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關(guān)于船舶運輸費用問題,?
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-12 14:06    點擊:160   編輯:admin

在長江流域的船做你這樣的事情,一般都是一次5000左右,,還要看船的大小,,上百噸的可能一次1W左右了!

洋山港堆存費標準,?

堆存費,,英文為demurrage,也叫滯港費,一般是在做大宗貨物進出口時,,由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物,,致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用,。

或買賣雙方未能將到港貨物及時清關(guān)提貨,,到港貨物在港區(qū)堆放時間超出港區(qū)所規(guī)定的堆放時間而造成的費用。

而所謂的堆存費一般多指第二種情況,。

堆存費是由目的港港區(qū)收取的,,一般貨物到港都有一定的免費堆放時間,通常為7天,,如果有特殊原因需多堆放幾天,,還可通過目的港貨代或收貨人向港區(qū)申請延期,最多可再堆放7天,。至于具體的堆存費如何結(jié)算,,不同國家的港區(qū)有不同的算法,這個得問當?shù)氐拇砘蛑苯佑谀康母蹍^(qū)聯(lián)系,。堆存費最終由哪方付,,不需要看哪種貿(mào)易方式,,而是看是發(fā)生在裝運港還是卸貨港。

例如FOB貿(mào)易術(shù)語條件下,,在裝運港,,由賣方付,在卸貨港,,由買方付,;CIF CFR貿(mào)易術(shù)語條件下,在裝運港,,由賣方付,,在卸貨港,由買方付,。

船公司收取的是滯箱費(DETENTION),,就是進出口的貨物租用船公司的集裝箱,超過船公司所規(guī)定的免費租用天數(shù)所產(chǎn)生的費用,,這個同樣也可延期的,。