1. 最大的船舶公司10、日本郵船株式會(huì)社(NYK) 日本三大航運(yùn)公司之一和世界上最古老,、最大的航運(yùn)公司之一,,由日本早期的三菱FB創(chuàng)立。 公司總部位于日本千禧區(qū),,擁有約800艘船只,,包括集裝箱船、游輪,、游輪等,。 9、日本商船三井MOL 日本航運(yùn)公司,,世界十大航運(yùn)公司中的第二大,,是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的一部分。它的鱷魚標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到,。 8,、中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)集團(tuán) 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,位于中國(guó)臺(tái)灣基隆,,成立于1972年,。它可以追溯到清朝。 公司擁有85艘船舶,,載重量420萬(wàn)噸,,吞吐量34.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,,服務(wù)于全球70多個(gè)國(guó)家。 7,、中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司 世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司之一,,在70多個(gè)國(guó)家設(shè)有320個(gè)辦事處。該公司有57艘不同級(jí)別的船只,,包括極端天氣下的冰級(jí)船只,。 6、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司,,總部位于中國(guó)臺(tái)灣桃園市,,主要路線從遠(yuǎn)東到北美、中美洲和加勒比海,。該公司在全球80個(gè)國(guó)家擁有240個(gè)港口,。 5、赫伯羅特船舶公司,,德國(guó)跨國(guó)航運(yùn)公司成立于1970年,,由兩家德國(guó)航運(yùn)公司和175艘集裝箱船合并而成。 4,、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司 中國(guó)最大的航運(yùn)公司,,到2011年覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家的1600多個(gè)港口。到2016年,,總艦隊(duì)規(guī)模將是世界上最大的,。 3、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)成立于1978年,,總部設(shè)在馬賽,。它是法國(guó)的第一家,也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家,。該公司在150多個(gè)國(guó)家的420個(gè)港口擁有200條航線,。 2、地中海航運(yùn)公司,,瑞士航運(yùn)公司成立于1970年,,是世界第二大航運(yùn)公司,在全球擁有350個(gè)組織,、28,000多名員工和471艘集裝箱船,。 1,、馬士基航運(yùn)有限公司 丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界最大的航運(yùn)公司,總部設(shè)在丹麥哥本哈根,,在130個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處,,員工超過88,,000人,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球,。 2. 十大船舶公司1.中國(guó)遠(yuǎn)洋(集裝箱,、干散貨、租賃) 2.中海集運(yùn)(集裝箱,、干散貨,、煤炭、港口碼頭) 3.中海發(fā)展(煤炭,、石油,、干散貨) 4.招商輪船(石油、干散貨) 5.長(zhǎng)航油運(yùn)(石油,、化工,、液化氣、瀝青) 6.中遠(yuǎn)航運(yùn)(雜貨船,、多用途船,、半潛船、滾裝船,、汽車船,、重吊船) 7.寧波航運(yùn)(水路、雜貨) 8.長(zhǎng)航鳳凰(水路,、干散貨) 9.中海海盛(煤炭,、石油、干散貨) 10.ST天海(日韓馬尼拉航線,、國(guó)內(nèi)內(nèi)河航線,、租賃) 3. 最大的船舶公司排名上海最大造船企業(yè)排名: 一、按造船噸位排名: 上海外高橋造船有限公司,,江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司,,滬東中華造船(集團(tuán))有限公司,,華潤(rùn)大東船舶有限公司,,振華集團(tuán)有限公司,,上海船廠有限公司,。 二,、按銷售收入排名: 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司,滬東中華造船(集團(tuán))有限公司,,上海外高橋造船有限公司,,振華集團(tuán)有限公司,,華潤(rùn)大東船舶有限公司。 4. 最大的船舶公司是哪個(gè)V Ships (威仕船舶管理有限公司)是全球最大的船舶管理公司之一,,總部設(shè)在英國(guó),。目前在全球26個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有60多個(gè)分支機(jī)構(gòu),,集團(tuán)旗下管理著各類油輪,、化學(xué)品船,、LNG船,、豪華郵輪,、鉆井平臺(tái)等船只超過1200艘,并在全球設(shè)立了37個(gè)船員基地,,擁有超過36000名的專業(yè)資源,。 5. 最大的船舶公司在哪里經(jīng)黨中央,、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司于上月底正式實(shí)施聯(lián)合重組,。今天上午,,重組后的中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司在北京召開成立大會(huì)并舉行揭牌儀式,。 此次重組后掛牌成立的中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司將成為全球最大的造船集團(tuán)。擁有科研院所,、企業(yè)單位和上市公司147家,,資產(chǎn)總額7900億元,,員工31萬(wàn)人。擁有我國(guó)最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力,,能夠設(shè)計(jì)建造符合全球船級(jí)社規(guī)范、滿足國(guó)際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備。 未來(lái),,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司將成為海軍武器裝備科研,、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)、試驗(yàn),、保障的主體力量,,承擔(dān)以航母,、核潛艇為代表的我國(guó)海軍全部主戰(zhàn)裝備科研生產(chǎn)任務(wù),,為海軍轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力支撐,。 同時(shí),作為船舶工業(yè)發(fā)展的國(guó)家隊(duì),,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司將在大型郵輪,、液化天然氣運(yùn)輸船、超大型集裝箱船等世界級(jí)海洋裝備領(lǐng)域不斷發(fā)展,,引領(lǐng)我國(guó)由世界第一造船大國(guó)走向造船強(qiáng)國(guó),,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全球海事業(yè)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。 6. 最大的船舶公司是哪家中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司是由原中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司和原中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司兩家央企重組而成,。目前,,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)船舶1110艘,總噸位達(dá)到了8465萬(wàn)載重噸,,是世界上最大的航運(yùn)公司,。 7. 國(guó)內(nèi)最大的船舶集團(tuán)第一:“海洋之子”張榮發(fā) 相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣,,因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船,,把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,,出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代,,張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,,從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。 經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,,目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國(guó)的舊金山、還是荷蘭的阿姆斯特丹,,或是南非的開普敦,,甚至是中國(guó)的上海,,都能見到漆有“Evergreen”(長(zhǎng)榮海運(yùn))的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),,而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長(zhǎng)大,,天生就靠海吃飯。 在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,,張榮發(fā)的長(zhǎng)榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,,旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù),,更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜、酒店、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國(guó)集團(tuán)。長(zhǎng)榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元,航線遍布亞洲、美洲,、歐洲,、中南美洲,、紅海及地中海等,。 第二:“現(xiàn)代鄭和”董浩云 董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,,出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,,終于向自己的夢(mèng)想航行,。董浩云自幼向往大海,,因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,,在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后,,回到上海自己創(chuàng)辦了中國(guó)航運(yùn)信托公司,開創(chuàng)了中國(guó),、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一,,因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù)。 上個(gè)世紀(jì)40年代,,抗戰(zhàn)勝利后百?gòu)U待興,,董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,陸續(xù)購(gòu)置慈航,、慈云,、天龍,、天平,、天行等十艘輪船,建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾i_往法國(guó),,創(chuàng)下完全由中國(guó)人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當(dāng)時(shí)中國(guó)航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國(guó)人,,中國(guó)航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界,。 后來(lái),董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,,并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代,董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,,總噸位達(dá)1100萬(wàn)噸,,是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,,董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,,卻無(wú)心經(jīng)營(yíng)海運(yùn),在去年年中,,董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國(guó)際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國(guó)際港務(wù),。自此,董浩云經(jīng)營(yíng)了一輩子的航運(yùn)謝幕,,但董浩云依舊是中國(guó)的“世界船王”,。 第三:“海龍王”包玉剛 與前兩位船王一樣,包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng),,但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船專科學(xué)校,,20歲在吳淞商船??茖W(xué)校畢業(yè)之后,卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來(lái)又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),,在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)髤s毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬(wàn)的積蓄去了香港闖天下,。 去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,,也賺了點(diǎn)小錢,結(jié)果包玉剛卻在思考接下來(lái)干什么,?有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往,,于是提出了海運(yùn)的主意,雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂,,但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng),。 包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,排水量只有8200噸的破船,,但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,,情人將它整修一番,并取名叫“金安”,,并創(chuàng)立了環(huán)球公司,,而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,,剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,,并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,就成為了世界船王,。在1980年,,包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,船數(shù)達(dá)到200多艘,,總噸位達(dá)2000萬(wàn)噸,。在1974年,曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國(guó)拜訪了包玉剛,,曾風(fēng)趣的對(duì)他說:雖然我搞船隊(duì)比你早,,但與你相比,我只是一?;ㄉ?。 在“海龍王”包玉剛的海上王國(guó)達(dá)成了頂峰,穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,,包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,,并且兼營(yíng)地產(chǎn)、碼頭倉(cāng)儲(chǔ),、公共交通等行業(yè),,歷任國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國(guó)際公司主席等職。甚至還曾被英國(guó)女王,、比利時(shí)國(guó)王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士、勛章,、獎(jiǎng)?wù)碌?。而包玉剛的這個(gè)“環(huán)球海上帝國(guó)”財(cái)富根本無(wú)法估值,,因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,,卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無(wú)法預(yù)估!不過在包玉剛病逝之后,,這個(gè)巨大的“海上帝國(guó)”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。 8. 全球最大的船舶公司日本曾有過在全世界船舶市場(chǎng)中的占比將近50%周期,日本的造船企業(yè)可以建造從散貨船到集裝箱船,,從海洋工程船到豪華郵輪等所有民用船舶門類,。比如日本著名的三菱重工船廠就幾乎涵蓋了民用船舶的所有門類。除三菱重工是日本造船業(yè)的典型代表之外,,日本還擁有川崎造船,,IHI,,萬(wàn)國(guó),三井,,常石,,今治等著名的中大型造船廠。值得一提的是,,從1956年起,,日本造船量超過英國(guó)成為世界第一,并且保持這個(gè)冠軍地位達(dá)半個(gè)世紀(jì),。日本造船業(yè)的峰值出現(xiàn)在1973年,,年交付總量達(dá)到3千萬(wàn)噸。日本造船業(yè)的峰值出現(xiàn)在1973年,,年交付總量曾經(jīng)達(dá)到3千萬(wàn)噸,。 但隨著中韓兩國(guó)企業(yè)的快速崛起,日本造船業(yè)在2000年后逐漸落后,。日本是典型的島國(guó),,歷來(lái)十分注重造船業(yè)。且日本曾在二戰(zhàn)期間是一個(gè)航母大國(guó),,航母建造能力當(dāng)時(shí)并不比英美等國(guó)弱,,也就是說,日本建造大中型航母完全具備雄厚的工業(yè)基礎(chǔ),。早在1955年日本就超越英國(guó)成為全球第一大造船國(guó),,迄今為止一直保持著全球最高的造船業(yè)技術(shù)水平及實(shí)力。21世紀(jì)初期,,由于韓國(guó)快速追趕上來(lái),,疊加長(zhǎng)興島造船基地建成躍升為世界第一大造船基地后,日本的造船業(yè)排名才逐步下滑至全球第三位,。 值得一提的是,,現(xiàn)如今日本開始決定自供千億大訂單,試圖重回全球造船業(yè)巔峰之位,。比如日本郵船拿出了1000億日元,,向日本境內(nèi)的兩家造船企業(yè),購(gòu)買12艘7000車位的LNG動(dòng)力船,,這也是目前世界上規(guī)模最的一筆訂單,,引來(lái)了各國(guó)的廣泛關(guān)注。 日本的動(dòng)力運(yùn)輸船具有什么優(yōu)勢(shì)呢,?為什么日本郵船要訂購(gòu)十多艘呢,?實(shí)際上,運(yùn)輸船與傳統(tǒng)船舶相比,在行駛的過程中可以減少25%的二氧化碳,,非常有利于保護(hù)全球環(huán)境,。 據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)之前報(bào)道,日本第一大造船巨頭今治造船曾經(jīng)宣布,,將與歐美海事機(jī)構(gòu)合作,,制定在造船業(yè)中安全使用氨氣的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)今治造船還將研發(fā)氨燃料船,,力爭(zhēng)掌握領(lǐng)先全球的優(yōu)勢(shì)技術(shù),,以重回全球造船霸主地位。早在1984年,,日本已牢牢把控了全球53%的造船訂單,,但近些年來(lái),卻被發(fā)展勢(shì)頭迅猛的中韓兩國(guó)造船企業(yè)反超,,使得新船訂單已經(jīng)不足7%,。因此,日本希望與歐美相關(guān)機(jī)構(gòu)展開合作,,率先制定氨燃料船舶的新規(guī)則,,目的是在新一代燃料船領(lǐng)域掌握商業(yè)化的主導(dǎo)權(quán)。 國(guó)際海事組織(IMO)曾經(jīng)制定目標(biāo),,到2050年全球航運(yùn)碳排放量要比2008年減少50%,,而氨燃料船舶成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要法寶。國(guó)際能源署(IEA)預(yù)測(cè)稱,,到2050年,,船舶燃料用量當(dāng)中氨氣的占比將達(dá)到46%。由此,,氨燃料動(dòng)力船技術(shù)已經(jīng)成為各國(guó)船企競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),。今治造船認(rèn)為,若該日企能夠力爭(zhēng)在2026年造出載重超過20萬(wàn)噸的大型散貨船,,就有望拿到更多造船業(yè)的訂單,,繼而有了與中韓兩國(guó)競(jìng)爭(zhēng)全球造船霸主地位。 日本最大的兩家造船企業(yè)——今治造船和日本造船聯(lián)合,。另外日本擁有川崎汽船株式會(huì)社,,是日本三大航運(yùn)公司之一,是世界著名的航運(yùn)公司,,成立于1919年,,擁有近400艘世界最先進(jìn)的各種不同類型的船舶,,航線遍及全球,,在國(guó)際航運(yùn)界擁有十分重要影響?! ?/p> 值得一提的是,,日本的“全日本造船合并計(jì)劃”由日本國(guó)土交通省牽頭,,計(jì)劃整合日本國(guó)內(nèi)15家大型造船企業(yè)。日本的是目的依然是重回打造造船業(yè)的輝煌,。 9. 中國(guó)比較大的船舶公司香港安通國(guó)際航運(yùn)有限公司 達(dá)通國(guó)際航運(yùn)有限公司 上海浦海航運(yùn)有限公司 中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 大連國(guó)際海運(yùn)公司 中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司 上海國(guó)際輪渡有限公司 浙江遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司 萬(wàn)海航運(yùn)股份有限公司 上海天海貨運(yùn)有限公司 香港航運(yùn)有限公司 等等 10. 著名的船舶公司第一名:宣偉(上海)涂料有限公司(宣偉) 美國(guó)宣偉·威廉斯化工有限公司是紐約上市公司,,創(chuàng)建于1866年,是全球最大的專業(yè)涂料公司之一,,在涂料生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域處于國(guó)際領(lǐng)先地位,,多年名列美國(guó)涂料銷售排行榜榜首。 宣偉·威廉斯化工向全世界提供優(yōu)質(zhì)的涂料產(chǎn)品,,廣泛應(yīng)用于建筑裝飾,、工業(yè)維護(hù)、道路橋梁,、車輛船舶,、航空航天等領(lǐng)域。是北美乃至整個(gè)美洲最大的建筑涂料,、工業(yè)與船舶涂料供應(yīng)商,。宣偉·威廉斯自140年前至今一直僅專注于涂料行業(yè),目前在全球已設(shè)立了100多個(gè)工廠,,擁有3萬(wàn)多名員工和遍及美洲的3200多家自營(yíng)專賣店,,并在全球建立了制造工廠,配送中心和實(shí)驗(yàn)研究中心,。美國(guó)宣偉·威廉斯化工有限公司一直專注于化工涂料的研發(fā)與制造,,并長(zhǎng)期與眾多著名國(guó)際化工原料供應(yīng)商保持高新技術(shù)合作與頻繁的業(yè)務(wù)往來(lái)。 一百多年來(lái)美國(guó)宣偉·威廉斯化工有限公司通過一系列的重大兼并及新產(chǎn)品開發(fā),,建立了百年來(lái)未被超越的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),,使之成為美國(guó)規(guī)模最大,產(chǎn)品門類最齊全的專業(yè)涂料制造商和全球涂料工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,。2003年美國(guó)宣偉·威廉斯公司涂料銷售額超過54億美元,,位居世界第三,2006年銷售銷售額超過78億美元,。 宣偉·威廉斯,,廣受用戶信賴與推崇的品牌。 第二名:永記造漆工業(yè)(昆山)有限公司(虹牌) 在五彩繽紛的自然世界里,,矗立著許多人造的叢林,,除了需要保護(hù)外,更需要美化,。虹牌涂料則扮演著彩繪大地的刷子,,刷出一道道彩虹般鮮艷的色彩,點(diǎn)綴著美好人生。 臺(tái)灣母廠成立于1951年,,歷經(jīng)多年來(lái)不斷更新設(shè)備,,擴(kuò)大產(chǎn)能,達(dá)年產(chǎn)9萬(wàn)噸,,員工五百余人,,經(jīng)濟(jì)部評(píng)定為一級(jí)涂料專業(yè)制造廠,并經(jīng)驗(yàn)證為ISO-9001品質(zhì)系統(tǒng)合格廠商,,也是證管會(huì)核準(zhǔn)股票上市公司,,產(chǎn)品遍銷國(guó)內(nèi)外,佳評(píng)載道,。 1983年臺(tái)灣總公司遷至現(xiàn)址后,,陸續(xù)添購(gòu)?fù)恋貜S房,增添新型機(jī)械及計(jì)算機(jī)配色,、精密檢驗(yàn)儀器,,更不斷開發(fā)高級(jí)特殊涂料,頗具成效,,1999年后陸續(xù)在上海昆山,、越南、馬來(lái)西亞,、美國(guó)等地設(shè)廠,,進(jìn)而與世界著名公司技術(shù)合作,生產(chǎn)高品質(zhì)的建筑,、防火,、防蝕、船舶及彩色鋼卷等涂料,,充分供應(yīng)國(guó)內(nèi)外各行各業(yè)日新月異的需求,。 2000年選擇江蘇省昆山市設(shè)廠后,致力于環(huán)保設(shè)備的投資,,陸續(xù)添購(gòu)?fù)恋貜S房,,增添新型機(jī)械及電腦配色、精密檢驗(yàn)儀器,,更不斷開發(fā)高級(jí)特殊涂料,,頗具成效,生產(chǎn)國(guó)際一流的船舶及彩色鋼卷等涂料,,充分供應(yīng)國(guó)內(nèi)各行各業(yè)日新月異的需求,。 以品質(zhì)保證、服務(wù)第一的信念,,不斷提升生產(chǎn)技術(shù)與生活品質(zhì),,追求創(chuàng)造更完美的理想世界,。 第三名:羅斯柴爾德防護(hù)涂料(武漢)有限公司(QSTOL) 永道油漆是羅斯柴爾德防護(hù)涂料(武漢)有限公司在中國(guó)注冊(cè)的高性能防護(hù)涂料品牌,英文商標(biāo)QSTOL,。永道油漆一向以神秘低調(diào)傳承于世,,專為重點(diǎn)工程保駕護(hù)航,,工程漆領(lǐng)域的世界皇家品牌,,是您工程質(zhì)量利益安全道德保障的首選,也是渠道建設(shè)最為細(xì)致成功的品牌,,您身邊的防護(hù)專家,,為您量身定做高品質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)! 羅斯柴爾德防護(hù)涂料(武漢)有限公司旨在為廣大用戶提供全方位的服務(wù),,包括在設(shè)計(jì)階段向您推薦合理的油漆配套方案,,在生產(chǎn)中提供高質(zhì)量的產(chǎn)品以及完善的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)與優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。認(rèn)真聽取客戶意見,,向客戶提供最滿意的產(chǎn)品及最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),,是羅斯柴爾德防護(hù)涂料(武漢)有限公司始終如一的目標(biāo)。工程質(zhì)量利益安全道德為前提,,是您工程外觀防護(hù)持久的首選,!項(xiàng)目負(fù)責(zé)制,一對(duì)一服務(wù),,不管您的項(xiàng)目分包到全國(guó)何處,,我們的項(xiàng)目經(jīng)理均會(huì)全程單獨(dú)跟蹤服務(wù)。 “QSTOL永道油漆”公司供應(yīng)高性能涂料一貫提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),,公司內(nèi)部質(zhì)量控制體系和環(huán)境管理體系等為公司產(chǎn)品的最佳質(zhì)量,,環(huán)保要求提供了保證。我公司正在建設(shè)和已圓滿完成了數(shù)百項(xiàng)陸上及海洋建造工程的供貨及技術(shù)服務(wù)工作,。為確??蛻舻男畔⒗姹U希云焚|(zhì)服務(wù)贏得中國(guó)政府及工程公司的一致好評(píng),!羅斯柴爾德ROTHSCHILD品質(zhì)保證,,提供全球經(jīng)驗(yàn),解決您的問題,,保護(hù)您的投資,。 第四名:天津燈塔涂料有限公司(燈塔) 津燈塔涂料有限公司是天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)天津泰達(dá)投資控股有限公司的全資子公司,始創(chuàng)于1916年,,公司擁有完善的質(zhì)量保證體系,,員工隊(duì)伍技術(shù)經(jīng)驗(yàn)雄厚。具有較強(qiáng)的綜合經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì),,專門從事各類涂料的生產(chǎn)與加工,。 公司的注冊(cè)商標(biāo)“燈塔牌”,,津門老字號(hào)、中華老字號(hào),。公司承傳燈塔涂料百年的歷史,,在歷屆全國(guó)涂料評(píng)比中多次獲獎(jiǎng),同時(shí)榮獲國(guó)家有關(guān)部委頒發(fā)的信譽(yù)證書,,重合同,、守信譽(yù)單位等。 公司技術(shù)力量雄厚,,擁有我國(guó)涂料行業(yè)的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心,。公司擁有完備的現(xiàn)代化的管理體系和質(zhì)量保障體系。分別通過了GJB9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,、中國(guó)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證、中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(3C),、鐵路產(chǎn)品認(rèn)證(CRCC),、中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證、“無(wú)毒害”(綠色)室內(nèi)裝飾,、裝修材料認(rèn)證等一系列資質(zhì)認(rèn)證,。 公司經(jīng)過改革、重組,、資產(chǎn)整合,,確立了以集中優(yōu)勢(shì)資源,做強(qiáng)做大“燈塔涂料”產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展戰(zhàn)略,,充分利用“燈塔”品牌,、科技研發(fā)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷等綜合優(yōu)勢(shì),,擴(kuò)大和完善國(guó)內(nèi)營(yíng)銷服務(wù)體系,,不斷提升品牌和服務(wù)價(jià)值,率先適應(yīng)當(dāng)今廣大用戶對(duì)產(chǎn)品越來(lái)越嚴(yán)格的安全可靠,、綠色環(huán)保,、品質(zhì)性能等潮流趨勢(shì)要求,大力推進(jìn)科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,,以技術(shù)開發(fā)為支持,,走高新技術(shù)企業(yè)的道路,增強(qiáng)燈塔核心競(jìng)爭(zhēng)能力,,引領(lǐng)中國(guó)涂料工業(yè)發(fā)展的新潮流,。 第五名:江蘇蘭陵化工集團(tuán)有限公司(蘭陵) 江蘇蘭陵化工集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1980年,座落在常州市東郊優(yōu)美的芳茂山麓,,現(xiàn)已成為集科研,、生產(chǎn),、營(yíng)銷、施工服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán),,是國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),、江蘇省高新技術(shù)企業(yè),中國(guó)20家主要涂料生產(chǎn)企業(yè)之一和鋼結(jié)構(gòu)制作安裝的著名廠商,。公司緊臨京滬高鐵,、滬寧城鐵、滬寧高速橫山道口,,交通便利,。企業(yè)占地30萬(wàn)平方米,,員工800余人,。先后被評(píng)為江蘇省明星企業(yè)、江蘇省文明單位,、江蘇省重合同守信用企業(yè),、全國(guó)守合同重信用企業(yè)。公司已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,。 “蘭陵”牌粉末涂料這一新型環(huán)保與節(jié)能型高新技術(shù)產(chǎn)品,附著力強(qiáng),、裝飾性佳,,廣泛應(yīng)用于鋁型材、家電,、家具,、電柜等表面裝飾及輸油輸氣管道的重防腐保護(hù)。江蘇蘭陵涂裝工程有限公司是防腐保溫工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)企業(yè),,在全國(guó)樹立了1000多個(gè)大型優(yōu)質(zhì)工程,。江蘇蘭陵鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司是工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)與工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)企業(yè),具備年生產(chǎn)能力50000噸輕,、中,、重鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu),、壓型彩鋼板的能力,,采用全電腦設(shè)計(jì),擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備和檢測(cè)儀器,,是中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),。 公司擁有省級(jí)技術(shù)中心和江蘇省鋼結(jié)構(gòu)重防腐防火涂料工程技術(shù)研究中心,具有強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力,,榮耀入選推動(dòng)中國(guó)涂料工業(yè)技術(shù)發(fā)展十大杰出民族企業(yè),,榮獲中國(guó)涂料工業(yè)百年百?gòu)?qiáng)企業(yè)殊榮,。 第六名:關(guān)西涂料(中國(guó))投資有限公司(阿麗斯科) 中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)關(guān)西)創(chuàng)建于1992年,是由中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際(香港)有限公司,、關(guān)西涂料株式會(huì)社共同合資興建的大型涂料生產(chǎn)企業(yè),,總部設(shè)在魔都上海。中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際(香港)有限公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)(香港)有限公司旗下的航運(yùn)綜合服務(wù)型企業(yè),,1992年在香港聯(lián)交所主板上市,;日本關(guān)西涂料株式會(huì)社創(chuàng)建于1918年,是亞洲第一的涂料品牌,。 中遠(yuǎn)關(guān)西目前在天津,、上海、珠海三地設(shè)立了生產(chǎn)工廠,,在中國(guó)的“環(huán)渤?!薄ⅰ伴L(zhǎng)三角”,、“珠三角”三個(gè)經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)地區(qū)形成了區(qū)位上的鼎足之勢(shì),。天津工廠始建于1992年,地處天津?yàn)I海新區(qū),,占地28000平方米,,年生產(chǎn)能力3萬(wàn)噸;珠海工廠建于2006年,,地處珠海市臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),,占地67882平方米,年生產(chǎn)能力3.6萬(wàn)噸,;2015年新建成的上海新工廠地處上海金山第二工業(yè)區(qū),,占地61097平方米,年生產(chǎn)能力7.5萬(wàn)噸,。 多年來(lái),,中遠(yuǎn)關(guān)西堅(jiān)持“忠誠(chéng)互信、團(tuán)隊(duì)合作,、精準(zhǔn)高效,、共生雙贏”的企業(yè)核心價(jià)值觀,“以團(tuán)隊(duì)的智慧提供超越客戶期望的服務(wù),,成為行業(yè)的領(lǐng)跑者”的企業(yè)愿景,,以“為客戶創(chuàng)造更高的價(jià)值,為員工提供更好的機(jī)會(huì),,為股東做出更大的貢獻(xiàn)”為企業(yè)使命,。 第七名:江蘇金陵特種涂料有限公司(金陵) 江蘇金陵特種涂料有限公司(原揚(yáng)州美涂士金陵特種涂料有限公司)前身是揚(yáng)州市金陵特種涂料廠,是全國(guó)較早生產(chǎn)特種防腐涂料,、耐高溫涂料,、防火涂料,、聚氨酯涂料、導(dǎo)靜電涂料,、工業(yè)地坪涂料,、油罐導(dǎo)靜電涂料、涼涼膠隔熱漆和內(nèi)外墻乳膠漆的企業(yè)之一,。是揚(yáng)州知名的環(huán)氧涂料,、鈦納米合金涂料、防火涂料生產(chǎn)廠家,。其環(huán)氧涂料價(jià)格,、聚氨酯涂料價(jià)格、涼涼膠隔熱漆價(jià)格也實(shí)惠,。公司集科研,、生產(chǎn)、營(yíng)銷和施工一體化的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,,公司擁有四條自動(dòng)化的生產(chǎn)線,,年生產(chǎn)能力達(dá)20000噸以上?,F(xiàn)有產(chǎn)品二十八個(gè)大類和200多個(gè)品種,。 公司占地面積2萬(wàn)多平方米,公司擁有各類專業(yè)技術(shù)人員,、工程師30多名,,生產(chǎn)工藝先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,。公司通過ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系,、ISO14001國(guó)際環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證以及中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證。 公司經(jīng)過多年的發(fā)展,,具有豐富的特種涂料生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平,,強(qiáng)烈創(chuàng)新意識(shí)和較強(qiáng)的研發(fā)能力。每年均有2-3個(gè)產(chǎn)品被認(rèn)定為國(guó)家高新產(chǎn)品和江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品,。 公司秉承“專業(yè)專注,、用心服務(wù)、超越期望,,創(chuàng)造成功”的宗旨,,與時(shí)俱進(jìn),不斷開拓,。 第八名:浙江魚童新材料股份有限公司(魚童) 浙江魚童新材料股份有限公司,,創(chuàng)建于1994年,擁有108畝現(xiàn)代化花園式廠房,,是以專業(yè)研發(fā),、生產(chǎn)海洋防腐涂料的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)和中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事,。主導(dǎo)產(chǎn)品包括醇酸、環(huán)氧,、氯化橡膠,、瀝青、聚氨酯,、丙烯酸,、水性涂料、樹脂等十幾個(gè)大類,、300多個(gè)品種,,廣泛應(yīng)用于船舶、橋梁,、油罐,、集裝箱、海洋平臺(tái)等各種水陸鋼鐵設(shè)施的防腐,、美化裝飾等,,年生產(chǎn)能力達(dá)5萬(wàn)噸。 公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系,、ISO14001環(huán)境管理體系,、OHSMS28001職業(yè)健康安全管理體系及GJB9001B-2009武器裝備質(zhì)量管理體系。 公司建有“省級(jí)船舶漆研發(fā)中心”和“涂料檢測(cè)中心”(中國(guó)船級(jí)社評(píng)定)及“浙江漁業(yè)船舶漆防護(hù)涂料檢測(cè)中心”(與浙江省船檢局共建),,先后承擔(dān)了國(guó)家,、省級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目和環(huán)保部的“中國(guó)用于防污漆生產(chǎn)的DDT替代項(xiàng)目”、浙江省船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目,、浙江省技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng)等項(xiàng)目和國(guó)內(nèi)首艘深淵調(diào)查科考船“張謇號(hào)”的防腐配套項(xiàng)目等,;負(fù)責(zé)和參加制定了《GB/T6822船體防污防銹漆體系》等30多項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,2016年11月,,公司“浙江制造”先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)《船用防銹漆》在義烏正式發(fā)布,躋身“國(guó)內(nèi)一流,、國(guó)內(nèi)先進(jìn)”行列,,成為民族工業(yè)船舶防腐涂料行業(yè)的領(lǐng)航企業(yè)。 第九名:安徽省金盾涂料有限責(zé)任公司(金盾) 安徽省金盾涂料有限責(zé)任公司創(chuàng)立于1988年,,1997年改制為私營(yíng)企業(yè),,2002年成立有限責(zé)任公司。公司位于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈安徽省天長(zhǎng)市,,投資發(fā)展環(huán)境良好,,是一家專業(yè)從事涂料、樹脂研發(fā)生產(chǎn)和銷售的集團(tuán)化綜合性涂料企業(yè)。現(xiàn)為國(guó)家火炬計(jì)劃產(chǎn)業(yè)化示范企業(yè),,國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),,中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)理事單位,安徽省涂料協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)單位,,安徽省守合同重信用單位,,安徽省股權(quán)托管中心掛牌企業(yè),安徽省誠(chéng)信企業(yè),。 公司占地面積150畝,,現(xiàn)有員工200多人,其中涂料工程專家和技術(shù)人員40多人,,產(chǎn)品年生產(chǎn)能力50000噸,,廣泛應(yīng)用到船舶、交通,、機(jī)械,、電力、建筑,、家電等多個(gè)行業(yè),。 隨著汽車零部件涂料市場(chǎng)的拓展和壯大,2018年成立新事業(yè)部—旺盾新材料科技有限公司,,重點(diǎn)開發(fā)汽車零部件水性涂料市場(chǎng),。 公司是國(guó)家2008年新增中央預(yù)算內(nèi)投資計(jì)劃“廢棄塑料資源綜合利用項(xiàng)目”承建者,該項(xiàng)目被國(guó)家科學(xué)技術(shù)部列為“國(guó)家火炬計(jì)劃產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目”,。公司高度重視產(chǎn)品科研創(chuàng)新,,建有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、安徽省水性防腐涂料工程技術(shù)研究中心,,與中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)、合肥工業(yè)大學(xué),、合肥學(xué)院,、江蘇大學(xué)等科研院所開展合作,開發(fā)了多項(xiàng)高新技術(shù)產(chǎn)品,,擁有授權(quán)專利20多件,。 公司建有現(xiàn)代化的技術(shù)研發(fā)中心,中心總投資900多萬(wàn)元,,包括產(chǎn)品開發(fā)室,、原材料檢驗(yàn)室、成品檢驗(yàn)室,、展示廳等,,極大的提高企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)能能力。 第十名:天津市津海特種涂料裝飾有限公司(福熙) 天津市津海特種涂料裝飾有限公司始建于1994年,20多年來(lái)專注于各類防腐漆,、船舶漆研制,,公司集產(chǎn)品研制、開發(fā),、配套設(shè)計(jì),、生產(chǎn)、銷售于一體,。注冊(cè)商標(biāo)“福熙”牌,,年生產(chǎn)能力8000噸。 目前公司通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,、中國(guó)船級(jí)社CCS工廠認(rèn)可及產(chǎn)品認(rèn)證,。以生產(chǎn)環(huán)氧漆、聚氨酯漆,、氟碳漆,、高溫漆、丙烯酸漆,、水性防腐漆為主導(dǎo),,主要面向石油、化工,、冶金,、發(fā)電、鐵路,、橋梁,、船舶等領(lǐng)域,目前產(chǎn)品已出口美國(guó),、加拿大,、俄羅斯、黎巴嫩,、剛果等國(guó),,強(qiáng)大的專家研發(fā)團(tuán)隊(duì),幫助更多企業(yè)解決各類防腐難題,。生產(chǎn)出讓客戶用著放心的好油漆,。 福熙油漆主要以研發(fā)為主導(dǎo),滿足客戶需求為目標(biāo),,奮斗一生,,打造一個(gè)國(guó)際品牌的民族企業(yè)為己任,培養(yǎng)出一支專注于防腐技術(shù)施工的團(tuán)隊(duì),。 因?yàn)楦N跤推岬摹皩R?、專注”,給客戶提供了“專業(yè)、超值,、務(wù)實(shí)”的服務(wù),,在國(guó)內(nèi)外已擁有近萬(wàn)家忠實(shí)客戶。 11. 最大的船舶公司董事長(zhǎng)答:譚瑞松,,男,,漢族,1962年2月27日出生于吉林,,研究員級(jí)高級(jí)工程師?,F(xiàn)任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書記,。 歷任東安公司工藝員,;東安公司工藝室主任、車間技術(shù)副主任,;東安公司車間主任,;東安公司副總工程師;東安公司副總經(jīng)理,;東安動(dòng)力總經(jīng)理,;東安集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,;哈航集團(tuán)董事長(zhǎng),、黨組書記;中航二集團(tuán)黨組成員,、副總經(jīng)理等職務(wù),。 履歷 1983年8月本科畢業(yè)于北京航空學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)。 2002年3月獲哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程碩士學(xué)位,。 2006年6月獲哈爾濱工程大學(xué)管理科學(xué)與工程博士學(xué)位,。 1983年起先后在哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司擔(dān)任東安公司工藝員;東安公司工藝室主任,、車間技術(shù)副主任,;東安公司車間主任。 1994年9月至1995年6月任哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司副總工程師,。 1995年6月至1998年8月任哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司副總經(jīng)理。 1998年8月至2000年1月任哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理,。 2000年1月至2004年4月任哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司副董事長(zhǎng),、總經(jīng)理。 2004年4月起任哈爾濱航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng),、黨委書記,。 2004年9月至2008年11月任中航二集團(tuán)副總經(jīng)理。 2008年7月至2012年3月任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組副書記,,兼中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)保密委員會(huì)主任,。 2012年3月至2018年5月,任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理,、黨組副書記,,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司董事。 2018年5月,,任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng),、黨組書記 。 第十三屆全國(guó)政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)委員,。 |
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