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1. 中遠(yuǎn)中海合并利弊分析

那都是國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的運(yùn)輸企業(yè).屬于大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán).能不能進(jìn)并不因?yàn)槟闶遣皇菍W(xué)物流的 在于你個(gè)人綜合條件吊不吊

2. 中遠(yuǎn)與中海的發(fā)展戰(zhàn)略有何不同

中遠(yuǎn)海發(fā)是一家中外合資的上市企業(yè),。不是央企，也不是國(guó)企,。

中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司所屬專門從事供應(yīng)鏈綜合金融服務(wù)的公司,，前身為中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司，成立于1997年,，總部設(shè)在中國(guó)上海,，是一家在香港、上海兩地上市的公司,，企業(yè)注冊(cè)資本116,。

8億元人民幣。2016年2月1日,，中海集運(yùn)股東大會(huì)審議批準(zhǔn)公司實(shí)施重大資產(chǎn)重組,。通過(guò)重組交易，中海集運(yùn)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,，由集裝箱班輪運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型成為以船舶租賃,、集裝箱租賃和非航運(yùn)租賃等租賃業(yè)務(wù)為核心，以航運(yùn)金融為特色的綜合性金融服務(wù)平臺(tái),。

3. 中遠(yuǎn)洋和中海運(yùn)合并

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)）于2016年2月18日在上海正式成立,，由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成，是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接管理涉及國(guó)計(jì)民生和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的特大型中央企業(yè),，總部設(shè)在上海,。注冊(cè)所在地為上海浦東自貿(mào)區(qū)陸家嘴金融片區(qū)內(nèi)，注冊(cè)資本110億元,。擁有總資產(chǎn)8800億元人民幣,，員工11.8萬(wàn)人！

4. 中遠(yuǎn)與中海為什么合并

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)是央企,，不是私企也不是名企,。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司成立于1961年，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多個(gè)港口,，船隊(duì)規(guī)模居世界第二,；中海集團(tuán)于1997年在上海成立，已形成以航運(yùn)為主業(yè),，航運(yùn)與航運(yùn)金融,、物流、碼頭,、船舶修造,、科技信息等多元化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局。

5. 中遠(yuǎn)和中海并購(gòu)

中海集運(yùn)。

2016年2月發(fā)布的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)整體重組方案,，主要分為四塊：

1,、剝離持續(xù)巨虧的干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集團(tuán)回收全部干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)統(tǒng)一通過(guò)海洋聯(lián)盟運(yùn)營(yíng),；

2,、對(duì)三大上市公司進(jìn)行基于專業(yè)化的資產(chǎn)重組，從中海集團(tuán)置入租賃投資金融業(yè)務(wù)到中遠(yuǎn)海發(fā)（原名中海集運(yùn)）,，中遠(yuǎn)海發(fā)從此轉(zhuǎn)型為以航海租賃為特色的大金融公司,；

3、中遠(yuǎn)海能（原名中海發(fā)展）,，承接集團(tuán)的能源運(yùn)輸業(yè)務(wù),，主要為油輪和液體天然氣運(yùn)輸；$中遠(yuǎn)海能(SH600026)$

4,、中遠(yuǎn)?？兀ㄔ袊?guó)遠(yuǎn)洋），則轉(zhuǎn)變?yōu)閷Ｗ⒂诩b箱運(yùn)輸以及港口服務(wù)的上市公司.

6. 中遠(yuǎn)海合并的原因

國(guó)企合并,，崗位和職責(zé)不變化,，退休政策應(yīng)該有一定的持續(xù)性，所以,，依然是55歲退休,。

7. 中海和遠(yuǎn)洋合并了什么公司

海上運(yùn)輸?shù)模@兩組英文縮寫是中國(guó)遠(yuǎn)洋總公司和中國(guó)海運(yùn)總公司,，這是我國(guó)海運(yùn)業(yè)的兩大巨頭,，目前已合并重組成立了新的名子名曰，中遠(yuǎn)海運(yùn)總公司,。旗下有油船，集裝箱船,，散貨船,，客貨滾裝船，汽車船等等,，這些船有的經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)海運(yùn),，有的在全世界奔波于各大港囗之間，為海運(yùn)業(yè)做貢獻(xiàn)

8. 中遠(yuǎn) 中海 重組

中遠(yuǎn)海運(yùn)投資控股有限公司是國(guó)企,，（簡(jiǎn)稱：中遠(yuǎn)海運(yùn)投資）,，成立于1998年,前身為中國(guó)海運(yùn)（香港）控股有限公司，是原中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司的直屬全資子公司,。2016年,，中國(guó)遠(yuǎn)洋和中國(guó)海運(yùn)重組成立中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)，公司更名為中遠(yuǎn)海運(yùn)金融控股有限公司，并于同年6月在香港正式掛牌成立,。2020年6月1日,，中遠(yuǎn)海運(yùn)金融控股有限公司正式更名為中遠(yuǎn)海運(yùn)投資控股有限公司。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)確立航運(yùn)金融產(chǎn)業(yè)集群作為集團(tuán)的支柱產(chǎn)業(yè)集群之一,，以中遠(yuǎn)海運(yùn)投資和中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展為企業(yè)主體,，構(gòu)建產(chǎn)融投一體化業(yè)務(wù)模式，形成中遠(yuǎn)海運(yùn)金控平臺(tái),。

未來(lái)公司將依托中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán),，以航運(yùn)金融為特色,以集裝箱制造、集裝箱租賃和航運(yùn)租賃為核心,，以拓展航運(yùn)及物流業(yè)相關(guān)金融服務(wù)為輔助,，以投資為手段，發(fā)揮航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合,、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展,，打造以賦能集團(tuán)產(chǎn)業(yè)為主線、產(chǎn)融服務(wù)為主業(yè),、市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)為引擎的國(guó)際領(lǐng)先,、具有中遠(yuǎn)海運(yùn)特色的綜合物流產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)平臺(tái)。

9. 中海與中遠(yuǎn)合并

特大型央企,，由中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)合并而來(lái),，經(jīng)過(guò)合并以后，集裝箱的運(yùn)力應(yīng)該僅次于丹馬士和地中海,，散伙雜貨運(yùn)力是世界第一,。

10. 中遠(yuǎn)海能合并

這個(gè)可能性不大，目前此股在二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)非常好,，主要受益于今年的航運(yùn)業(yè)垍頭條萊