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中日韓船舶船員換班怎么規(guī)定的,?
來源:cdfbk.cn    時間:2023-02-24 12:03    點擊:136   編輯:admin

一、中日韓船舶船員換班怎么規(guī)定的,?

中國全年在崗,日本半年在崗,,韓國一天在崗

二,、中日船公司實力對比

NYK,KLINE,MOL這三家屬于日資里最強的了,

另外還有一些小的,像神原之類的就不值得提了.

COSCO的實力應(yīng)該在他們之上,臺灣的EMC,香港的OOCL相比日本的上述三家應(yīng)該不相伯仲,CSCL會稍微差一些,但是也很不錯了.

總體看,我國的要比小鬼子的強.

不過,各船東都有自己專署的精品航線和服務(wù)項目,根據(jù)你需要不同,可以選擇相應(yīng)最合適的.

三、日本最終釋放扣留中國船員原因是什么

中國不是小日本想咋就咋地的,。他也要考慮到各方面的影響,,如經(jīng)濟(jì)

四、世界船舶排行,?

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造,,不僅長度高達(dá)488米,比帝國大廈更長,,而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備,,整體重量更是高達(dá)60萬噸,甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍,。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,,船長雖然只有382米,,但它的排水量卻是全球第一,高達(dá)93萬噸,,如果沒有概念,,那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號”排量就只有1.4萬噸,而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當(dāng)于66個“阿扎姆號”,。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長的船舶,,由日本住友重工建造,主要是用來運輸新加坡原油的,,長度也高達(dá)458.45米,,載重量高達(dá)56.47萬噸,如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個,,但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了,。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,都是由三星重工制造,,一度成為全球最大的集裝箱船,,整體長高達(dá)400米,比埃菲爾鐵塔還要更長,。