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1. 船舶裝備設(shè)計(jì)與創(chuàng)新

《中國制造2025》提出，堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),、質(zhì)量為先,、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的基本方針,，堅(jiān)持“市場(chǎng)主導(dǎo),、政府引導(dǎo)，立足當(dāng)前,、著眼長遠(yuǎn),，整體推進(jìn)、重點(diǎn)突破,，自主發(fā)展,、開放合作”的基本原則，通過“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)：

第一步,，到2025年邁入制造強(qiáng)國行列,。

第二步，到2035年中國制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國陣營中等水平,；

第三步,，到新中國成立一百年時(shí)，綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列,。

擴(kuò)展資料

中國制造2025五大工程：

1,、制造業(yè)創(chuàng)新中心（工業(yè)技術(shù)研究基地）建設(shè)工程，圍繞重點(diǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新一代信息技術(shù),、智能制造,、增材制造、新材料,、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的重大共性需求,，形成一批制造業(yè)創(chuàng)新中心（工業(yè)技術(shù)研究基地），重點(diǎn)開展行業(yè)基礎(chǔ)和共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),、成果產(chǎn)業(yè)化、人才培訓(xùn)等工作,。制定完善制造業(yè)創(chuàng)新中心遴選,、考核、管理的標(biāo)準(zhǔn)和程序,。

2,、智能制造工程，緊密圍繞重點(diǎn)制造領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié),，開展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用,。支持政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，開發(fā)智能產(chǎn)品和自主可控的智能裝置并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,。

依托優(yōu)勢(shì)企業(yè),，緊扣關(guān)鍵工序智能化、關(guān)鍵崗位機(jī)器人替代、生產(chǎn)過程智能優(yōu)化控制,、供應(yīng)鏈優(yōu)化,，建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能工廠/數(shù)字化車間。在基礎(chǔ)條件好,、需求迫切的重點(diǎn)地區(qū),、行業(yè)和企業(yè)中，分類實(shí)施流程制造,、離散制造,、智能裝備和產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)新模式,、智能化管理,、智能化服務(wù)等試點(diǎn)示范及應(yīng)用推廣。

3,、工業(yè)強(qiáng)基工程,，開展示范應(yīng)用，建立獎(jiǎng)勵(lì)和風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制,，支持核心基礎(chǔ)零部件（元器件）,、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的首批次或跨領(lǐng)域應(yīng)用,。組織重點(diǎn)突破,，針對(duì)重大工程和重點(diǎn)裝備的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品急需。

支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)開展政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān),，突破關(guān)鍵基礎(chǔ)材料,、核心基礎(chǔ)零部件的工程化、產(chǎn)業(yè)化瓶頸,。強(qiáng)化平臺(tái)支撐,，布局和組建一批"四基"研究中心，創(chuàng)建一批公共服務(wù)平臺(tái),，完善重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)體系,。

4、綠色制造工程,，組織實(shí)施傳統(tǒng)制造業(yè)能效提升,、清潔生產(chǎn)、節(jié)水治污,、循環(huán)利用等專項(xiàng)技術(shù)改造,。開展重大節(jié)能環(huán)保、資源綜合利用,、再制造,、低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范。

實(shí)施重點(diǎn)區(qū)域、流域,、行業(yè)清潔生產(chǎn)水平提升計(jì)劃,，扎實(shí)推進(jìn)大氣、水,、土壤污染源頭防治專項(xiàng),。制定綠色產(chǎn)品、綠色工廠,、綠色園區(qū),、綠色企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，開展綠色評(píng)價(jià),。

5,、高端裝備創(chuàng)新工程，組織實(shí)施大型飛機(jī),、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī),、民用航天、智能綠色列車,、節(jié)能與新能源汽車,、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備,、高檔數(shù)控機(jī)床,、核電裝備、高端診療設(shè)備等一批創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng),、重大工程,。

開發(fā)一批標(biāo)志性、帶動(dòng)性強(qiáng)的重點(diǎn)產(chǎn)品和重大裝備,，提升自主設(shè)計(jì)水平和系統(tǒng)集成能力,，突破共性關(guān)鍵技術(shù)與工程化、產(chǎn)業(yè)化瓶頸,，組織開展應(yīng)用試點(diǎn)和示范,，提高創(chuàng)新發(fā)展能力和國際競(jìng)爭(zhēng)力，搶占競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn),。

2. 現(xiàn)代船舶建造技術(shù)

主要有三個(gè)：一是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，二是服務(wù)業(yè),，三是現(xiàn)代制造業(yè),。

一、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

1,、新能源

包括非化石燃料,、光伏、核電等等。最高決策層拍板,，核能率先發(fā)展,，因?yàn)槿ツ晖瓿闪思夹g(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了第四代核電裝備,，解決了斷水和地震的問題,。

2、新材料

新材料屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，因?yàn)樾枨缶薮?。日本電飯鍋就用了新材料，大飛機(jī)的機(jī)殼技術(shù)突破也很快,，船的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生重大突破,，都是因?yàn)樾虏牧系耐黄啤?/p>

3、生命生物工程

生物工程將改變世界,。比如未來的體檢是基因體檢,，基因體檢能提前獲知將患什么病癥。現(xiàn)在治療癌癥已經(jīng)找到了藥物進(jìn)入細(xì)胞的理論通道,；北京大學(xué)發(fā)現(xiàn)了老年呆癡的細(xì)胞病變過程,。

4、高端裝備制造

我國裝備不行的原因,，是制造裝備的裝備不行,。比如核磁共振裝備還不能生產(chǎn)，全靠進(jìn)口,。高端裝備制造發(fā)展起來,，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)將會(huì)很大。

二,、服務(wù)業(yè)

1,、消費(fèi)服務(wù)業(yè)

主要包括四個(gè)部分，餐飲商貿(mào),、兒童服務(wù),、健康醫(yī)療、養(yǎng)老消費(fèi),。目前我國都屬于短缺,，如看病難。消費(fèi)服務(wù)業(yè)要走階層化,、個(gè)性化之路,，消費(fèi)階層化是消費(fèi)的突出趨勢(shì)。大規(guī)模的模仿性消費(fèi)將退潮,，消費(fèi)服務(wù)不再是以營銷為中心,，而是以客戶為中心,。

2、生產(chǎn)服務(wù)

指生產(chǎn)配套服務(wù),、延長設(shè)備使用壽命等等,。服裝、建筑,、工業(yè)產(chǎn)品等等的設(shè)計(jì),，就是生產(chǎn)服務(wù)。生產(chǎn)與設(shè)計(jì)分離,，高度專業(yè)化,，設(shè)計(jì)的搞設(shè)計(jì)，生產(chǎn)的專攻生產(chǎn),。

3,、商務(wù)服務(wù)

投行、咨詢,、證券等等,，非銀行金融服務(wù)放開，商務(wù)服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生,，未來有巨大發(fā)展前景,。

4、精神服務(wù)

人類有物質(zhì)享受和精神享受,。足球?yàn)槭裁茨墚a(chǎn)業(yè)化,？就是一種發(fā)泄的精神享受。

三,、現(xiàn)代制造業(yè)

1,、飛機(jī)

既搞大飛機(jī)，也搞低空飛機(jī),，需求都很大,。美國5萬架低空飛機(jī)，我國目前才100架,。私人飛機(jī)買不起,，但租得起，市場(chǎng)很大,，所以應(yīng)當(dāng)作為發(fā)展重點(diǎn),，有可能將發(fā)展成為第三大飛機(jī)制造商。飛機(jī)制造涉及到14個(gè)子行業(yè),。

2,、高鐵裝備制造

高鐵技術(shù)是成功的，高鐵還帶動(dòng)了鋼鐵以及其它很多產(chǎn)業(yè),。比如,，包頭鋼鐵廠早就不生產(chǎn)建筑鋼了，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)軌道鋼,。

3,、現(xiàn)代船舶制造

現(xiàn)代船舶制造是成為海洋大國的必然要求，因?yàn)橘Y源大部分從海上來,。海上通道一旦被截?cái)?，就?huì)很被動(dòng)，所以航母編隊(duì)很重要,。航母編隊(duì)不光是航母,，還要一系列的配套保護(hù)設(shè)施。

3. 船舶科技創(chuàng)新

1月24日晚,，“科學(xué)之夜—2013年中國科學(xué)報(bào)社年度盛典”在北京國家科學(xué)圖書館舉行,，由中國航海學(xué)會(huì)推薦的中國船舶重工集團(tuán)公司第七0七所研究員張崇猛等十名國內(nèi)知名科學(xué)家，榮獲大會(huì)頒發(fā)的“2013中國科學(xué)年度新聞人物”稱號(hào),。

　　張崇猛是我國第一艘航母關(guān)鍵配套導(dǎo)航系統(tǒng)的領(lǐng)軍人物,。他帶領(lǐng)年輕的團(tuán)隊(duì)，面對(duì)國內(nèi)一無圖紙資料,、二無設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),、三無標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等困難局面，以“興船報(bào)國,、創(chuàng)新超越”的集團(tuán)精神,，聚焦落實(shí)需求，依靠自主創(chuàng)新 ,，砥礪攻關(guān),，成功突破關(guān)鍵技術(shù)，完成了遼寧號(hào)航母,、潛艇,、驅(qū)逐艦等艦艇導(dǎo)航系統(tǒng)研究工作，建立了航母第三代艦艇綜合導(dǎo)航系統(tǒng)體系,，解決了艦載機(jī)慣導(dǎo)系統(tǒng)和航母動(dòng)態(tài)條件下的精確傳遞對(duì)準(zhǔn)保障等關(guān)鍵技術(shù)問題,。

　　據(jù)悉，由中國科學(xué)報(bào)社,、中國科協(xié)科普部,、中國科技新聞學(xué)會(huì)等主辦的中國科學(xué)年度新聞人物評(píng)選始于2012年，這次評(píng)出的十大中國科學(xué)年度新聞人物包括基礎(chǔ)研究領(lǐng)域科學(xué)家3名,、技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化杰出者3名,、科技企業(yè)領(lǐng)軍人物3名、科技傳播者1名,。張崇猛是中國航海學(xué)會(huì)力推的航?？萍碱I(lǐng)域年度領(lǐng)軍人物的代表,。

4. 船舶動(dòng)力與裝備技術(shù)

一、蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置,。

特點(diǎn)：蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，造價(jià)低廉，管理使用方便,，制造工藝要求不高,；缺點(diǎn)是熱效率低,本身重量大,特別是大功率蒸汽機(jī)的活塞、連桿等運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)慣性很大,，很難平衡,，且低壓缸尺寸過大，不能獲得有效的真空度,。因此,，自從汽輪機(jī)動(dòng)力裝置和柴油機(jī)動(dòng)力裝置在船上試用成功以后,蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置即逐漸被淘汰。

二,、汽輪機(jī)動(dòng)力裝置,。

特點(diǎn)：汽輪機(jī)的單機(jī)功率大，使用可靠,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，無振動(dòng)和噪聲，檢修工作量小,，鍋爐可燃用劣質(zhì)油,。但汽輪機(jī)油耗比柴油機(jī)高，即使采用再熱循環(huán)的汽輪機(jī)裝置,，每馬力小時(shí)的油耗仍達(dá)180~190克,，比低速柴油機(jī)高40%左右。柴油機(jī)由于單機(jī)功率,、燃燒劣質(zhì)油的能力和可靠性的提高,，逐漸取代了汽輪機(jī).

三、柴油機(jī)動(dòng)力裝置,。

特點(diǎn)：柴油機(jī)動(dòng)力裝置的最大優(yōu)點(diǎn)是熱效率高,，燃料消耗明顯地低于蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置。經(jīng)過不斷的改進(jìn),，柴油機(jī)動(dòng)力裝置日臻完善,，它的燃料消耗量最低，能使用廉價(jià)的渣油,，可靠性較高,，檢修期間隔長達(dá)30000小時(shí)以上。熱效率接近50%,，因此成為目前應(yīng)用最廣的船舶動(dòng)力裝置,。

四,、燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置。

特點(diǎn)：燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置在50年代開始用于船舶,。目前主要用于軍用艦艇,。燃?xì)廨啓C(jī)同柴油機(jī)和汽輪機(jī)比較單機(jī)功率大、體積小,、重量輕、加速性能好,，能隨時(shí)起動(dòng)并很快發(fā)出最大功率,。燃?xì)廨啓C(jī)在高溫、高壓下工作,，對(duì)燃油質(zhì)量要求很高,，熱效率也比柴油機(jī)低得多，因此在民用運(yùn)輸船舶上應(yīng)用不多,。僅在某些氣墊船上用于驅(qū)動(dòng)空氣螺旋槳,。

五、核動(dòng)力裝置,。

特點(diǎn)：以反應(yīng)堆代替普通燃料來產(chǎn)生蒸汽的汽輪機(jī)裝置,。反應(yīng)堆中核裂變產(chǎn)生的大能量，被不斷循環(huán)的冷卻水吸收,，后者又通過蒸汽發(fā)生器將熱量傳給第二個(gè)回路中的水,，使之變?yōu)檎羝蟮狡啓C(jī)中作功

5. 船舶裝備設(shè)計(jì)與創(chuàng)新就業(yè)方向

該專業(yè)就業(yè)方向：

畢業(yè)生主要面向造船企業(yè)、修船企業(yè),、船舶設(shè)計(jì)所,、海事局、船級(jí)社,、船用設(shè)備制造企業(yè)及船舶配套廠等單位,，從事船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)以及船體部件、組件,、分段,、總段裝配等工作。工作的發(fā)展前景非常好,，可以學(xué)習(xí)好造船等技術(shù),。

薪酬待遇非常好

6. 船舶技術(shù)設(shè)計(jì)

船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，就是要尋求合理的結(jié)構(gòu)形式和適當(dāng)?shù)臉?gòu)件尺寸,，使船體結(jié)構(gòu)在滿足強(qiáng)度,、剛度、穩(wěn)定性及頻率等條件下具有較好的力學(xué)性能,、工藝性能,、經(jīng)濟(jì)性能及使用性能,，這些都要注意的。

設(shè)計(jì)中要注意的事項(xiàng)或問題,，就是你常常容易犯錯(cuò)的地方,。

（如你一直很好的做這方面的設(shè)計(jì)的，則沒有什么可注意的事項(xiàng),，或都是要注意的事項(xiàng),，而你都是一一做到的。）

7. 船舶裝備設(shè)計(jì)與創(chuàng)新就業(yè)前景

不是冷門,，航海船舶專業(yè)就業(yè)前景好,。

航海船舶專業(yè)這個(gè)專業(yè)因?yàn)殚_設(shè)此專業(yè)的院校較少，因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局、國內(nèi)外船級(jí)社,、船舶公司,、船廠、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究,、制造、檢驗(yàn),、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

8. 船舶制造技術(shù)

你好：制造小型船只需要辦理船舶修造廠生產(chǎn)技術(shù)條件認(rèn)可證書,。并具備以下條件,。

1、符合國家規(guī)定的法律法規(guī)等船廠等級(jí)評(píng)定條件要求,；

2,、具有法人資格以及與申請(qǐng)船舶生產(chǎn)等級(jí)相適應(yīng)的注冊(cè)資本。

3,、具備所申請(qǐng)船舶生產(chǎn)等級(jí)相適應(yīng)的生產(chǎn)場(chǎng)地,、設(shè)施、設(shè)備、工藝和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備4,、具有所申請(qǐng)船舶生產(chǎn)等級(jí)進(jìn)行正常生產(chǎn)的專業(yè)技術(shù)人員,、檢驗(yàn)人員、管理人員和熟練技術(shù)工人5,、具備船舶生產(chǎn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范及技術(shù)文件6、具有健全的組織機(jī)構(gòu)和完善的安全管理,、質(zhì)量管理規(guī)章和制度,。 上海先策王老師提供

9. 現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)的創(chuàng)新與發(fā)展

　可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)

　　來自tsor design事務(wù)所的以色列設(shè)計(jì)師ori levin最近設(shè)計(jì)了“adhoc”折疊獨(dú)木舟。這種全尺寸的獨(dú)木舟可以折疊成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸（13 x 23 x 70cm ）的背袋,。折疊船的總重量僅為4.1千克,，設(shè)計(jì)師精心挑選了質(zhì)量輕且具有彈性的材料：船的主要框架是用碳纖維材料制作的而船體則采用了芳綸纖維（aramid），一種耐熱的混合纖維材料,。

　　這樣的可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)給用戶帶來什么感受

　　從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)周期,，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)扎實(shí)的功底,，同時(shí)高效率,、過硬的生產(chǎn)制造條件，為產(chǎn)品打樣和量產(chǎn)提供了強(qiáng)硬支撐,。

　　可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的影響

　　符合現(xiàn)代可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)行業(yè)對(duì)生活美學(xué)的追求,，圍繞科技、便捷,、安全,、品質(zhì)等方面進(jìn)行了創(chuàng)新和打磨，加入更多的潮流時(shí)尚元素,，讓可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)線條更優(yōu)美流暢,，材質(zhì)工藝考究，質(zhì)感尊貴,，形態(tài)優(yōu)雅,，給人時(shí)尚科技、安全可靠,、可折疊獨(dú)木舟設(shè)計(jì)行業(yè)的視覺感官體驗(yàn),。

10. 船舶先進(jìn)制造技術(shù)

1.一部分是傳統(tǒng)制造業(yè)吸納、融入先進(jìn)制造技術(shù)和其他高新技術(shù),、尤其是信息技術(shù)后,，提升為先進(jìn)制造業(yè)，例如,，數(shù)控機(jī)床,、海洋工程裝備、航天裝備、航空裝備等,；

2.另一部分是新興技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化后形成的新產(chǎn)業(yè),，并帶有基礎(chǔ)性和引領(lǐng)性的產(chǎn)業(yè)，例如,，增量制造,，生物制造，微納制造等,。

二,、先進(jìn)制造業(yè)（先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)）

先進(jìn)制造業(yè)是相對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)而言，指制造業(yè)不斷吸收電子信息,、計(jì)算機(jī),、機(jī)械、材料以及現(xiàn)代管理技術(shù)等方面的高新技術(shù)成果,，并將這些先進(jìn)制造技術(shù)綜合應(yīng)用于制造業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì),、生產(chǎn)制造、在線檢測(cè),、營銷服務(wù)和管理的全過程,，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效,、低耗,、清潔、靈活生產(chǎn),，即實(shí)現(xiàn)信息化,、自動(dòng)化、智能化,、柔性化,、生態(tài)化生產(chǎn)，取得很好經(jīng)濟(jì)收益和市場(chǎng)效果的制造業(yè)總稱,。