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1. 船舶股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議

編號：_________

委托?：_________(簡稱甲?)

受托?：_________(簡稱??)

根據(jù)國家有關(guān)法律,、法規(guī)和本市相關(guān)規(guī)定，甲?雙?在平等,、?愿的基礎(chǔ)上,，就??接受甲?委托,，為甲?出售船舶(以下簡稱“本船”)提供信息中介服務(wù)達成?致，同意簽訂如下協(xié)議,，以資共同信守,。

?、船舶資料

船名_________; 載重噸_________(噸);

總長_________(?); 型寬_________(?);

總噸_________; 凈噸_________;

滿載吃?_________(?); 主機型號/功率_________;

建造時間/地點_________; 報價_________;

其他_________

?,、委托事項

甲?委托??為其出售的船舶提供信息中介服務(wù),，并代辦_________等相關(guān)事宜。(①提供范本合同②代收代付船款)

三,、甲?的義務(wù)

1.甲?向??如實提供本船的基本技術(shù)資料(以船檢證書為準)和報價，作為??代甲?公布出售船舶信息的部分依據(jù),。最終船價由甲?與買船?商定,，船舶規(guī)格以看驗船時為準。

2.如該船買賣成交,，甲?應(yīng)?付??中介費,。

3.甲?應(yīng)在簽訂買賣合同后，將合同副本壹份交??備案,，以便??協(xié)助辦理該船的有關(guān)交易?續(xù),。

四、??義務(wù)

1.雙?簽訂本合同5天內(nèi),，??應(yīng)將本船有關(guān)信息在其?站或公報上予以公布,；并

2.應(yīng)根據(jù)船舶動態(tài)與買船?聯(lián)系勘驗船事宜，將買?有效聯(lián)系?式及時告知甲?,，同時安排甲?雙?的洽談事宜,。

五、費?的?付

1.甲?應(yīng)當按照本船買賣合同價的_________(百分之_________),，在本船買賣合同簽訂后5天內(nèi)向???付中介費。

2.??完成甲?委托和代辦的其他事項,，甲?應(yīng)當在這些事項完成后向???付代辦費?,。

六,、違約責(zé)任

(?)甲?有下列情形之?的,，應(yīng)當承擔(dān)違約責(zé)任，違約?為標的額的_________%(百分之?)：

1.甲?提供的船舶有關(guān)信息與該船真實有效的船檢證書不符;

2.甲?借故中介不成,，中途撇開??再與買船?在本合同?效后就同?標的私下交易;

3.甲?通過其他控股公司與買船?就本船簽訂買賣合同的(此時均視為??完成提供中介信息的服務(wù)，甲?應(yīng)按本合同規(guī)定?付中介費并承擔(dān)違約責(zé)任);

4.與他?串通損害??利益的;

5.未能按合同約定?付中介費和代辦費的;

6.其他造成???法完成委托事項的?為,。

(?)??提供虛假信息,，導(dǎo)致甲?利益受損的，應(yīng)當承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,，并盡?協(xié)助甲?向有關(guān)責(zé)任?索償,。

七、爭議解決?式

若有合同爭議或其他未盡事宜,，雙?應(yīng)協(xié)商解決,，若協(xié)商不成,，按本合同約定的第_________項進?解決：

1.由_________仲裁委員會仲裁;

2.依法向?民法院提起訴訟,。

?,、其他約定

_________,。

九,、合同?效

本合同經(jīng)甲?雙?簽字后?效,，有效期?中介費付清之??,。合同壹式貳份,，雙?各執(zhí)壹份,。

甲?(蓋章)：_________ 

??(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________

 代表(簽字)：_________

_________年____?____? 

_________年____?____?

2. 船舶股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議書怎么寫

《中華人民共和國船舶登記條例》第13條規(guī)定： 　　船舶所有人申請船舶所有權(quán)登記，應(yīng)當向船籍港船舶登記機關(guān)交驗足以證明其合法身份的文件,，并提供有關(guān)船舶技術(shù)資料和船舶所有權(quán)取得的證明文件的正文、副本,。 　　就購買取得的船舶申請船舶所有權(quán)登記的,，應(yīng)當提供下列文件： 　　1、購船發(fā)票或者船舶的買賣合同和交接文件,； 　　2,、原船籍港船舶登記機關(guān)出具的船舶所有權(quán)登記注銷證明書； 　　3,、未進行抵押的證明文件或者抵押權(quán)人同意被抵押船舶轉(zhuǎn)讓他人的文件,。 就因繼承,、贈與,、依法拍賣以及法院判決取得的船舶申請船舶所有權(quán)登記的,，應(yīng)當提供具有相應(yīng)法律效力的船舶所有權(quán)取得的證明文件,。 行政審批許可,、條件： 　　1,、屬當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)登記管轄,； 　　2,、船舶登記項目變更,； 　　3、利害關(guān)系人同意變更,； 　　4,、船舶共有人同意變更共有船舶。 申請材料： 　　1,、變更登記申請書一式二份,； 　　2、變更項目的證明文書,； 　　3,、委托書和受委托人身份證明文件適用于委托他人辦理； 　　4,、船舶所有人,、經(jīng)營人,、抵押權(quán)人、光船承租人等利害關(guān)系同意變更的文書（需要時）,； 　　5,、與變更項目有關(guān)的船舶登記證書,。

3. 船舶二人股份合作協(xié)議書

　　無船承運人和貨代之間的關(guān)系 　　無船承運人是貨運代理人發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,。在我國《國際海運條例》頒布之前,，有關(guān)無船承運業(yè)務(wù)主要是通過貨運代理人的經(jīng)營活動體現(xiàn)的,。貨運代理人一般以以下三種法律身份介入國際貨物運輸： 　　（1）充當貨主的代理人,，為其貨物拼裝、租船訂艙,、辦理貨物保險以及海關(guān)等有關(guān)單證手續(xù),、把貨物交給承運人并取得提單等。 　?。?）充當承運人的代理人,，指貨運代理人在取得承運人的授權(quán)的情況下，以承運人的名義攬貨并接受貨方的訂艙,，并在獲得承運人授權(quán)的前提下簽發(fā)承運人提單。 　?。?）充當無船承運人,，接受托運人的貨物并簽發(fā)自己的提單，以自己制定的運輸路線開展運輸活動,。作為第三種情形中的貨運代理人，由于其實際上是以無船承運人的身份承運貨物并且簽發(fā)自己的提單,，已經(jīng)構(gòu)成我國《海商法》下;與托運人訂立海上貨物運輸合同的人,，是該提單所涵蓋的運輸下的承運人（契約承運人），依法應(yīng)當對全程運輸負責(zé),；而接受其委托具體從事該提單項下貨物運輸或部分運輸?shù)某羞\人則是實際承運人,，僅對其運輸區(qū)段負責(zé)。 　　國際航運中,，尤其是國際集裝箱多式聯(lián)運中,，一級貨代由于其有權(quán)簽發(fā)自己的提單并獨立對托運人承擔(dān)責(zé)任的民事行為能力,，經(jīng)常以無船承運人的身份承運貨物,。 　　兩者不能成為同一主體：貨運代理有代理和事主兩種身份，而無船承運人只有事主一種身份,。在實踐中,，無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營主體形式具有多樣性，可以是專營無船承運業(yè)務(wù)的公司,，也可以是兼營該項業(yè)務(wù)的貨代公司,，或者其他海運輔助業(yè)務(wù)公司等，所以在實際操作中很容易引起偏差[8],。結(jié)合實際操作,，筆者認為，就貨運代理人是否應(yīng)取得無船承運人資格而言,，可以明確以下幾點： 　　（1）依照《國際海運條例》的規(guī)定,，只有經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)的貨代公司才需要取得無船承運人資格,。 　　（2）國際班輪公司在接受貨代公司訂艙時,，如果貨代公司代表貨主,，班輪公司應(yīng)當在海運提單的托運人中直接顯示真正的貨主名稱，這時,，國際貨代公司不須取得無船承運人證書,。 　　（3）國際船舶運輸公司在接受貨代公司訂艙時,，如果貨代公司不代表貨主，而是以本人名義,，要求在海運提單的托運人欄中顯示貨代公司名稱的,，則國際班輪公司必須確認貨代公司取得無船承運人資格后，才可以接受其訂艙,。 　　因為此時國際貨代公司與船舶運輸公司之間是托運人與承運人之間的關(guān)系,，那么國際貨代公司此時的身份實際上是無船承運人。 　　兩者成立的條件及審批程序不同,?！敦浳镞\輸代理業(yè)管理規(guī)定實施細則》規(guī)定，國際貨物運輸代理企業(yè)必須依法取得中華人民共和國企業(yè)法人資格,。企業(yè)組織形式為有限責(zé)任公司或股份有限公司,。經(jīng)營海上國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)的，注冊資本最低限額為500萬元人民幣,。國際貨物運輸代理企業(yè)每設(shè)立一個從事國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)的分支機構(gòu),，應(yīng)當增加注冊資本50萬元,，同時該細則規(guī)定,，禁止具有行政壟斷職能的單位申請投資經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務(wù),。承運人以及其他可能對國際貨運代理行業(yè)構(gòu)成不公平競爭的企業(yè)不得申請經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務(wù),。從我國交通部對于無船承運人有關(guān)申請和審批的相關(guān)規(guī)定可以看出，交通部獲權(quán)受理登記無船承運人以后采取了降低進入門檻的制度[10]：采用登記制度,，不搞審批，由申請人向交通部提交申請書,、營業(yè)執(zhí)照影印件和提單樣本,；不對無船承運人的注冊資金進行規(guī)定，唯一的前提條件是申請人需交納80萬的保證金以用來清償其因不履行承運人義務(wù)或履行義務(wù)不當所產(chǎn)生的債務(wù)及支付的罰款,?！逗＿\條例》第七條規(guī)定：經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)，應(yīng)當向交通主管部門辦理提單登記,，并交納80萬保證金,。 　　識別標準： 　　1.無船承運人或貨運代理人與托運人之間訂立的合同。如果簽訂的是貨物運輸合同,，合同中所使用的術(shù)語是“承運（carry）” ,，則其身份應(yīng)是無船承運人，他與托運人之間是契約承運人與托運人的關(guān)系,。如果簽訂的是委托合同,，合同中明確規(guī)定以代理人的身份行事，使用的術(shù)語是“安排運輸（Arrange Transportation）”則其身份應(yīng)是貨運代理人,，與托運人之間是委托方與被委托方的關(guān)系。 　　2.無船承運人或貨運代理人與實際承運人簽訂的合同,。無船承運人作為貨物運輸合同的當事人，他是以自己的名義行事的,，與實際承運人間是托運人與承運人的關(guān)系,，這樣就使得真正的貨物托運人與實際承運人間無直接法律關(guān)系。而貨運代理人只能以托運人的名義行事,，他與實際承運人之間是托運人代理人與承運人的關(guān)系,，此時托運人才是貨物運輸合同的當事人。 　　3.是否有權(quán)簽發(fā)提單或其他類似運輸單證。無船承運人接受托運人的貨物后,，以承運人身份向托運人簽發(fā)自己的提單或其他類似運輸單證,，并對貨物的全程運輸承擔(dān)責(zé)任。由于其有權(quán)簽發(fā)提單,，他與收貨人之間是承運人與持有人的關(guān)系。而貨運代理人向托運人收取貨物后,，簽發(fā)給托運人的是收貨憑證（Forwarder’s Cargo Receipt,，F(xiàn)CR），他無權(quán)簽發(fā)提單或其他類似運輸單證,。他是托運人的代理人,，以托運人代理人的身份行事，他與收貨人之間不存在任何關(guān)系,。 　　4.無船承運人和貨運代理人所收取的報酬,。無船承運人以自己名義行事，以承運人身份向托運人收取總包干運費,，然后以托運人身份與實際承運人簽訂貨物運輸合同,，并向?qū)嶋H承運人支付運費，獲得合理的運費差額,。他不能從承運人處收取傭金，但可以向貨運代理人支付傭金,。貨運代理人若按照總運費的一定比例從承運人處收取傭金,，被認為是以委托人的代理人的身份行事，但如果向委托人收取總包干運費,，則被認為是以自己的名義行事,。在美國，貨運代理人只能從承運人或無船承運人處收取傭金,，并從發(fā)貨人處收取少量服務(wù)報酬,。 　　5.是否能夠接受外國公司和外國無船承運人的委托，經(jīng)營外國公司在中國境內(nèi)的無船承運業(yè)務(wù),。無船承運人能夠接受外國公司,、外國無船承運人的委托，經(jīng)營外國公司在中國境內(nèi)的無船承運業(yè)務(wù),，并代簽提單，向船公司訂艙和簽訂運價協(xié)議,，收取代理費,。關(guān)于實施《中華人民共和國國際海運條例》的公告第5號第3條規(guī)定：“在中國境內(nèi)沒有經(jīng)營性分支機構(gòu)的境外無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者，應(yīng)當委托在當?shù)鼐哂袩o船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營資格的經(jīng)營者代理簽發(fā)提單業(yè)務(wù)。中國無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者在沒有設(shè)立分支機構(gòu)的地區(qū)從事無船承運業(yè)務(wù),。需要委托代理簽發(fā)提單的,，該代理也應(yīng)當具有無船承運資格。沒有取得無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營資格者,，不得接受其他無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者的委托,，為其代理簽發(fā)提單?！?

4. 買賣船舶合同

法定地址：

營業(yè)執(zhí)照號：

乙方：

法定地址：

營業(yè)執(zhí)照號：

甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商,，甲方愿意出售且乙方愿意購買“---------------”輪(以下簡稱“該輪”),，并達成如下協(xié)議：

1,、船舶概況

船名： 船型：

船籍： 船級：

總長： 船寬：

船深： 總噸：

凈噸： 載重噸：

建造廠家： 建造年月：

2,、產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營權(quán)

甲方確認擁有本合同下的該輪的全部產(chǎn)權(quán),。

甲方確認該船不在光船租約下,。

3,、船價

該輪售價總計人民幣(或美元)-------------------

4,、定金

為保證本合同的嚴格履行,，乙方同意在合同簽定后的-------個銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣(或美元)-------------的定金匯到甲方指定的帳戶。

帳戶如下：

戶名：

開戶行：

人民幣(或美元)帳號：

5,、付款

乙方應(yīng)在實際交船前的------天將剩余船款人民幣(或美元)-----------及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行，并將銀行憑證交給甲方,。

6,、驗船

乙方已于---------年----月份在甲方的安排下驗船，并同意按驗船現(xiàn)狀接船,。

7,、交船時間和地點

交船地點：

交船期限： (由甲方選擇)

甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派------名代表上船直至交船,，以便熟悉船舶狀況,，但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。

跟船人員的費用和風(fēng)險由乙方自負,。

甲方應(yīng)以書面通知乙方該輪3天交船預(yù)報和1天交船確報，乙方在收到3天交船預(yù)報通知后,，應(yīng)立即安排付清剩余船款及油款,，乙方收到1天交船確保后，必須在------天內(nèi)接船。

交船時,，該輪必須處于漂浮狀態(tài),，甲方按該輪現(xiàn)狀交船，自然損耗除外,。

甲方確認收到全部船款和油款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書,。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后,，該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給乙方。

甲方全體船員立即離船,，船員離船后的食宿和回程的車費由乙方承擔(dān),，并負責(zé)安排將船員送回。 乙方同意付船員補貼每位人民幣(或美元)---------,。

交船前,，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除,。

甲方應(yīng)將乙方已付款項全額如數(shù)退還,。

8、備件和燃料

該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方,。屬于甲方專用的船上圖書、資料表格和文件等不包括在內(nèi),，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi),。

船上剩余燃油、未使用過的潤滑油,、伙食由乙方接收并按交船地當日市場價格計價付款,，并一次性付清。

9,、文件

交船時,，甲方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書及該輪技術(shù)圖紙無償提供給乙方。若乙方提出要求,，甲方應(yīng)將其現(xiàn)有的該輪的其他技術(shù)文件及時交給乙方,。

該輪的國籍證書、船舶的所有權(quán)證書,、電臺執(zhí)照,、船舶簽證薄,、海關(guān)監(jiān)管薄,、航海日志、輪機日志,、營運證,、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書,、船舶防油污計劃和ism文件(如有)等應(yīng)由甲方收存取回,，但乙方有復(fù)印的權(quán)利(船舶油污計劃和ism文件不提供復(fù)印)。

交船時,，甲方應(yīng)將下述文件遞交給乙方：一,、授權(quán)書;二、普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅),，甲方應(yīng)在交船后-----日內(nèi)辦妥該輪在原登記機關(guān)的注銷登記,。同時，乙方應(yīng)將下述文件遞交給甲方：一,、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;二,、授權(quán)書;三、乙方辦理該輪登記所在登記機關(guān)名稱,、地址、傳真,、電話,、聯(lián)系人和郵政編碼。

10,、債務(wù)

在交船前,，甲方承諾該輪沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)和隨船債務(wù),。

11,、費用的約定

交船前，該輪所發(fā)生的各項費用由甲方承擔(dān);交船后,，該輪所發(fā)生的各項費用由乙方承擔(dān),。

甲方應(yīng)向原船舶登記機關(guān)辦理船舶注銷手續(xù)，乙方應(yīng)辦理該輪所有權(quán)登記,，其費用各自承擔(dān),。

12,、船名和標記

該輪移交后,，乙方不得使用原船名和煙囪標記。

13,、乙方違約責(zé)任

若乙方未能按時支付定金,，甲方有權(quán)解除合同。

乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此遭受的損失和按年利率------%計算的全部損失費用的利息,。

若乙方未能在收到交船預(yù)報后------日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報后------日內(nèi)接船,，甲方有權(quán)解除合同,。

定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補甲方損失,，乙方還應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失費用,，并承擔(dān)甲方全部損失費用的利息(按年利率-----%計算)。

14,、甲方違約責(zé)任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船,，乙方有權(quán)解除合同。

甲方收到乙方解除合同通知后,，應(yīng)在------個銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價款(包括定金)及利息(按年利率-----%計算)。

15,、不可抗力

本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震,、火災(zāi)、海嘯,、戰(zhàn)爭等不可抗力而致使甲方不能履行合同,，則甲方應(yīng)立即通知乙方終止合同。

另外若由于其它特殊原因如臺風(fēng),、大于該輪抗風(fēng)能力的大風(fēng),、霧以及國家政府機關(guān)規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船，甲方應(yīng)提前----天通知乙方,，同時提出新的交船日期,，乙方有權(quán)選擇撤銷合同或保留合同。

若乙方選擇撤銷合同,，則本合同立即終止;若乙方選擇保留合同,，則乙方應(yīng)接受甲方提出的新的交船日期。

16,、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達成一致,，則提交中國海事仲裁委員會上海分會按我國有關(guān)法律進行仲裁,。

該仲裁是終局的。

17,、附則

本合

同經(jīng)雙方授權(quán)代表傳真簽字蓋章后生效,。

本合同正本一式兩份,，雙方各執(zhí)一份;副本兩份，雙方各執(zhí)一份,。正副本具有同等法律效力,。本合同未盡事宜，甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補充協(xié)議,，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力,。

甲方： 乙方：

甲方代表： 乙方代表：

日期： 年 月 日日期： 年 月 日。

5. 船出售轉(zhuǎn)讓信息

個人轉(zhuǎn)讓出一臺2014年的水上挖機船,，七成新,，有需要的聯(lián)系