午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 中國國際船舶技術(shù)與安全論壇

.馬士基大中華區(qū) 數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理 陳龍

陳龍,，2004年畢業(yè)于中山大學(xué)國際貿(mào)易專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位,，同年,，他加入馬士基，并于2006年參與馬士基航運國際管理培訓(xùn)生(MISE)項目,，在客服,、銷售等部門任職。2015-2016年,，他在奧林科技擔(dān)任華南商務(wù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計和市場拓展,，以及供應(yīng)商招聘及管理,。2016年，他重回馬士基,，任馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理,。他負(fù)責(zé)主持馬士基在線訂艙產(chǎn)品MaerskSPOT的孵化，現(xiàn)在Maersk SPOT變成馬士基全球數(shù)字化產(chǎn)品,，并引領(lǐng)了航運業(yè)訂艙產(chǎn)品線上化的風(fēng)潮,。

2.香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司 上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理 陳建明

陳建明自2012年加入偉馬以來，憑借扎實的專業(yè)功底以及對航運事業(yè)的敏感性和出色的學(xué)習(xí)能力,，積累了一定的實操經(jīng)驗,，2019年起擔(dān)任香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理，成為公司最年輕的高管,。此后配合公司組建,、自營化學(xué)品船隊，船隊數(shù)量從0條發(fā)展到16條,，航線遍布全球,，與EXXONMOBIL、BP,、SABIC等世界大油公司合作,。截至2020年底，偉馬化學(xué)品船隊總運力排名迅速上升,，國內(nèi)第三,，國際第二十九。過去的一年,，盡管受疫情影響,，他帶領(lǐng)團(tuán)隊及時抓住市場低燃油成本機(jī)遇,，不斷創(chuàng)新、控制成本,、優(yōu)化航線,，促使公司利潤較上年增長134%。

3.中國港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司 總經(jīng)理,、董事 杜若罡

杜若罡,，2007年進(jìn)入中國港灣工程有限責(zé)任公司，2020年1月?lián)稳R基港項目公司董事,、總經(jīng)理,。他從事港口建設(shè)、投資及運營14年,，在港口工程管理,、市場開發(fā)、商務(wù)管理,、項目投資領(lǐng)域經(jīng)驗豐富,，成功開發(fā)喀麥隆克里比深水港、尼日利亞萊基港等投資項目,，總投資約11億美元,。其中尼日利亞萊基港項目是幾內(nèi)亞港首個由中資企業(yè)控股的現(xiàn)代化深水港，也是第二屆“一帶一路”國際高峰合作論壇的重要成果,，2020年萊基港項目共獲得包括發(fā)改委國際產(chǎn)能合作重點投資項目,、2020年路透社“非洲基礎(chǔ)設(shè)施年度最佳交易獎”、2020年亞太開發(fā)性金融協(xié)會“杰出發(fā)展項目獎”等7項榮譽(yù),。

4.中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心 副秘書長 黃晨亮

黃晨亮,，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心副秘書長一職，兼任最高人民法院國際海事司法浙江基地智庫涉外法律專家,、上海市航海學(xué)會海事法律專業(yè)委員會委員,、上海市法學(xué)會海事海商專業(yè)委員會委員、上海海事大學(xué)研究生校外導(dǎo)師,。加入海仲以來,，黃晨亮作為案件經(jīng)辦人處理了大量的仲裁案件，經(jīng)驗豐富,，主導(dǎo)并參與起草了中國海仲標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同疫情條款,。

5.新海聯(lián)船員培訓(xùn)有限公司 總經(jīng)理 劉欣

劉欣，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理,，擁有多項培訓(xùn)資質(zhì),，兼任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院鑫裕盛產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長/理事會理事、武漢交通職業(yè)學(xué)緣鑫裕盛海事學(xué)院理事/副主任、交通運輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會航海類專業(yè)指導(dǎo)委員會秘書長,。劉欣在工作過程中鉆研進(jìn)取,，鼓勵公司引進(jìn)西方先進(jìn)的培訓(xùn)認(rèn)證課程，自主研發(fā)新海聯(lián)培訓(xùn)管理系統(tǒng),，實現(xiàn)船員培訓(xùn)結(jié)果數(shù)據(jù)化和可視化,。

6.山東港口日照港二公司卸船隊 團(tuán)支部副書記 卸船機(jī)司機(jī) 李路

李路，現(xiàn)任山東港口日照港二公司卸船隊團(tuán)支部副書記,、卸船機(jī)司機(jī),，是日照港卸船機(jī)崗位第一位“90后”山東港口技術(shù)能手，年卸船作業(yè)量近百萬噸,，曾獲山東港口首屆技能大比武(卸船機(jī))第四名,。除了擁有一手好技術(shù)，還善于通過創(chuàng)作內(nèi)容積極,、形式生動的高質(zhì)量原創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)作品,，展示我國港航經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)成果，弘揚(yáng)青春正能量,。

7.克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處 董事 錢立武

作為克拉克森上海最年輕的董事,，錢立武擁有10多年的大宗干散貨航運從業(yè)經(jīng)驗，致力于長期期租市場,，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合化服務(wù)和解決方案，服務(wù)客戶涵蓋國內(nèi)外的船東,、貿(mào)易商,、船舶經(jīng)營人、礦山以及金融機(jī)構(gòu)等,。在加入克拉克森前,，錢立武曾任職于上海航運交易所，期間完成了《FFA發(fā)展研究》,、《中國航運發(fā)展報告》等項目,。他是中歐國際工商學(xué)院金融MBA，上海市虹口區(qū)青聯(lián)委員,。

8. 中遠(yuǎn)海運集運歐洲鉆石快航有限公司 副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理 王海先

王海先,，2005年加入中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公司，2015年3月外派至中遠(yuǎn)海運集運(歐洲)公司任商務(wù)部副總經(jīng)理,，落實區(qū)域航線戰(zhàn)略,，2021年2月起，擔(dān)任歐洲鉆石快航有限公司副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理,。在過去的6年時間里,，他積極落實區(qū)域航線戰(zhàn)略，通過航線規(guī)劃及合作談判，將中遠(yuǎn)海品牌自有歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋拓展至26個國家,、50多個港口碼頭,，區(qū)域船隊運力排名從20名提升至第4名，亞洲背景船公司排名第一,。

9. 山東海運股份有限公司 黨委委員,、董事會秘書、總法律顧問 王振偉

王振偉,，2011年加入山東海運,，現(xiàn)任山東海運黨委委員、董事會秘書,、總法律顧問,。參與創(chuàng)建山東海洋集團(tuán)氣體船隊，負(fù)責(zé)公司境外資產(chǎn)股權(quán)架構(gòu)設(shè)計,、設(shè)立工作;帶領(lǐng)團(tuán)隊完成公司“十三五”,、“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制工作。順利完成公司業(yè)務(wù)板塊多項股權(quán)資產(chǎn)優(yōu)化,、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者工作,，并帶領(lǐng)團(tuán)隊完成集團(tuán)內(nèi)部航運由業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)重組工作，為山東海運后期資本運營工作打下堅實基礎(chǔ),。2016年,，成功運作山東海運登陸新三板市場，2019年為公司成功引入戰(zhàn)略投資者,，完善公司治理結(jié)構(gòu),，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。目前帶領(lǐng)團(tuán)隊啟動公司上市籌備工作,，克服疫情困難,，全力推進(jìn)公司資產(chǎn)證券化進(jìn)程。

10. 上海瀛泰律師事務(wù)所 合伙人律師 伍健鴻

伍健鴻,，2008年加入上海瀛泰律師事務(wù)所成為合伙人律師,，長期專注于航運、船舶,、港口所涉各項法律事務(wù),，專業(yè)處理各類物流和海商事案件的訴訟及非訴事宜。同時擔(dān)任多家大型跨國航運物流企業(yè)公司法顧,，提供公司日常業(yè)務(wù)運作,、合同審查修改、律師見證及合規(guī)等多方面法律服務(wù),，曾多次在該領(lǐng)域以獨創(chuàng)性的視角和經(jīng)驗代理委托人并最終勝訴,，主要客戶為境內(nèi)外知名船東,、跨國物流企業(yè)、保賠協(xié)會,、保險公司及互聯(lián)網(wǎng)航運企業(yè)等,。此外，他還能夠及時洞察航運市場變化,，憑借縝密的法律專業(yè)思維及良好的溝通能力,，獲得業(yè)內(nèi)及同行的高度評價。

2. 中國國際船舶技術(shù)與安全論壇官網(wǎng)

2010年7月石油公司國際海事論壇OCIMF根據(jù)調(diào)研后推出了“Recommnedations for alternatives to traditional emergency towpoff pennants”(對傳統(tǒng)應(yīng)急拖離防火鋼絲使用替代方法的建議案),，主要觀點有：

1,、約從上世紀(jì)60年代開始，航運界提出了船舶在港口泊位上裝卸時需配置防火鋼絲的要求,，以便船舶火災(zāi)時能利用港口拖輪將船舶迅速拖離碼頭,。

2、隨著船舶大型化,，防火纜所需的破斷負(fù)荷也在同步增加,，對于VLCC以上噸位船舶而言，鋼絲直徑可達(dá)到42毫米,。實踐表明,，當(dāng)鋼絲直徑超過32毫米時，已非人力可操作,，只能依靠機(jī)械方式(配置專用纜車)才能實現(xiàn)系帶,。

3、根據(jù)LLOYDS調(diào)查表明,，自從有防火鋼絲起到21世紀(jì),，全球因為操作防火鋼絲而導(dǎo)致的船員傷亡案例卻超過1700多起,，而使用該設(shè)備成功救助船舶火災(zāi)事故的案例卻是“One in a million”,其大致含義為有效率不到百萬分之一,。

4,、隨著2萬載重噸以上液貨船強(qiáng)制配備應(yīng)急拖帶系統(tǒng)(ETA),，以及按船型和噸位強(qiáng)制實施應(yīng)急拖帶手冊(ETB)起,，船員如果熟悉上述設(shè)備（手冊），一旦在碼頭發(fā)生火災(zāi)時,，可利用上述設(shè)備作為消防鋼絲的替代,，以實現(xiàn)應(yīng)急拖離的目的。

5,、因此,，對于2萬載重噸以上的液貨船，艉布置的應(yīng)急拖帶系統(tǒng),，在港內(nèi)時,，能單人徒手在15分鐘以內(nèi)布置完畢,。

結(jié)論和建議：

一是某些港口已執(zhí)行OCIMF建議而不再要求配置該防火鋼絲。

二是某些國家和港口仍然有此要求,，此時應(yīng)優(yōu)先遵守港口規(guī)定,，而不是OCIMF提出的行業(yè)建議。鑒于中國港口實情,，放了不會錯,，不放可能會錯。

三是如果布置,，可按系泊設(shè)備指南第三版(MEG3)建議,，將其置于水面上1 ~2米。

四是防火鋼絲在甲板上應(yīng)根據(jù)船噸位大小,，及重載還是壓載狀態(tài),，而留有適當(dāng)?shù)乃神Y余量，以便拖輪在拖離操作時更加有效,。

五是不建議在甲板上留有盤繞的鋼絲繩圈等不安全方式,，避免對船員造成的意外傷害。

3. 國際船舶協(xié)會

申請船舶協(xié)會需要是輪機(jī)長證書,，老大證書,，安全證書，都可以的,。

4. 國際船舶新聞網(wǎng)

靠譜,。

注冊地址

南京市江寧區(qū)秣陵街道秣周東路11號9號樓806室（未來科技城） 

經(jīng)營范圍

許可項目：海員外派業(yè)務(wù)；國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù),；國際班輪運輸,；互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)；互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù),；船員,、引航員培訓(xùn)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,，具體經(jīng)營項目以審批結(jié)果為準(zhǔn)）一般項目：國際船舶管理業(yè)務(wù),；國際船舶代理；國內(nèi)船舶代理,；船舶租賃,；船舶港口服務(wù)；內(nèi)河船員事務(wù)代理代辦服務(wù),；信息技術(shù)咨詢服務(wù),；廣告設(shè)計、代理,；廣告發(fā)布（非廣播電臺,、電視臺,、報刊出版單位）；人力資源服務(wù)（不含職業(yè)中介活動,、勞務(wù)派遣服務(wù)）,；數(shù)字內(nèi)容制作服務(wù)（不含出版發(fā)行）；科技推廣和應(yīng)用服務(wù),；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）,；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢,、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)推廣（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）。 

5. 船舶科技論壇

2021年中國航海日主會場活動定于7月10日至 12日在昆明市舉辦,，“2021昆明鄭和文化旅游節(jié)”將作為中國航海日的群眾性活動在晉寧區(qū)舉辦,。將有哪些活動內(nèi)容呢？

2021年中國航海日主會場活動

7月10日—12日,，由交通運輸部,、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、云南省人民政府指導(dǎo),，中國航海學(xué)會,、昆明市人民政府、交通運輸部水運科學(xué)研究院,、中國交通集團(tuán)有限公司主辦的2021年中國航海日論壇將在昆明舉行,。

論壇以“開啟航海新征程，共創(chuàng)航海新未來”為主題,，主要內(nèi)容包括主論壇暨開幕式,、中國國際船舶技術(shù)與安全論壇、中國國際海員論壇,、港航企業(yè)發(fā)展論壇,、流域海域協(xié)同治理與發(fā)展論壇、內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展論壇,、航海文化論壇。

2021昆明鄭和文化旅游節(jié)

活動主題：

揚(yáng)時代風(fēng)帆 譜絲路新篇

活動名稱：

2021 昆明鄭和文化旅游節(jié)

活動原則：

文化搭臺,、共促發(fā)展,；政府主導(dǎo)、社會參與,。

活動時間：

7月11日（星期日）至7月15日（星期四）,。

活動地點：

活動設(shè)主會場及分會場,。主會場設(shè)在晉寧區(qū)政府所在地昆陽，分會場設(shè)在晉寧區(qū)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）,。

活動內(nèi)容：

主會場

乘風(fēng)破浪·繼往開來

——鄭和航海郵票展

時間：7月11日至7月15日

地點：晉寧區(qū)博物館（鄭和紀(jì)念館）

活動內(nèi)容：本次展覽所展出的郵資票品均為著名探險家金飛豹先生在世界各地多方收集整理而成,。郵品涵蓋了從1852年至今100多年來全球230多個國家和地區(qū)所發(fā)行的 8000余枚帆船航海題材郵票，通過開展鄭和航海郵票展,，呈現(xiàn)一場世界航海文化盛宴,，展示和發(fā)揚(yáng)鄭和敢為人先的精神、開拓創(chuàng)新的理念和銳意進(jìn)取的氣魄,。

心中的歌兒獻(xiàn)給黨

——晉寧區(qū)慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年“鄭和杯”全民歌手賽

時間：7月12日至7月13日,。

地點：鄭和文化廣場。

活動內(nèi)容：活動以自愿報名參與的方式,，為各地原生態(tài)歌手及歌唱愛好者,，提供一個展示自我的平臺，分初賽和決賽兩場,。通過開展歌手大賽,，慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年，弘揚(yáng)新時代晉寧人民意氣風(fēng)發(fā),、勇敢追夢的精神,，展現(xiàn)晉寧區(qū)群眾文藝風(fēng)采和精神風(fēng)貌，活躍社區(qū)文化,，豐富居民生活,，促進(jìn)社會和諧發(fā)展。

分會場

毓秀寶峰·萌趣多肉

——直播展示

時間：7月11日至7月13日,。

地點：晉寧區(qū)寶峰街道韓家營萌卉多肉基地,。

活動內(nèi)容：由90余家多肉商戶利用多肉植物造景搭建展示區(qū)，形成多肉創(chuàng)意集市,，充分利用新媒體介紹,、推薦、宣傳晉寧多肉產(chǎn)業(yè),；舉辦多肉主播PK大賽,，按銷售額設(shè)置獎項，鼓勵商戶利用多渠道推廣晉寧花卉產(chǎn)業(yè),?；顒硬捎镁€上直播、線下交流互動相結(jié)合的方式,，宣傳推介鄭和故里特色產(chǎn)業(yè),，充分展示晉寧區(qū)作為全國花卉生產(chǎn)大縣的魅力，打響云南花卉特色產(chǎn)業(yè)的品牌形象,，擴(kuò)大云南特色產(chǎn)業(yè)知名度,。

相約二街·記住鄉(xiāng)愁

——魯黑特色體驗活動

時間：7月10日,。

地點：二街鎮(zhèn)魯黑村。

活動內(nèi)容：活動以親子休閑游為主題,，體驗垂釣,、摸魚、賞手工藝品,、品農(nóng)家飯,、包山撿菌等活動，書寫鄭和故里新時代鄉(xiāng)村發(fā)展故事,，倡導(dǎo)健康,、文明、休閑的生活方式,，以秧佬鼓舞,、二街漢族刺繡等非遺展示、二街鎮(zhèn)首屆包山撿菌節(jié)等活動開展特色歌舞表演進(jìn)行慶祝,。