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1. 全球前20名船公司

中國(guó)是世界造船大國(guó),，目前的世界造船行業(yè)呈現(xiàn)中日韓三足鼎立之勢(shì)。根據(jù)克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，截止今年上半年,，世界各大造船廠商的大型船只產(chǎn)量以及造船廠規(guī)模排名前前50的造船廠如下，來自中日韓三國(guó)的造船企業(yè)就有41家,，僅中國(guó)上榜企業(yè)就達(dá)到26家,，占據(jù)榜單的半壁江山。

但榜單的前四名都被韓國(guó)包攬,，由此可見韓國(guó)的造船實(shí)力還是很強(qiáng)的,。榜單前十的造船廠中國(guó)只占兩家，分別是外高橋造船廠,、新時(shí)代造船,；而前二十名有7家，除了前面提到的兩家,，還有揚(yáng)子江船業(yè),、江南造船、廣船國(guó)際南沙船廠,、中船黃埔文沖,、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工。

從分布來看,，來自江蘇的船廠最多,，達(dá)到11家，而上海,、廣東,、浙江各有3家上榜。

當(dāng)然,，這份排行榜不包括軍用造船廠,，中國(guó)還有很多實(shí)力雄厚的軍用造船廠，比如江南長(zhǎng)興、大連造船廠,、葫蘆島造船廠,、黃埔造船廠、滬東中華這樣的造船廠已是家喻戶曉,。

船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是受到我國(guó)政府高度重視的,，《中國(guó)制造2025》明確提出要提升船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，加快提高技術(shù)船舶國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,，逐步引領(lǐng)未來國(guó)際船舶市場(chǎng),。相信未來榜單前五的造船廠會(huì)有中國(guó)的一席之地。

2. 世界前十名船公司

MSK A.P. MOLLER-MAERSK A/S 是馬士基船公司 是世界上最大的船公司 MSC Mediterranean Shipping Company S.A. 是地中海海運(yùn) 是兩個(gè)不同的船公司

3. 世界前十大船公司

2019年2月2日全球第6大船公司ONE誕生! 日本3家大型海運(yùn)企業(yè)日本郵船,、商船三井,、川崎汽船

4. 全球知名的船公司有哪些

泰坦尼克號(hào) 泰坦尼克號(hào)（英文RMS Titanic），是20世紀(jì)初英國(guó)制造的一艘在當(dāng)時(shí)世界最大的豪華客輪,，在當(dāng)時(shí)被稱為是“永不沉沒的”,，但卻在1912年4月15日從南安普頓至紐約的處女航中，在北大西洋撞上冰山而沉沒,，由于缺少足夠的救生艇,，1500人葬生海底，造成了在和平時(shí)期最嚴(yán)重的一次航海事故,，也是迄今為止最著名的一次,。 泰坦尼克號(hào)建造于北愛爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德·沃爾夫造船廠。船體于1911年5月31日下水,。她也是白星航運(yùn)(White Star Line)公司在同一造船廠建造的奧林匹克級(jí)汽船的第二艘船,。在當(dāng)時(shí)是最大最有聲望的載人游船。

5. 全球前20名船公司排行榜

法國(guó)BRS排出今年1月的世界十大集裝箱班輪公司

1.AP摩勒/馬士基,，箱位1165272TEU,，占世界集裝箱船隊(duì)總箱位的18.2%

2.地中海船運(yùn)，784 248TEU,，占8.6%

3.達(dá)飛,，547954TEU，占5.6%

4.長(zhǎng)榮,，477911TEU,，占5.2%

5.赫伯羅特，412344TEU,，占4.5%

6.中海集運(yùn),，346493TEU，占3.8%

7.美國(guó)總統(tǒng)輪船,，331437TEU,，占3.6%

8.韓進(jìn)海運(yùn)/勝利,，328794TEU，占3.6%

9.中遠(yuǎn)集運(yùn),，322326TEU,，占3.5%

10.日本郵船，302213TEU,，占3.3%

十大公司箱位共5478992TEU，占世界集裝箱船隊(duì)總箱位9135749TEU的60.0%,。

6. 世界主要船公司排名15名

全球十大燃?xì)廨啓C(jī)制造商及其產(chǎn)品排名：

1,，GE發(fā)電

成立于 1892年

總部：美國(guó)紐約斯克內(nèi)克塔

GE發(fā)電是美國(guó)GE公司旗下的子公司，其可以提供非常廣泛的發(fā)電產(chǎn)品,，包括燃?xì)廨啓C(jī),，汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī),、測(cè)量和控制系統(tǒng),、核反應(yīng)堆、石油生產(chǎn)設(shè)備,，太陽能電池板,，熱回收蒸汽發(fā)生器（HRSG）和風(fēng)力渦輪機(jī)。GE的重型和航改燃?xì)廨啓C(jī)即使在惡劣的環(huán)境條件下也很可靠,。GE發(fā)電公司在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域有著非常悠久的歷史,，在全球燃?xì)廨啓C(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和船用燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)占有率全部保持第一,，同時(shí)也是全球重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電效率的吉尼斯記錄保持者,，可以向燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)提供E級(jí)，F(xiàn)級(jí)和H級(jí)技術(shù),。

關(guān)鍵產(chǎn)品：LM2500,，LM6000、6FA.03,、7HA.01,、9F.03、7E.03和GT13E2

2,，西門子能源

成立于：1847

總部：德國(guó)柏林和慕尼黑

西門子能源是全球領(lǐng)先的燃?xì)廨啓C(jī)制造商之一,，西門子燃?xì)廨啓C(jī)以其高可靠性和低維護(hù)性而在客戶中倍受青睞。該公司提供范圍高達(dá)567MW的各種重型,，工業(yè)和航改燃?xì)廨啓C(jī),。由于其產(chǎn)品的高效率，靈活性和環(huán)境兼容性,，燃?xì)廨啓C(jī)可用于許多應(yīng)用和環(huán)境,，包括石油和天然氣工業(yè)以及工業(yè)發(fā)電。

主要產(chǎn)品：SGT-100，SGT-A45,，SGT-A05,，SGT-700，SGT6-8000H和SGT-A65

3,，三菱重工

成立于：1884

總部：日本東京港區(qū)

三菱重工（MHI）為美國(guó)西屋公司代工燃?xì)廨啓C(jī)制造起家,，逐步掌握整機(jī)制造技術(shù)后，三菱重工通過整合空氣動(dòng)力學(xué),，冷卻設(shè)計(jì)和材料方面的最新技術(shù),，開發(fā)了一系列高效，可靠的重型燃?xì)廨啓C(jī),，并通過一系列的日本式“微創(chuàng)新”（比如給燃機(jī)缸加保溫棉套）,，在市場(chǎng)上取得了很大的成功。該公司提供發(fā)電功率范圍從40~490MW的各種燃?xì)廨啓C(jī),。特別值得一提的是,，三菱重工研制的燃?xì)廨啓C(jī)在會(huì)其自家的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠中經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試，然后再安裝到目標(biāo)電廠中,，運(yùn)營(yíng)商反饋三菱燃機(jī)運(yùn)行中“小”毛病很少,。該公司生產(chǎn)的J系列燃?xì)廨啓C(jī)具有全球最大的發(fā)電功率，并在實(shí)現(xiàn)了透平進(jìn)口溫度超過了1600o C,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：M501D,，M501F，M701G,，M701J,，H-25和H100

4，安薩爾多公司

成立于 1853年

總部：位于意大利熱那亞

意大利安薩爾多公司是重型燃?xì)廨啓C(jī)的領(lǐng)先制造商之一,，早期曾是西門子燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品的代工廠,，后隨著自主研發(fā)投入和2016年對(duì)法國(guó)阿爾斯通燃?xì)廨啓C(jī)資產(chǎn)（位于瑞士巴登）的收購(gòu)，使其成為全球最大的燃?xì)廨啓C(jī)制造商之一,，逐步形成一系列獨(dú)居特色的重型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品,。阿爾斯通燃?xì)廨啓C(jī)的特點(diǎn)是易于維護(hù)、高效且對(duì)環(huán)境影響小,。該公司提供E級(jí),、F級(jí)和H級(jí)技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品，功率輸出范圍從80MW到538MW,。安薩爾多公司聲稱是全球唯一一家擁有第三方燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的公司,，可以為自家產(chǎn)品以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)提供售后維修維護(hù)服務(wù)。

主要產(chǎn)品：AE64.3A,，AE94.3A,，AE94.2,，GT26，GT36-S6和GT36-S5

5,，川崎重工

成立于：1896

總部：日本東京神戶中央?yún)^(qū)和港區(qū)

日本川崎重工對(duì)國(guó)內(nèi)來說并不熟悉,，其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)也非常罕見。但高性能燃?xì)廨啓C(jī)也是川崎重工（KHI）的主要產(chǎn)品之一,，該公司專門從事中小型燃?xì)廨啓C(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn),。川崎重工也開發(fā)了很多先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，例如DLE燃燒方法,，流體分析技術(shù)和蒸汽/注水方法,，可以向其客戶提供環(huán)保，高效的燃?xì)廨啓C(jī),，并且通過使用專有的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行狀況，從而為客戶提供了快速,，精確的服務(wù),。

關(guān)鍵產(chǎn)品：M1A-13A，L30A,，M7A-03,，GPS 2000，GPS5000和MGP1250

6,，卡特彼勒

成立于 1925年

總部：美國(guó)加利福尼亞州圣地亞哥

卡特彼勒公司的子公司索拉燃機(jī)公司是工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造的先驅(qū),，該公司的工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)可用于多種用途，包括船舶推進(jìn),，天然氣發(fā)電和機(jī)械驅(qū)動(dòng),。該公司致力于開發(fā)新技術(shù)以減少其產(chǎn)品的排放并提高燃?xì)廨啓C(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)裝有SoLoNOx燃燒系統(tǒng),，該系統(tǒng)使用干式稀薄預(yù)混燃燒技術(shù)來減少有害排放物,。

主要產(chǎn)品：土星20，半人馬座40,，水星50,，金牛座70，火星90和泰坦250

7,，凱普斯通公司

成立于 1988年

總部：美國(guó)加利福尼亞州范努伊斯

凱普斯通燃?xì)廨啓C(jī)公司專業(yè)從事微型燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn),，這些微型燃?xì)廨啓C(jī)可使用多種燃料運(yùn)行，包括天然氣,，沼氣和液化石油氣,。凱普斯通微型燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵部件是空氣軸承，它只需最少的維護(hù),，并且不需要冷卻系統(tǒng),。微型燃?xì)廨啓C(jī)可以用于發(fā)電,，熱電聯(lián)產(chǎn)以及作為混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力源。該公司提供范圍從30~30MW的微型燃?xì)廨啓C(jī)的全面產(chǎn)品陣容,。這些微型燃?xì)廨啓C(jī)的燃料靈活性使其非常適合各種市場(chǎng)的眾多應(yīng)用,，包括石油和天然氣、關(guān)鍵電源,、運(yùn)輸,、可再生能源和船舶。

關(guān)鍵產(chǎn)品：C30,，C65,，C200，C200S ICHP,，C600S和C800S

8,，MAN能源解決方案公司

成立于：1758

總部：德國(guó)巴伐利亞州奧格斯堡

MAN能源解決方案公司（MANEnergy Solutions）在國(guó)內(nèi)習(xí)慣稱之為曼透平，其生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)主要用于小型能源供應(yīng)公司以及石油和天然氣行業(yè),。曼透平公司的燃?xì)廨啓C(jī)也用于發(fā)電廠的熱電聯(lián)產(chǎn),，通過回收和利用熱廢氣的熱能來提高效率來減少溫室氣體排放。這些燃?xì)廨啓C(jī)還用作機(jī)械驅(qū)動(dòng)器,，以在管道壓縮機(jī)站和海上采油平臺(tái)中運(yùn)行壓縮機(jī)和泵,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：MGT6000-1S，MGT6000-2S和THM 1304

9,，OPRA燃?xì)廨啓C(jī)公司

成立于 1991年

總部：荷蘭亨厄

荷蘭OPRA燃?xì)廨啓C(jī)公司是提供小型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者,，OPRA擁有2MW OP16系列燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的開發(fā)、制造,、銷售和服務(wù)的能力,，該機(jī)組既可用于單機(jī)安裝，也可多機(jī)組合使用,。通過安裝多套,，功率輸出可以擴(kuò)展到10MW，并且可根據(jù)客戶需求配置為低排放和雙/多燃料功能,。OPRA燃?xì)廨啓C(jī)的特點(diǎn)是可靠性高,，效率高，排放低,，采購(gòu)成本低,，這些燃?xì)廨啓C(jī)用于各種領(lǐng)域，包括石油和天然氣,，工業(yè),，商業(yè)和海洋領(lǐng)域。特別值得一提的是,，2017年8月,，OPRA已被中國(guó)大連派思集團(tuán)完全收購(gòu),，目前是大連派思集團(tuán)的一員。

重點(diǎn)產(chǎn)品：OP16系列燃?xì)廨啓C(jī)

10,，中央燃?xì)廨啓C(jī)公司

成立于：1946年

總部：英國(guó)德文郡牛頓阿伯特

Centrax燃?xì)廨啓C(jī)由英國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)先驅(qū)理查德·H·巴爾（Richard HH Barr）,、杰弗里·懷特（Geoffrey R White）和弗蘭克-惠特爾爵士（Frank Whittle）共同創(chuàng)立，最初自主研制了CS-600工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī),，后在1979年與英國(guó)羅爾斯-羅伊斯（世界三大航發(fā)巨頭之一）簽署了工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)成套協(xié)議,，推出了CX501系列燃?xì)廨啓C(jī)，西門子在2014年收購(gòu)羅爾斯-羅伊斯公司的能源業(yè)務(wù)后,，仍保持原有的協(xié)議關(guān)系,。目前Centrax燃?xì)廨啓C(jī)公司可以生產(chǎn)和維護(hù)功率從3.9到66 MV的西門子工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)。

關(guān)鍵產(chǎn)品：CX501-KB5,，CX501-KB7,，CX300和CX400

7. 世界排名第一的船公司

1、寧波舟山港

寧波港是世界五大港口,，中國(guó)前三大港口,，其中寧波港是中國(guó)貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國(guó)第三大港口,。全市總面積9365平方公里,。位于浙東,，長(zhǎng)江三角洲南翼,，北臨杭州灣，西接紹興,，南靠臺(tái)州,，東北與舟山隔海相望。舟山,，原名定海,，素有“東海魚倉”和“祖國(guó)漁都”之美稱，是一個(gè)以群島設(shè)市的地級(jí)行政區(qū)劃,，位于我國(guó)東南沿海,，浙江省舟山群島，擁有漁業(yè),、港口,、旅游三大優(yōu)勢(shì)。舟山是中國(guó)最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn),、加工,、銷售基地。2016年寧波舟山港累計(jì)完成集裝箱吞吐量2156萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。

地址：浙江省舟山群島舟山市

2,、上海港

上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣,，居中國(guó)18000公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入?？?， 世界港口行業(yè)很著名，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn),，是中國(guó)沿海的主要樞紐港,，中國(guó)對(duì)外開放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸,。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出,，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口,，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一,，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港,。2015年前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱,。

地址：上海市寶山區(qū)長(zhǎng)江三角洲前緣

3、新加坡港

新加坡港位于新加坡（全稱：新加坡共和國(guó)The Republic of Singapore）的南部沿海,，西臨馬六甲海峽（Straits of Malacca）的東南側(cè),，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港,，世界沿海港口行業(yè)比較知名 ,，也是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道,，戰(zhàn)略地位十分重要,。它自13世紀(jì)開始便是國(guó)際貿(mào)易港口，目前已發(fā)展成為國(guó)際著名的轉(zhuǎn)口港,。新加坡港也是該國(guó)的政治,、經(jīng)濟(jì)、文化及交通的中心,。2015年新加坡港完成集裝箱吞吐量達(dá)3092.23萬標(biāo)箱,。

地址：新加坡共和國(guó)

4、天津港

天津港,，也稱天津新港(Xingang, China),，位于中華人民共和國(guó)天津市海河入海口,，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上,，是中國(guó)北方重要的綜合性港口和對(duì)外貿(mào)易口岸。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港,、吹填造陸建成的世界航道等級(jí)最高的人工深水港.目前,，天津港主航道水深已達(dá)21米,，可滿足30萬噸級(jí)原油船舶和國(guó)際上最先進(jìn)的集裝箱船進(jìn)出港。2014年1月1日,，中國(guó)第一條人工開挖的復(fù)試航道在天津港正式通航,。2016年天津港港口貨物吞吐量達(dá)55124.39萬噸。

地址：天津市濱海新區(qū)新港

5,、葵涌貨柜碼頭

葵涌貨柜碼頭位于香港葵青區(qū)醉酒灣,，是香港最主要的貨柜(集裝箱)物流處理中心，是全世界第二大吞吐量的貨柜港口,?？控浌翊a頭占地龐大，由葵涌,，青衣伸延至昂船洲一帶,，共有九個(gè)貨柜碼頭，泊位共有24個(gè),，占地區(qū)279公頃,，可停泊最大型的貨柜船。碼頭全年總處理能力超過1800萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位,，2004年,，葵涌貨柜碼頭處理的貨物總量約為1342萬5千個(gè)貨柜單位。1992年至2004年,，香港都是全球最繁忙的貨柜港口,。

地址：香港特別行政區(qū)葵青區(qū)醉酒灣

6、釜山港

釜山港是韓國(guó)最大的港口,，是韓國(guó)海陸空交通的樞紐,，又是金融和商業(yè)中心,，在韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用,。韓國(guó)船主協(xié)會(huì)表示，2005年韓國(guó)釜山港集裝箱的吞吐量為11840445TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱）,，和04年的11491968TEU相比增3%,。工業(yè)僅次于首爾，有紡織,、汽車輪胎,、石油加工、機(jī)械,、化工,、食品、木材加工,、水產(chǎn)品加工,、造船和汽車等,，其中機(jī)械工業(yè)尤為發(fā)達(dá)，而造船,、輪胎生產(chǎn)居韓國(guó)首位,，水產(chǎn)品的出口在出口貿(mào)易中占有重要位置。港口距機(jī)場(chǎng)約28km,。

地址：韓國(guó)釜山

7,、廣州港

廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港,，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港,，是世界著名的東方大港。明清兩代,，廣州成為中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港,，是世界海上交通史上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”,。2016年,，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長(zhǎng)4.5%,，居華南第一位,，國(guó)內(nèi)沿海港口第四位，全球港口第六位,；完成集裝箱吞吐量1886萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，同比增長(zhǎng)7.0%。

地址：廣東省廣州市南沙區(qū)龍穴大道南

8,、蘇州港

蘇州組合港地處長(zhǎng)江入?？诘难屎淼貛В晨拷?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇,、錫,、常地區(qū)，東南緊鄰上海,，由原國(guó)家一類開放口岸張家港港,、常熟港和太倉港三港合一組建成的新興港口，原三個(gè)港口相應(yīng)成為蘇州港張家港港區(qū),、常熟港區(qū)和太倉港區(qū),。江蘇省最重要的集裝箱干線港之一，是長(zhǎng)江三角洲對(duì)外開放的重要依托,，是長(zhǎng)江中上游地區(qū)和西部大開發(fā)的重要平臺(tái),，是江海河聯(lián)運(yùn)，內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸、裝卸與倉儲(chǔ),、多功能綜合性港口,。2016年江蘇港口貨物吞吐達(dá)24.1億噸。

地址：江蘇省蘇州市長(zhǎng)江下游南岸

9,、青島港

全國(guó)工農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi),，始建于1892年，具有125年歷史,。是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè),，中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐,。港內(nèi)水域?qū)捝?，四季通航，港灣口小腹大,，是我?guó)著名的優(yōu)良港口,。青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū),、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成,。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級(jí)公路與濟(jì)青高速公路相接,，腹地除吸引山東外,，還承擔(dān)著華北對(duì)外運(yùn)輸任務(wù)。2016年青島港貨物吞吐量達(dá)51337.54萬噸,。

地址：山東省青島市

10,、迪拜港

迪拜港位于阿聯(lián)酋東北沿海，瀕臨波斯灣的南側(cè),。與1981年新建的米納杰貝勒阿里港（MINA JEBEL ALI）同屬迪拜港務(wù)局管轄,，是阿聯(lián)酋最大的港口，也是集裝箱大港之一,。迪拜港口在世界港口行業(yè)比較有聞名,，該港地處亞歐非三大洲的交匯點(diǎn)，是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港,，尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)達(dá)而著稱,。它是海灣地區(qū)的修船中心,，擁有名列前茅的百萬噸級(jí)的干船塢,。主要工業(yè)有造船、塑料,、煉鋁,、海水淡化、軋鋼及車輛裝配等，還有年產(chǎn)50萬噸的水泥廠,。2015年迪拜港完成集裝箱吞吐量達(dá)1559萬標(biāo)箱,。

地址：阿聯(lián)酋

8. 全球10大船公司

赫伯羅特貨柜航運(yùn)(HPL)，公司誕生于1970年9月1日,，其哈帕格的總部設(shè)在漢堡,，北德意志勞埃德（ NDL ）的總部則設(shè)在不來梅。

赫伯羅特貨柜航運(yùn)(HPL)是世界前五大船公司之一,，致力于全球化的集裝箱服務(wù),，在100多個(gè)國(guó)家擁有約500家分支機(jī)構(gòu)。赫伯羅特?fù)碛谐^130艘集裝箱船,，約410,000標(biāo)準(zhǔn)箱的裝載量,。業(yè)務(wù)遍布于南部歐洲，北部歐洲,，北美洲,，拉丁美洲和亞洲之間。

9. 世界前50的船公司

1,、馬士基

馬士基（Maersk）是一家丹麥企業(yè)集團(tuán),，成立于1904年，業(yè)務(wù)主要涉及運(yùn)輸,，物流和能源,。自1996年以來，它是世界上最大的集裝箱船和供應(yīng)船運(yùn)營(yíng)商,，運(yùn)載能力為258.9905萬TEU,。馬士基總部位于丹麥哥本哈根，在全球130個(gè)國(guó)家設(shè)有子公司和辦事處,。公司擁有600多艘船只,，并擁有世界上最大的船舶EmmaMaersk。

2,、地中海航運(yùn)公司

地中海航運(yùn)公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集裝箱船運(yùn)輸公司,，它是一家成立于1970年的私營(yíng)公司，總部位于瑞士日內(nèi)瓦,。地中海航運(yùn)公司最重要的港口是比利時(shí)安特衛(wèi)普港,，它在世界上所有主要港口開展業(yè)務(wù)，運(yùn)載能力為224.5342萬TEU,。

3,、達(dá)飛輪船

達(dá)飛輪船（CMA-CGM）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán)，總部位于法國(guó)馬賽,，成立于1978年,。達(dá)飛輪船北美總部位于美國(guó)弗吉尼亞州諾?？耍\(yùn)載能力為139.8216萬TEU,，在150個(gè)國(guó)家的420個(gè)港口運(yùn)營(yíng)200條航線,。

4、常青線

常青線（EvergreenLine）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)公司,，成立于1968年,，總部位于臺(tái)灣，運(yùn)載能力為72.0893萬TEU,。常青線最繁忙的航線是東亞到北美,，以及東亞到中美洲。公司在全球80個(gè)國(guó)家的240個(gè)港口開展業(yè)務(wù),。

5,、中遠(yuǎn)

中遠(yuǎn)或中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（COSCO）是世界第五大航運(yùn)和物流服務(wù)供應(yīng)商。中遠(yuǎn)成立于1961年,，總部位于中國(guó)北京,，運(yùn)載能力為71.5266萬TEU。它是中國(guó)最大的干散貨船運(yùn)輸公司,，也是世界上最大的散貨運(yùn)輸公司之一,。公司擁有1114艘船舶，其中包括365艘干散貨船,，120艘油輪船隊(duì),，以及一艘容量為158TEU的集裝箱船隊(duì)。

10. 世界十大著名船公司之首

一,、大宇造船

大宇造船在全球造船界的影響力非常深遠(yuǎn),，于朝鮮半島的東南方向，占地面積約有430萬平方米,。

主要建造得有客渡船,、油船等等，還擁有著世界上產(chǎn)能最大的船塢,。

二,、Huntington Ingalls工業(yè)公司

Huntington Ingalls工業(yè)公司是美國(guó)一家軍用造船廠。

主要為當(dāng)?shù)氐暮＼姾秃０毒l(wèi)設(shè)計(jì),、維修建造船舶,，同時(shí)還在核能源、油氣等市場(chǎng)上也有著很強(qiáng)的實(shí)力,。

三,、中船重工

在世界十大造船廠中中船重工是我國(guó)最大造船修船集團(tuán)之一。

主要從事的業(yè)務(wù)有海軍裝備,、民用船舶等裝備的研發(fā)和生產(chǎn),，這些年來自主創(chuàng)新了不少的技術(shù),。

11. 全球排名前五的船公司

第一位“伯克”級(jí)

美國(guó)在90年代以后建造的唯一一級(jí)水面主戰(zhàn)艦艇,，它也是美國(guó)繼“提康德羅加”級(jí)巡洋艦后第二種具有抗“飽和攻擊”能力的水面艦艇,，堪稱為當(dāng)今驅(qū)逐艦之“翹楚”。

艦上的“宙斯盾”系統(tǒng),、MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)（VLS）,，使其具有無與倫比的綜合防空、反潛,、反艦?zāi)芰Α? 它也因此成為了美國(guó)十二大航母戰(zhàn)斗群的“貼身護(hù)衛(wèi)”,。另外，隨著美國(guó)“TMD計(jì)劃”的實(shí)施,，“伯克”級(jí)將成為?；鵗MD的載體。

凡此種種,，讓它做世界驅(qū)逐艦頭把交椅當(dāng)毫不為過,。

第二位“金剛”級(jí)

日本版的“伯克”級(jí)驅(qū)逐艦，但它比原版的“伯克”級(jí)要稍大一些,，排水量近萬噸,。 軍事專家認(rèn)為，該級(jí)艦的綜合作戰(zhàn)性能與“伯克”級(jí)的基本型相差無幾,。

“金剛”級(jí)憑借著其強(qiáng)大的防空實(shí)力和先進(jìn)C4ISR系統(tǒng)成為了日本4個(gè)“九?十”艦體的旗艦,。

第三位“地平線”級(jí)

“西方七強(qiáng)”中法國(guó)、意大利聯(lián)合研制的新一代防空艦,，法國(guó)稱之為“福爾班”,，意大利稱之為“貝米加爾尼”。

“地平線”將裝備英,、法,、意聯(lián)合研制的“主防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(PAAMS)”，該系統(tǒng)吸收了歐洲軍事科學(xué)技術(shù)的精華,，其水平自然也是世界頂尖的,。它包括多功能三坐標(biāo)雷達(dá)，“席爾瓦”垂直發(fā)射系統(tǒng),，“紫菀” （ASTER）—15/30防空導(dǎo)彈,。

該級(jí)艦畢竟是法、意兩國(guó)的科技結(jié)晶,，因此筆者認(rèn)為其整體水平應(yīng)當(dāng)比與其同根的英國(guó)“果敢”級(jí)防空艦高出一籌,。 預(yù)計(jì)將于2006年服役。

第四位“果敢”級(jí)

英阿“馬島戰(zhàn)爭(zhēng)”后,，英國(guó)海軍的“艦隊(duì)防空”一曝十寒,，英國(guó)隨后決定于法意聯(lián)合研制新一代防空艦,，但后來由于種種原因而退出。

“果敢級(jí)”也因此誕生,，該級(jí)艦同“地平線”一樣,，也將裝備“主防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(PAAMS)”，只是雷達(dá)不同而已,。 另外,，考慮到未來作戰(zhàn)需要“果敢”級(jí)還為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員留下較大的空間。

第五位“052C”級(jí)

中國(guó)制造的第一款世界級(jí)水面作戰(zhàn)艦艇,，它裝備了類似于美國(guó)“宙斯盾”系統(tǒng)中的SPY-1型雷達(dá),，但陣面似乎還要大一些，該艦因此被外媒稱為“中華神盾”,。英國(guó)的《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》稱該級(jí)艦具有卓越的防空能力和國(guó)際上同類艦中最強(qiáng)的反艦?zāi)芰Α?/p>

第六位“無畏II”級(jí)

美國(guó)“伯克級(jí)”驅(qū)逐艦的出現(xiàn),，使前蘇聯(lián)意識(shí)到了本國(guó)艦艇與美國(guó)的巨大差距，于是前蘇聯(lián)便在“無畏級(jí)”大型反潛艦的基礎(chǔ)上綜合“現(xiàn)代”級(jí)的長(zhǎng)處,，建成了“無畏II”級(jí)驅(qū)逐艦,。

但由于蘇聯(lián)的解體，僅建了“恰巴年科海軍上將”號(hào)一艘,。俄海軍總司令庫羅耶托夫海軍元帥稱該艦與“彼得大帝”號(hào)重型核巡洋艦并稱為二十一世紀(jì)俄的主戰(zhàn)艦艇,，其戰(zhàn)斗力由此可見一斑。

第七位“斯普魯恩斯”級(jí)

“冷戰(zhàn)”時(shí)期,，美國(guó)為應(yīng)對(duì)前蘇聯(lián)核潛艇設(shè)計(jì)的一級(jí)反潛驅(qū)逐艦,，已經(jīng)服役了將近25年，從服役時(shí)間來看,，該艦已近垂暮之年,，但美國(guó)憑借其先進(jìn)的技術(shù)，使該艦的防空,、反潛能力不斷提高,，仍是一級(jí)作戰(zhàn)能力相當(dāng)強(qiáng)大的驅(qū)逐艦。

第八位“KDXII”級(jí)

韓國(guó)在本世紀(jì)建造的一級(jí)相當(dāng)時(shí)尚的驅(qū)逐艦,，它具有較好的隱身性能,，裝備了西方國(guó)家流行的“魚叉”反艦導(dǎo)彈，MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng),。 具備較強(qiáng)的防空,，反艦?zāi)芰Γ礉撃芰ι杂星啡?，它的出現(xiàn)預(yù)示著“大韓海軍”開始走向大洋,，對(duì)韓國(guó)海軍意義深遠(yuǎn)。

第九位“高波”級(jí)

日本海軍為替代“朝霧級(jí)”,、“初雪級(jí)”等老式的驅(qū)逐艦而設(shè)計(jì)的一級(jí)通用驅(qū)逐艦,。但實(shí)際上它只是“村雨級(jí)”通用驅(qū)逐艦的武器強(qiáng)化型,，艦體幾乎沒有變化，顯得十分保守,。 但它均衡的防空,、反艦、反潛能力,，使它具備了成為未來“九?十”艦隊(duì),。

中堅(jiān)的實(shí)力,。

第十位“現(xiàn)代”級(jí)

蘇聯(lián)為應(yīng)對(duì)美國(guó)航母而建造的一級(jí)驅(qū)逐艦,，它以反艦為主要使命，該級(jí)艦裝備了令美國(guó)海軍聞風(fēng)喪膽的SS-N-22“日炙”反艦導(dǎo)彈,，具有相當(dāng)出色的反航母能力,，我國(guó)海軍從上世紀(jì)90年代中期開始引進(jìn)了4艘該級(jí)艦的改型，一度令美國(guó)海軍震驚不已,。