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一,、15萬噸集裝箱船能裝多少個集裝箱？

如能裝10500個集裝箱

如果以載重噸計,，10000載重噸的集裝箱船的標準箱位數(shù)不到700,。一般而言，載重噸乘以0.06-0.07就可以大致推算出標準箱位數(shù),。越小的船,，箱位數(shù)和載重噸的比例越接近0.06，大的船則可能超過0.07,。如果是5000箱以上的船,，這個數(shù)值要接近0.08。但是通常而言,，裝貨的時候,，很少能裝到一條船的標準箱位數(shù)

二,、集裝箱船員的真實生活？

集裝箱船員和一般的散貨船船員基本上一致,，生話這方面沒有特別大的出入,，吃飯睡覺都差不多，只是日常船在大洋上航行時有所不同,，如普通散貨船如果是空船得清潔裝貨的大倉,，沖洗甲板及大倉，好準備裝下一載貨,，再是滿載時水手們得進行維修保養(yǎng)工作等等,，集裝箱船就有所不同，集裝箱船基本沒有空載時,，基本是到港后先卸一部分箱子后再裝一部分,，平時航行時除了做一些維修維護保養(yǎng)工作外還有一項就是按部就斑的緊綁扎箱子的固定螺絲保障箱子在船上保安全

三、集裝箱和普通船的區(qū)別,？

1.艙口,，集裝箱只有一個艙，不分艙,，

2.甲板,，集裝箱船不單獨做甲板

3. 裝卸設(shè)備，集裝箱船上普遍沒有裝卸設(shè)備

4. 速度,， 集裝箱船速度快

5. 航線,，集裝箱船固定航線

四、海上集裝箱船濕度一般在多少,？

海面的濕度一般是70%

正常濕度范圍是在40%~60%之間,。空氣濕度表示大氣的干燥程度,。濕度過低,，人會感到干燥；濕度過高,，人會感到潮濕,。人在40%~60%的濕度下會比較舒適。當濕度大于65%時,，微生物的繁殖速度就會明顯加快,，人也會感到萎靡不振，沒有精神,。保持合適的空氣濕度不僅使人舒適,，也有利于身體健康。

五,、集裝箱船的優(yōu)點,？

集裝箱船的結(jié)構(gòu)特點：

1,、采用垂向直壁式結(jié)構(gòu)，貨艙口寬度幾乎和貨艙寬度一樣大,，舷邊只留很小寬度的甲板邊板,；

2、集裝箱船貨艙區(qū)域的舷側(cè)都具有雙層殼板,，其貨艙載貨的有效寬度和貨艙寬度差不多,。內(nèi)舷側(cè)縱壁對甲板大開口造成的總縱強度的削弱做了補償。此外,，舷邊艙還能提高船體的抗沉性和用作壓載水艙,；

3、集裝箱船甲板外飄,、航速快,，船體受到波浪的沖擊力比較大，造成的沖蕩應力也比較大,，加上總縱合成應力也比較大,，所以船體內(nèi)結(jié)構(gòu)所受的彎矩值也就大，所選取的構(gòu)件尺寸也較大,；

4,、為了裝更多的集裝箱，集裝箱船通常設(shè)計成大的貨艙開口和狹長的甲板條船舶,，這使得船體的水平彎曲,、扭轉(zhuǎn)效應、橫向強度在其總縱強度中所占的比例明顯上升,，艙口角隅處也會有明顯的應力集中,；

5、為了獲得更大的空間,，裝更多的集裝箱,，集裝箱船的艏部線型往往外飄很嚴重，并且舷側(cè)肋骨與外板夾角也很小,。

六、集裝箱船的發(fā)明者,？

集裝箱的發(fā)明者是美國貨車司機馬爾科姆·麥克萊恩,。他在1946年研制發(fā)明集裝箱運輸貨物獲得成功，廣泛應用于汽車,、鐵路,、輪船和飛機運輸。他曾被《福布斯》列入1950年以來改變世界的10個人之一,。

2000年,，麥克萊恩被“國際海運名人堂”命名為“世紀偉人”,，被同行譽稱為“集裝箱運輸之父”。

七,、集裝箱船舶與普通散貨船舶有什么區(qū)別,？

區(qū)別1，集裝箱船可以在倉內(nèi)與甲板上裝箱子(貨)而散貨船不行只能裝在貨倉內(nèi),，2,，集裝箱船速度要求快于一般船而散貨船速度不快，慢于集裝箱船,，3,，同時到某港，集裝箱船靠碼頭早于散貨船有優(yōu)先權(quán),。以上這三條是我知到的兩種船舶的不同之處,，除些之外基本差不多

八、1500teu集裝箱船多長,？

1500箱位的集裝箱船長大約得180米左右,，最小也得是35000噸級的集裝箱船，寬度大約在32m左右,，從目前看來象這么大的集裝箱船一般航程不會太長10天8天的,，有的還耍少點，如果從上海往外開,，中,，日韓較多，再是東亞和南亞,，到西亞這類船都屬小船了如大洋,，象太平洋，印度洋都是萬箱以上的船來完成了