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一、船舶分段圖紙中A.BL是什么意思

BL是 base line

A.BL可能是 above base line 基線上（距離）

二,、cad考證對(duì)學(xué)船舶建造的有很大用處嗎,？

如果不去設(shè)計(jì)院直接進(jìn)船廠現(xiàn)場(chǎng)工藝的話，CAD永遠(yuǎn)是最最是實(shí)用的,。

三,、船舶設(shè)計(jì)軟件有哪些

蠻多的 ccs 推出的性能軟件compass 上海滬東欣公司推出的建模軟件SPD

美國(guó)的CADDS5 歐洲的TRIBON FORAN 國(guó)產(chǎn)老軟件如 HCS SHM等等還有好多的。

買不起這些軟件的小船廠就用CAD做做了

四,、如何利用CAD圖紙?jiān)?DMAX里面建模船體模型,？

首先你得用CAD2004版本作圖，將二維或三維文件保存在桌面,，用3D 07版本或09版本（我試過,，可以的） ，打開3D,選擇文件,。 導(dǎo)入,， 導(dǎo)入選項(xiàng)下選擇原CAD文件。 指定之前保存的CAD文件,。打開即可,。 （老大，給的分吧!)

五,、不想上班怎么辦?

人總是要靠自己的,，如果不想上班你也可以坐在家里開網(wǎng)店啊

六、我想競(jìng)選班級(jí)宣委,，自薦書咋寫,，要具體的！

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好,，我是一名來自湖北農(nóng)村學(xué)生,，懷著對(duì)船舶事業(yè)的滿腔熱血，2009年的那個(gè)火熱而奔放的夏天,，我來到了武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院,，今天我內(nèi)心既激動(dòng)又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡(jiǎn)短的自薦信。

自從進(jìn)入大學(xué)之后,，一切要重新開始,，重新努力拼搏，為下一個(gè)挑戰(zhàn)積蓄力量,，大學(xué)三年,，讓我在思想、知識(shí),、心理方面都迅速成熟起來,，在這濃厚的學(xué)習(xí)氛里，我成為了一名綜合型人才,。時(shí)光飛逝,，我即將踏上工作崗位的征途，我會(huì)以“嚴(yán)”字當(dāng)頭,，在掌握本專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上,，不忘拓展自己的知識(shí)面，同時(shí)也注重英語的學(xué)習(xí),，積極與同事團(tuán)結(jié)合作,，增加閱歷，努力學(xué)好船舶技術(shù),，提高自己的職業(yè)技能水平,。

現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生,，以滿腔的熱血,，準(zhǔn)備投身到船舶事業(yè)這個(gè)大熔爐里面，雖然我所學(xué)的船舶專業(yè)知識(shí)有限,，但我將謙虛好學(xué),，為我國(guó)的船舶事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春。

“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),，直掛云帆濟(jì)滄?！毕ＭF公司能給我一個(gè)發(fā)展平臺(tái)，我會(huì)好好珍惜它并全力以赴,，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值而奮斗,，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

此致

自我評(píng)價(jià)

勤奮嚴(yán)謹(jǐn),，求實(shí)創(chuàng)新,；踏實(shí)肯干、責(zé)任心強(qiáng),，有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感,；積極進(jìn)取,、上進(jìn)心強(qiáng)、善于獨(dú)立思考問題,、分析問題,、解決問題；嚴(yán)于律己,，寬以待人；不推托責(zé)任,；堅(jiān)定的信念使我在充滿誘惑的物質(zhì)世界潔身自好,，踏實(shí)奮斗，堅(jiān)信一份耕耘一份收獲,，時(shí)刻不忘自省,，不斷完善自己各方面的素質(zhì)和修養(yǎng)，虛心聽取意見改正錯(cuò)誤,，不諱疾忌醫(yī)

主修課程

工程制圖,、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ),、船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ),、船舶原理、船舶焊接工藝,、船舶修造工藝·計(jì)算機(jī)應(yīng)用,、船機(jī)專業(yè)英語、船舶識(shí)圖,、船舶裝配,、船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)等主干課程和金工基本訓(xùn)練、焊接操作技能訓(xùn)練,、CAD技能訓(xùn)練,、綜合認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計(jì),、船用齒輪箱拆裝,、輔助機(jī)械操作及拆裝等實(shí)訓(xùn)課程。

特長(zhǎng)

唱歌 羽毛球

社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷

大一暑假在美的做兼職,，大二參觀了青山船廠,，寒假在寧波鞋廠做兼職，暑假在寧波日本大金空調(diào)（上海）技術(shù)服務(wù)部售后中心修空調(diào)

相關(guān)證書

CAD證書,，英語三級(jí)證書,，裝配證四級(jí)

求職意向

機(jī)械操作及拆裝

七、船舶繪圖注意什么

網(wǎng)站貌似沒有哦,這里我簡(jiǎn)單給您介紹一下,如果想了解具體內(nèi)容的話請(qǐng)?jiān)诨貜?fù)中說得更詳細(xì)些.

1,、AUTOCAD

這是最普遍使用的繪圖軟件,就繪圖而言是個(gè)很不錯(cuò)的軟件.不過其功能很有限,，不能做繪圖以外的其他工作,。

2、TRIBON

這是目前大多數(shù)東亞船廠和設(shè)計(jì)單位使用的軟件,，做設(shè)計(jì)很方便的,。不過該軟件屬于船舶行業(yè)的專用軟件，即使是專業(yè)人員也需要比較長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)才能掌握,。韓國(guó)在使用該軟件方面比較成熟,，還有許多相關(guān)的二次開發(fā)。

3,、NAPA

該軟件同樣是專用的船舶設(shè)計(jì)軟件,，其在型線設(shè)計(jì)方面的功能非常強(qiáng)大。特別是在設(shè)計(jì)大型船舶方面,，NAPA的優(yōu)勢(shì)很明顯,。不過目前國(guó)內(nèi)用NAPA的還不是很多。

4,、CATIA

這是一個(gè)很優(yōu)秀的生產(chǎn)設(shè)計(jì)軟件,，但目前在船舶行業(yè)的應(yīng)用還不是很普遍。雖然TRIBON和NAPA都內(nèi)做三維模型,，但CATIA能讓三維模型動(dòng)起來,。CATIA做彷真功能非常強(qiáng)大，很可能是將來船舶行業(yè)發(fā)展的方向,。但CATIA對(duì)計(jì)算機(jī)性能要求很高,，一般都只能在配置非常好的PC或比較高檔的圖形工作站上運(yùn)行。

希望能對(duì)您有所幫助,。

八,、船舶工程技術(shù)怎么樣

船舶工程技術(shù)主要有兩個(gè)方向的專業(yè):

專業(yè)一、船舶工程技術(shù)（船舶制造方向）

培養(yǎng)目標(biāo)：

本專業(yè)培養(yǎng)德,、智,、體全面發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專門知識(shí),，獲得現(xiàn)場(chǎng)工程師基本訓(xùn)練,，具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能；能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計(jì),、船舶建造,、制造檢驗(yàn)等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技術(shù)人才,。

主要課程：

工程力學(xué),、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶電工基礎(chǔ),、船舶與海洋工程材料,、船舶原理,、船舶焊接工藝、船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ),、船舶CAD/CAM,、專業(yè)英語、造船生產(chǎn)設(shè)計(jì),、船舶建造工藝,、船舶舾裝工程基礎(chǔ)、船舶檢驗(yàn),。

實(shí)踐教學(xué)：

船體制圖實(shí)訓(xùn),、船體結(jié)構(gòu)制作實(shí)訓(xùn)、船舶原理（上）課程設(shè)計(jì),、船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)考證訓(xùn)練,、CAD考證,、焊工實(shí)訓(xùn)、放樣實(shí)訓(xùn),、船舶CAD/CAM實(shí)訓(xùn),、船舶焊接工藝實(shí)驗(yàn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì),。

就業(yè)崗位：

主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì),、船舶檢驗(yàn)單位，從事船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì),、建造,、修理、檢驗(yàn)等船舶工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作,，亦可從事海洋工程和橋梁鋼結(jié)構(gòu)方面的技術(shù)工作與管理工作,。

專業(yè)二、船舶工程技術(shù)（舾裝方向）

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)德,、智,、體全面發(fā)展，具備堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí),、獲得現(xiàn)場(chǎng)工程師基本訓(xùn)練,，具備現(xiàn)代造船模式要求的本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能；能勝任船舶艙室內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計(jì),、管路生產(chǎn)設(shè)計(jì),、船舶舾裝設(shè)備選用、船舶涂裝檢驗(yàn)的高等應(yīng)用性,、復(fù)合型工程技術(shù)人才,。

主干課程：工程力學(xué),、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶與海洋工程材料,、船舶原理,、船舶管系與安裝工藝、船舶艙室內(nèi)舾裝設(shè)計(jì),、船舶制造基礎(chǔ),、船舶CAD/CAM、專業(yè)英語,、造船生產(chǎn)設(shè)計(jì),、船舶機(jī)電設(shè)備與安裝工藝、船舶動(dòng)力裝置,、船舶涂裝與防腐,。

實(shí)踐教學(xué)：船舶原理課程設(shè)計(jì)、船舶艙室內(nèi)舾裝課程設(shè)計(jì),、CAD考證,、計(jì)算機(jī)考證訓(xùn)練、船體制圖實(shí)訓(xùn),、焊工實(shí)訓(xùn),、管系放樣實(shí)訓(xùn)、船舶CAD/CAM實(shí)訓(xùn),、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì),。

就業(yè)崗位：主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì)、船舶檢驗(yàn)單位,，從事船舶外裝,、船舶內(nèi)裝、船舶管裝,、船舶涂裝等船舶舾裝工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作,。