待遇怎么樣啊,?挺好的,,待遇也很好,我覺(jué)得剛剛畢業(yè)的大學(xué)生去這樣的公司正適合,,因?yàn)閯倓傋叱鲂iT(mén),,可以說(shuō)工作方面什么也不會(huì),那里可以給你提供學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),,在那里你可以學(xué)到很多的東西,。 三、大連理工大學(xué)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)怎么樣?大連理工大學(xué)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)還不錯(cuò),。 大連理工大學(xué)(Dalian University of Technology)簡(jiǎn)稱(chēng)”大工“,,坐落于大連,是中華人民共和國(guó)教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué),,教育部與國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局共建高校,,教育部、遼寧省,、大連市共建高校,,“世界一流大學(xué)建設(shè)高校A類(lèi)”,國(guó)家“985工程”,、“211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校,。 學(xué)科建設(shè) 截至2020年1月,學(xué)校有29個(gè)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn),,136個(gè)二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn),,42個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn),222個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn),26個(gè)博士后科研流動(dòng)站,,19個(gè)類(lèi)別碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授予權(quán),,4個(gè)博士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授予權(quán)以及高校教師在職攻讀碩士學(xué)位授予權(quán)。 有一級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科4個(gè),,二級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科6個(gè),,遼寧省重點(diǎn)建設(shè)一級(jí)學(xué)科20個(gè)。學(xué)校有9個(gè)學(xué)科領(lǐng)域進(jìn)入ESI國(guó)際學(xué)科排名前1%,;在全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估結(jié)果中,,共有32個(gè)一級(jí)學(xué)科參評(píng),7個(gè)學(xué)科進(jìn)入A類(lèi),,19個(gè)學(xué)科進(jìn)入B類(lèi)(其中B+,,8個(gè))。在2016年首次專(zhuān)業(yè)學(xué)位水平評(píng)估中,,工商管理獲A,,公共管理獲A-。 以上內(nèi)容參考 百度百科-大連理工大學(xué) 四,、大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院的學(xué)院簡(jiǎn)介建校初期的造船系力量雄厚,,在1955年造船系調(diào)整到上海前已培育出兩屆畢業(yè)生,當(dāng)時(shí)的系主任楊┖拖得厥楹斡猩后來(lái)先后被選聘為中國(guó)科學(xué)院院士和工程院院士,。在這60年的發(fā)展歷程中,,船舶工程學(xué)院在人才培養(yǎng)和科學(xué)研究等方面做出了突出成績(jī),一批科研成果獲得國(guó)家和省部級(jí)大獎(jiǎng),,大批畢業(yè)生已在船舶與海洋工程領(lǐng)域擔(dān)任重要職務(wù)或技術(shù)骨干,,為中國(guó)的船舶與海洋工程事業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。 經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展壯大,,船舶工程學(xué)院目前擁有1個(gè)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科(船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造),、1個(gè)一級(jí)學(xué)科授權(quán)博士點(diǎn)(船舶與海洋工程)、3個(gè)二級(jí)學(xué)科授權(quán)博士點(diǎn)(船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造,、水聲工程,、輪機(jī)工程)、1個(gè)博士后科研流動(dòng)站(船舶與海洋工程),、1個(gè)本科專(zhuān)業(yè)(船舶與海洋工程),、1個(gè)國(guó)家工程研究中心(船舶制造國(guó)家工程研究中心)、1個(gè)遼寧省工程技術(shù)研究中心(先進(jìn)船舶工程技術(shù)),、1個(gè)“985工程”科技創(chuàng)新平臺(tái)(先進(jìn)船舶技術(shù))和1個(gè)遼寧省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(船舶與海洋工程實(shí)驗(yàn)室),。學(xué)院現(xiàn)有雙聘工程院院士1名,教職工35名,,其中教授8名,、副教授13名,,具有博士學(xué)位教師占教師比例的83%。學(xué)院目前的人才培養(yǎng)規(guī)模是,,本科生招生120人/年,,碩士研究生招生55人/年,博士研究生招生15人/年,。 學(xué)院根據(jù)船舶與海洋工程領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)體系特點(diǎn),,加強(qiáng)對(duì)研究方向的凝練,現(xiàn)已形成五個(gè)特色鮮明的研究方向: 船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)研究方向 重點(diǎn)開(kāi)展新船型開(kāi)發(fā),、船舶設(shè)計(jì),、海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)以及相關(guān)的共性基礎(chǔ)研究,。近5年來(lái)承擔(dān)國(guó)家863,、國(guó)家攻關(guān)項(xiàng)目、軍工項(xiàng)目,、國(guó)際合作項(xiàng)目和各種產(chǎn)業(yè)化課題50多項(xiàng),,科研與開(kāi)發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)4000余萬(wàn)元。在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊和國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議發(fā)表學(xué)術(shù)論文200多篇,,其中EI和ISTP索引70多篇次,,出版學(xué)術(shù)專(zhuān)著和全國(guó)統(tǒng)編教材3部。開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)版權(quán)的船舶與海洋平臺(tái)3D參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng),,獲遼寧省優(yōu)秀軟件獎(jiǎng),。開(kāi)發(fā)并研制了液貨船智能裝卸系統(tǒng)、浮船塢自動(dòng)配載儀和下水安全性分析系統(tǒng)等,開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了多功能自升式海洋鉆井平臺(tái),、6000噸舉力的浮船塢,、4400HP拖輪和小水線(xiàn)面油田交通船等海洋工程裝備。開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了長(zhǎng)江標(biāo)準(zhǔn)油船船型,,遼寧省陸島運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)船型,,以及16000DWT/26000DWT/50000DWT成品油船,并與造船企業(yè)共同研發(fā)了388000DWT/363000DWT VLOC,、320000DWT VLCC,、210000DWT/174000 DWT散貨船系列和163000DWT原油船等新船型。其中有鑒定科研成果5項(xiàng),,專(zhuān)利4項(xiàng),,全軍科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng),遼寧省科技成果轉(zhuǎn)化一等獎(jiǎng)1項(xiàng),。 船舶與海洋結(jié)構(gòu)物先進(jìn)制造與管理技術(shù) 承擔(dān)了國(guó)家863,、國(guó)家自然科學(xué)基金等課題30余項(xiàng),發(fā)表研究論文50余篇,,批準(zhǔn)專(zhuān)利4項(xiàng),,獲獎(jiǎng)6項(xiàng),。其中與企業(yè)合作承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目--“大型復(fù)雜曲面鋼板水火成型產(chǎn)品機(jī)器人樣機(jī)研究”,解決了鞍形板加工路徑設(shè)計(jì),、高精度測(cè)量方法,、測(cè)量曲面的擬合方法、雙火頭的同時(shí)加工方法等主要的關(guān)鍵技術(shù),,研制開(kāi)發(fā)了符合造船生產(chǎn)用的樣機(jī),,完成了可以商品化的船體帆形和鞍形外板水火加工工藝參數(shù)自動(dòng)預(yù)報(bào)軟件系統(tǒng),獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),。 船舶與海洋結(jié)構(gòu)物振動(dòng)與噪聲研究方向 承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金和國(guó)防預(yù)研等相關(guān)科研項(xiàng)目,,在國(guó)際國(guó)內(nèi)期刊發(fā)表了論文百余篇。通過(guò)理論研究與實(shí)船實(shí)驗(yàn)已形成較成熟的實(shí)船振動(dòng)預(yù)報(bào)和設(shè)計(jì)控制方法,,主編2部船舶行業(yè)船舶振動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,參編國(guó)家和船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6部,獲獎(jiǎng)6項(xiàng),。通過(guò)與企業(yè)保持密切合作,,對(duì)不同類(lèi)型現(xiàn)代化出口船舶和艦船進(jìn)行了結(jié)構(gòu)振動(dòng)與艙室噪聲設(shè)計(jì)預(yù)報(bào),多次有效地解決了船舶上出現(xiàn)的有害振動(dòng)和噪聲超標(biāo)問(wèn)題,,為提高企業(yè)造船水平起到了一定的作用,。結(jié)合人才培養(yǎng),在船舶結(jié)構(gòu)振動(dòng)與艙室噪聲預(yù)報(bào),、水下結(jié)構(gòu)振動(dòng)聲輻射分析及控制,、船舶與海洋平臺(tái)振動(dòng)控制、損傷結(jié)構(gòu)振動(dòng)與聲學(xué)診斷技術(shù)等領(lǐng)域取得了重要成果,。建成了技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的振動(dòng)實(shí)驗(yàn)室和聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室(消聲水池,、半消聲室和隔聲室),并配備了丹麥B&K公司制造的振動(dòng),、空氣聲和水聲測(cè)量系統(tǒng),。 船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)安全研究方向 開(kāi)發(fā)了“陰極保護(hù)系統(tǒng)數(shù)值模擬仿真計(jì)算技術(shù)及軟件”,可以實(shí)施陰極保護(hù)系統(tǒng)的直接計(jì)算設(shè)計(jì),從而實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)系統(tǒng)陰極保護(hù)系統(tǒng)在其全壽命期內(nèi)的有預(yù)見(jiàn)性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì),是“基于數(shù)值模擬仿真計(jì)算的現(xiàn)代防腐設(shè)計(jì)技術(shù)體系”的基礎(chǔ)和重要組成部分,。多年來(lái)完成了近20項(xiàng)重要艦艇腐蝕防護(hù)課題以及造船和海洋石油工程中的腐蝕防護(hù)工程項(xiàng)目,,其中包括我國(guó)正在建造的3000米作業(yè)水深半潛式鉆井平臺(tái)腐蝕防護(hù)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)項(xiàng)目,取得了重要的實(shí)際工程應(yīng)用成果,。近年來(lái),,本研究方向拓展了深海工程技術(shù)與裝備方面的研究?jī)?nèi)容,組建了深海工程技術(shù)與裝備研究團(tuán)隊(duì),,目前正在承擔(dān)國(guó)家“863計(jì)劃”重大專(zhuān)項(xiàng)課題“深水半潛式鉆井船設(shè)計(jì)與建造關(guān)鍵技術(shù)”,、國(guó)家“863計(jì)劃”海洋技術(shù)領(lǐng)域?qū)m?xiàng)課題“深水立管工程設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究”以及“海洋工程防腐系統(tǒng)數(shù)值模擬優(yōu)化技術(shù)”。 船舶與海洋工程水動(dòng)力學(xué)研究方向 擁有先進(jìn)的船模試驗(yàn)水池和高性能計(jì)算機(jī)群,,長(zhǎng)期從事船舶,、海洋工程和水中兵器的研究,,承擔(dān)了國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家科技支撐計(jì)劃,、海軍,、國(guó)際合作等30余項(xiàng)的科研項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)了“海洋浮式結(jié)構(gòu)物遭遇環(huán)境荷載及其動(dòng)力響應(yīng)的計(jì)算技術(shù)及軟件系統(tǒng)”,, “水下爆炸結(jié)構(gòu)損傷計(jì)算技術(shù),,”“立管流固耦合計(jì)算技術(shù)”,在非線(xiàn)性水動(dòng)力學(xué)的試驗(yàn)和計(jì)算方面取得了顯著成果,,在國(guó)際英文雜志和國(guó)內(nèi)核心期刊發(fā)表了論文百余篇,。 以上5個(gè)研究方向均在相應(yīng)領(lǐng)域中取得了具有代表性的研究成果,擴(kuò)大了學(xué)院的影響力,,同時(shí)為社會(huì)做出了重要貢獻(xiàn),,并得到了社會(huì)廣泛認(rèn)可。同時(shí)學(xué)院根據(jù)5個(gè)研究方向開(kāi)展教學(xué)與科研活動(dòng)的需要,,在船舶與海洋工程實(shí)驗(yàn)室中建設(shè)“一個(gè)中心”和“五個(gè)分實(shí)驗(yàn)室”:船舶CAD工程中心,、船模拖曳試驗(yàn)水池,、造船工藝實(shí)驗(yàn)室,、結(jié)構(gòu)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室,、結(jié)構(gòu)環(huán)境損傷控制實(shí)驗(yàn)室,。目前船舶與海洋工程實(shí)驗(yàn)室中的部分試驗(yàn)設(shè)施和技術(shù)條件達(dá)到當(dāng)前國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,能夠?yàn)榻虒W(xué)和科研工作的順利開(kāi)展提供有力的硬件保障,。 船舶工程學(xué)院以創(chuàng)辦國(guó)際知名學(xué)院為奮斗目標(biāo),。通過(guò)師資隊(duì)伍建設(shè)和高水平學(xué)科建設(shè),努力把學(xué)院發(fā)展成為科學(xué)研究水平,、學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量和產(chǎn)學(xué)研綜合能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,、國(guó)際上有影響的學(xué)院。學(xué)院在重點(diǎn)建設(shè)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科和船舶制造國(guó)家工程研究中心的基礎(chǔ)上,,將大力加強(qiáng)教師與科研隊(duì)伍建設(shè),,打造能夠在本學(xué)科領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響的學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì),進(jìn)一步提升5個(gè)研究方向的研究水平,,鞏固已有的學(xué)科優(yōu)勢(shì)并以國(guó)家重點(diǎn)需求為導(dǎo)向,,增設(shè)和強(qiáng)化水聲工程和海洋工程領(lǐng)域的研究方向,努力使船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科步入國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科行列,,使學(xué)科總體社會(huì)評(píng)價(jià)和在行業(yè)中的影響力達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平,,在一些特色研究方向上達(dá)到國(guó)際知名。學(xué)院將本著精英人才培養(yǎng)的原則,,完善人才培養(yǎng)體系,,為船舶與海洋工程學(xué)術(shù)界和工業(yè)界輸送優(yōu)秀人才,。學(xué)院將在推進(jìn)船舶制造國(guó)家工程研究中心的建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中,促進(jìn)學(xué)科的快速發(fā)展,,以學(xué)科前沿基礎(chǔ)研究來(lái)為創(chuàng)新性應(yīng)用技術(shù)研究提供支撐,,以?xún)?yōu)秀的應(yīng)用技術(shù)研究成果來(lái)為工程中心的建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)資源。同時(shí),,學(xué)院將以船舶制造國(guó)家工程研究中心為平臺(tái),,擴(kuò)大和加強(qiáng)與知名企業(yè)的合作,提高合作層次,,創(chuàng)新合作機(jī)制,,以在人才培養(yǎng)以及行業(yè)重要技術(shù)難題突破等方面取得明顯成效。學(xué)院將加強(qiáng)國(guó)際合作和交流,,豐富國(guó)際合作的內(nèi)涵,,提高合作層次,推進(jìn)學(xué)院的國(guó)際化進(jìn)程,,增強(qiáng)學(xué)院的國(guó)際影響力,。 60年來(lái),船舶工程學(xué)院桃李滿(mǎn)園,,碩果累累,,為中國(guó)的船舶與海洋工程事業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。展望未來(lái),,船舶人將滿(mǎn)懷信心,,繼續(xù)奮進(jìn),為把學(xué)校建設(shè)成為國(guó)際知名的高水平研究型大學(xué)貢獻(xiàn)力量,。 |
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