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華洋船舶有限公司是經(jīng)國家工商行政管理局及國家海事部門批準(zhǔn)的具有獨(dú)立法人資格的企業(yè),，注冊(cè)資金為人民幣500萬元,，是專業(yè)的集海員培訓(xùn)、證件辦理,、海員勞務(wù)派遣,、國際物流運(yùn)輸、船舶買賣與租賃,、船舶備件供應(yīng),、機(jī)務(wù)與海務(wù)維修等一體化的大型航運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

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塞浦路斯籍貨輪“銀角號(hào)”

1993年5月2日凌晨5點(diǎn)05分,，我國“向陽紅16號(hào)”遠(yuǎn)洋考察船正航行在浙江舟山群島附近的海域，這個(gè)季節(jié)冷暖氣團(tuán)在東海交匯,，形成一片薄霧,，仿佛為海面蒙上了一層面紗。像往常一樣,，大部分船員都在酣睡,，因?yàn)楹Ｃ嬗徐F，能見度較差,，有30年海上工作經(jīng)驗(yàn)的老船長金明奇早已在一小時(shí)前步入駕駛室,，密切注視著前方的海面，以及各種儀器的數(shù)據(jù),。但是這并沒有阻止悲劇的發(fā)生,，國家海洋局裝備最精良的遠(yuǎn)洋考察船——向陽紅16號(hào)，突然被撞,！向陽紅16號(hào)的排水量為4500噸,，當(dāng)時(shí)正在正常航行，來自塞浦路斯的＂銀角號(hào)＂貨輪卻足足有38600噸的排水量,，向陽紅16號(hào)在銀角號(hào)面前顯得脆弱不堪,，仿佛一張紙被輕易撕開。在被撞僅32分鐘后,，向陽紅16號(hào)便沉沒了,。

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