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一,、逃生艇能坐多少人,？

船舶救生艇應(yīng)至少能乘載5個坐下的人員和1個躺下的人員(至少6人)。

下面我們來了解下救助艇的相關(guān)要求,。

1,、須符合對救生艇的一般要求。

2,、其長度應(yīng)不小于3.8m,，且不大于8.5m;

3、應(yīng)至少能乘載5個坐下的人員和1個躺下的人員(至少6人),。

4,、剛性與充氣混合結(jié)構(gòu)的救助艇，應(yīng)符合其適用的要求,，并通過主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,。

5、除具有足夠舷弧的救助外,，救助艇應(yīng)設(shè)有不少于15%艇長的延伸艇首蓋,。

6、救助艇應(yīng)能以航速達(dá)到6kn進(jìn)行操縱,，并保持此航速至少4h,。(救助艇的航速可以超過6kn)。

7,、救助艇在海浪中應(yīng)具有足夠的機(jī)動性和操縱性,，以便能從水中拯救人員、集結(jié)救生筏,，并能以至少2kn航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏,。

8、救助艇若裝設(shè)舷外發(fā)動機(jī),，舵與舵柄可以是該機(jī)的組成部分,。救助艇還可以裝設(shè)具有認(rèn)可燃油系統(tǒng)的汽油驅(qū)動舷外發(fā)動機(jī)，但燃油柜應(yīng)有特殊的防火和防爆保護(hù),。

9,、拖帶裝置應(yīng)永久地安裝在救助艇上，其強(qiáng)度應(yīng)足夠集結(jié)或拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。

10,、救助艇應(yīng)設(shè)有存放小屬具的風(fēng)雨密封貯存處,。

二、船舶救生艇啟動需要拔掉電源嗎,？

拔掉,。施放前，拆下絞艇機(jī)帆布罩,，拆去救生艇電瓶充電電源線,，確認(rèn)無任何影響放艇操作的障礙。

檢查,、配齊艇內(nèi)屬具及備品,，儲油是否充足，試驗應(yīng)急照明,，發(fā)動艇機(jī)正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)舵試驗,，吊艇機(jī)械進(jìn)行運轉(zhuǎn)試驗，制動器是否完好,，每個導(dǎo)向滑車,、吊艇滑車、鋼絲繩及吊艇鉤等檢查無損,，艇底塞完好,，備好兩根艄纜。在港內(nèi)放艇,，是否已報港口當(dāng)局的同意,；在海上航行時，主機(jī)是否已停車且無余速,。

三,、世界上最大的封閉救生艇？

是MPC 49型救生艇,。

甲板設(shè)備生產(chǎn)商Palfinger的MPC 49型救生艇創(chuàng)造了全球最大救生艇的新世界記錄,。該類型全封閉式救生艇具有50英尺長,18英尺寬,能容納440人,與波音747不相上下。封閉救生艇設(shè)有完全罩住全艇的固定剛性水密頂蓋的救生艇,。這種救生艇可用于海上和江河湖泊的搜救,。

四、全封閉救生艇有哪三種形式?各有什么用途,？

以下是我自己打字的,，不是復(fù)制，有不通的地方多多見諒（本人做救生艇的）

全封閉救生艇在我理解當(dāng)中只有兩種形式：

1,，普通全封閉救生艇,，此救生艇不包含灑水系統(tǒng),、空氣系統(tǒng)，多用于客輪,、散貨船等等

2,，耐火型全封閉救生艇，此救生艇有灑水系統(tǒng),、空氣系統(tǒng),，多用于油輪、石油平臺等易燃貨輪,，

假如有三種形式的話還有一種就是全封閉自由降落式救生艇,，此類救生艇可以迅速離開母船，艇架也與此前兩種救生艇形式不一樣

五,、救生艇的降落操作步驟及注意事項？

  一,、施放時機(jī)的選擇 (1)由于自由降落式救生艇存放設(shè)計位置處于船尾一側(cè),，一般靠泊時不宜施放。據(jù)施放時的觀察,，救生艇下滑時的慣性沖力很大,，救生艇落水后的第一位置至母船船尾的距離約50-60米之遠(yuǎn)。

  因此,，演習(xí)應(yīng)選擇在海航行或港口錨地施放比較安全,。若準(zhǔn)備在某港口錨地進(jìn)行施放演習(xí)，則必須事先選擇好合適的錨位,，如錨地船舶擁擠也不宜施放,。   (2)考慮到施放救生艇后必須將救生艇回放復(fù)位的方便，水文氣象也是必須考慮的一個重要因素,，一般宜選擇天氣晴朗,，蒲氏風(fēng)力小于4級，浪小于1米,，流速小于2節(jié)為合適,。

  當(dāng)然能選擇到晴天，無風(fēng),、無浪,、無流的條件更為理想。 二,、放艇前的準(zhǔn)備工作 (1)放艇前先召開一個由全體船員參加的短會,，布置任務(wù)，明確分工,，統(tǒng)一指揮,。   (2)施放操練開始前,，負(fù)責(zé)指揮的高級船員應(yīng)將程序須知再度布置給艇上船員。

   (3)海上施放時,，母船的主機(jī)必須備妥,，隨時處于可變速操縱狀態(tài)。 (4)施放操縱要在具有經(jīng)驗的高級船員的監(jiān)督下水面無障礙的條件時進(jìn)行,。 (5)檢查吊艇機(jī)械(專用克令吊或滑式專用吊艇架子)的吊艇鋼絲,、吊鉤及其它機(jī)械傳動裝置，并確認(rèn)其處于安全技術(shù)狀態(tài),。

     (6)備好纜繩,、艏尾纜繩、軟梯(用于吊艇前除留艇外的艇員先從軟梯登上大船,，一般隨艇下人員5-6人,，隨艇吊上人員留2名即可，通常留一名駕駛員和一名輪機(jī)員),。 (7)從降放開始前至救生艇復(fù)位的整個過程中,，負(fù)責(zé)降放的高級船員與母船駕駛臺之間應(yīng)使用雙向無線電話保持聯(lián)系。

     (8)在整個訓(xùn)練操縱過程中應(yīng)做好隨時提供援助的準(zhǔn)備工作,，如可行應(yīng)做好降下救助艇的準(zhǔn)備工作,。 三、救生艇施放過程中的操作方法及注意事項 (1)隨艇下人員進(jìn)入救生艇后,，脫下救生衣,、安全帽進(jìn)入規(guī)定座位，正確系好保險帶,。

  (駕駛員最后一個進(jìn)入自己的座位系妥安全帶并逐個檢查艇員的裝備是否正確,。  ) (2)檢查并確認(rèn)艇尾水密門及艇前頂部水密天窗關(guān)閉并水密，艇底塞旋妥,。 (3)檢查確認(rèn)沒有任何物體與救生艇連接,。

   (4)艇機(jī)確認(rèn)在熄火狀態(tài)。 (5)檢查確認(rèn)舵輪已置于正舵位置,。 (6)確認(rèn)艇鉤速放閥的液壓旁通管在關(guān)閉位置(駕駛座上方,，平時在開啟)。 (7)確認(rèn)艇內(nèi)不得有松散物品,。   (8)在救生艇拋投降落下水前,，確認(rèn)母船的推進(jìn)器已不在轉(zhuǎn)動。

   (9)艇內(nèi)一切準(zhǔn)備工作就緒,，必須向指揮人(船長)報告,，指揮員接到報告后，確認(rèn)水面無障礙,，才可下令放艇,。 (10)裝上釋放桿,，然后拔下釋放器安全保險插銷，檢查并確認(rèn)艇鉤速放閥的液壓旁通管已關(guān)閉(駕駛座上方,，平時在開啟),。

     (11)當(dāng)接到放艇命令后，隨艇人員做好心理準(zhǔn)備,，并保持重心后移,，雙手握緊前排位置座椅靠背上的把手，雙腳撐蹬,。然后上下扳動操縱桿至救生艇脫鉤為止,。(一般拉3-4下，艇即自動脫鉤)救生艇迅速自由降落入水,。

   (12)小艇入水后,，立即操縱艇機(jī)，操縱救生艇,，同時隨艇下人員可以解開保險帶,，穿上救生衣，戴上安全帽,。   四、回收救生艇注意事項 一般來講只要充分做好了放艇前的準(zhǔn)備工作和掌握了施放救生艇的動作要領(lǐng),，自由降落式救生艇施放工作相對比較容易,，但是由于其艇架的結(jié)構(gòu)、救生艇的安放位置與重力式救生艇艇架完全不一樣,，因此回收工作相對要困難一點,，在回收救生艇過程中，一旦指揮或操縱不當(dāng),，有可能發(fā)生救生艇回收不到位,，嚴(yán)重者可能導(dǎo)致救生艇破損的后果，因此,，在回收救生艇過程中,，除專人指揮，專人操作,，小心謹(jǐn)慎和充分做好回收準(zhǔn)備工作外,，還需按以下程序操作，確保救生艇回收工作萬無一失,。

     (1)回收救生艇時,，確認(rèn)母船的推進(jìn)器不在轉(zhuǎn)動。 (2)救生艇的前進(jìn)方向與大船艏尾線最好接近直角態(tài)勢緩緩靠近船尾,，帶妥艏尾纜系于母船船尾,。(艇上人員出艇作業(yè)必須穿好救生衣,、戴安全帽)。

   (3)調(diào)整克令吊,，松吊艇專用鋼絲(共4根),，每根專用鋼絲尾部最好系上1。5-2,。  0米左右10mm的馬尼拉小繩作為引索,，這樣艇上人員便以提前拿到吊艇鋼絲的引索，安全可靠,，否則有可能吊艇鋼絲敲頭,。

   (4)將一長一短專用吊艇鋼絲系固在救生艇的專用令環(huán)上，先艇艏后艇尾,，長的鋼絲系于艇艏,，短的系于艇尾。(長鋼絲的長度約為短鋼絲的二倍) (5)當(dāng)救生艇艏尾纜及吊艇鋼絲全部安全帶妥后,，艇上僅留2人即可,，其余人員可以從大船船尾的軟梯登船。

     (6)留艇人員進(jìn)艇,，關(guān)閉好水密門,、天窗，脫下救生衣,、安全帽,，坐上座位系好安全帶，一切就緒后報告指揮人員可以吊艇,。 (7)緩緩起吊救生艇,，調(diào)整好克令吊的仰角，調(diào)節(jié)好艏尾纜使救生艇與大船的艏尾一致,，然后慢慢轉(zhuǎn)至艇架上方,，且不宜離艇架太高。

   (8)待救生艇位置在艇架上方時,，可將部分艇身降入艇架中,，然后慢慢降落，同時調(diào)節(jié)吊臂,，使艇到位后將救生艇完全降至艇架中,，掛妥自動脫鉤鏈環(huán)，將釋放液壓旁通閥打開,。   (9)確認(rèn)自動脫鉤鏈環(huán)鎖妥,，解掉吊艇鋼絲、艏尾纜,，克令吊復(fù)位,。

   在降艇和收艇后,，應(yīng)進(jìn)行情況總結(jié)，以鞏固學(xué)到的經(jīng)驗,。