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1. 中遠(yuǎn)集裝箱箱號(hào)

集裝箱箱體上都有一個(gè)11位的編號(hào),，前四位是字母稱為抬頭，后七位是數(shù)字,。此編號(hào)是唯一的,。關(guān)于4個(gè)英文字母,，前3個(gè)字母是箱主（船公司，租箱公司）代碼,，比如中遠(yuǎn)是CBH,，中海CCL，弘信是TGH,，U代表集裝箱,，任何一個(gè)集裝箱第4個(gè)英文字母都是U，后面的數(shù)字是集裝箱的編號(hào),。通常1和9開(kāi)頭的集裝箱是特種箱,，數(shù)字4，7,，8開(kāi)頭的是大柜，2,，3開(kāi)頭的是小柜,。的是最后一個(gè)數(shù)字是集裝箱的識(shí)別碼。

2. 中遠(yuǎn)集裝箱船舶

是的,，屬中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬企業(yè),。

3. 中遠(yuǎn)集裝箱船圖片

海上運(yùn)輸?shù)模@兩組英文縮寫是中國(guó)遠(yuǎn)洋總公司和中國(guó)海運(yùn)總公司,，這是我國(guó)海運(yùn)業(yè)的兩大巨頭,，目前已合并重組成立了新的名子名曰，中遠(yuǎn)海運(yùn)總公司,。旗下有油船,，集裝箱船，散貨船,，客貨滾裝船,，汽車船等等，這些船有的經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)海運(yùn),，有的在全世界奔波于各大港囗之間,，為海運(yùn)業(yè)做貢獻(xiàn)

4. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱尺寸

中國(guó)目前最大的船應(yīng)是三十萬(wàn)噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）。

目前國(guó)內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬(wàn)噸級(jí)的,，國(guó)產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國(guó)第一艘30萬(wàn)噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）,。（注：國(guó)內(nèi)己有幾十艘三十萬(wàn)噸級(jí)油輪投入營(yíng)運(yùn)）。

“遠(yuǎn)大湖”號(hào)超級(jí)油輪總長(zhǎng)333米,，型寬60米,，型深29．3米，最高處達(dá)71．2米,，相當(dāng)于層高2．6米的24層高樓,，船體自重40651噸,。船艙總?cè)萘肯喈?dāng)于裝載200萬(wàn)桶原油。服務(wù)航速15．9節(jié),，續(xù)航能力2萬(wàn)多海里,，其自動(dòng)化航海系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一人駕駛操作和無(wú)人機(jī)艙，在空載情況下能抵御9級(jí)大風(fēng),。

“遠(yuǎn)大湖”號(hào)超級(jí)油輪由南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司建造,，2002年12月20日投入使用。

中國(guó)在建的最大的船應(yīng)為廣州中船龍穴造船有限公司負(fù)責(zé)建造,，4艘30.8萬(wàn)噸超大型油輪‘VLCC’,，這四艘油輪為中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司所有。

5. 中遠(yuǎn)集裝箱箱主代碼

集裝箱封柜號(hào)是集裝箱箱體上都有一個(gè)11位的編號(hào),，前四位是字母稱為抬頭,，后七位是數(shù)字。此編號(hào)是唯一的,。關(guān)于4個(gè)英文字母,，前3個(gè)字母是箱主（船公司，租箱公司）代碼,，比如中遠(yuǎn)是CBH,，中海CCL，弘信是TGH,，U代表集裝箱,，任何一個(gè)集裝箱第4個(gè)英文字母都是U，后面的數(shù)字是集裝箱的編號(hào),。通常1和9開(kāi)頭的集裝箱是特種箱,，數(shù)字4，7,，8開(kāi)頭的是大柜,，2，3開(kāi)頭的是小柜,。的是最后一個(gè)數(shù)字是集裝箱的識(shí)別碼,。

6. 中遠(yuǎn)集裝箱箱號(hào)是多少

一般是幾萬(wàn)噸，最大載重量能夠達(dá)到30萬(wàn)噸,。

載重量是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo),。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示,。載重量與船舶排水量大小有關(guān),，排水量越大，載重量越大,。載重量包括貨物,、燃料,、儲(chǔ)備品、船員和乘客的船舶裝載總重量,。載重量對(duì)于貨運(yùn)船舶來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要指標(biāo),，載重量越大，裝載的貨物越多,，運(yùn)輸能力越大,。

在遠(yuǎn)洋輪船的船舷上，都漆著幾條“載重線”,，俗稱“吃水線”,，輪船滿載時(shí)，水面不能超過(guò)規(guī)定的“載重線”,。

7. 中遠(yuǎn)集裝箱尺寸規(guī)格表

天健號(hào),，天恩號(hào)，天華號(hào),，天勇

8. 中遠(yuǎn)集裝箱號(hào)碼

分解看

集裝箱號(hào)碼我們分解來(lái)看,，前部四位都是英文字母，其中前三位為登記注測(cè)代碼,，第四位為類型說(shuō)明，主要有三種類型,，U表示常規(guī)箱,、J表示可拆卸箱，Z表示拖車箱,。

注冊(cè)碼

中間為箱體注冊(cè)碼,，由六位數(shù)字組成，如果不夠六位的用0補(bǔ)齊,，就像如果只有005678箱號(hào),，代表只有5678個(gè)箱主。

校驗(yàn)碼

尾部為校驗(yàn)碼,，是一個(gè)單獨(dú)的數(shù)字,，在箱體上會(huì)給處圈起，以示區(qū)別,，需要經(jīng)過(guò)對(duì)前部和中部的信息經(jīng)過(guò)校驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行運(yùn)算,，才可以得出的數(shù)字。

箱號(hào)

箱號(hào)中0-9就代表自身,，而字母A-Z對(duì)應(yīng)用10-38數(shù)字來(lái)對(duì)應(yīng),，因?yàn)?1、22,、33這樣的雙同數(shù)不被提取,，需要提出后進(jìn)行計(jì)算排序,。

9. 中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸

中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn),，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍及全球，截至2011年底,，在全球擁有400多個(gè)代理及分支機(jī)構(gòu),。在中國(guó)本土，擁有貨運(yùn)機(jī)構(gòu)近300個(gè),。在境外,，網(wǎng)點(diǎn)遍及歐、美,、亞,、非、澳五大洲,，做到了全方位,、全天候“無(wú)障礙”服務(wù)。

10. 中遠(yuǎn)集裝箱箱號(hào)代碼

集裝箱封柜號(hào)是集裝箱箱體上都有一個(gè)11位的編號(hào),，前四位是字母稱為抬頭,，后七位是數(shù)字。此編號(hào)是唯一的,。關(guān)于4個(gè)英文字母,，前3個(gè)字母是箱主（船公司，租箱公司）代碼,，比如中遠(yuǎn)是CBH,，中海CCL，弘信是TGH,，U代表集裝箱,，任何一個(gè)集裝箱第4個(gè)英文字母都是U，后面的數(shù)字是集裝箱的編號(hào),。通常1和9開(kāi)頭的集裝箱是特種箱,，數(shù)字4，7,，8開(kāi)頭的是大柜,，2，3開(kāi)頭的是小柜,。的是最后一個(gè)數(shù)字是集裝箱的識(shí)別碼,。

11. 中遠(yuǎn)集裝箱有限公司

會(huì)，必須通知,，無(wú)論任何公司的集裝箱運(yùn)輸船,，在把貨箱運(yùn)至到港后,，集裝箱被港方卸下船歸放在貨箱場(chǎng)后會(huì)登記備案后會(huì)在第一時(shí)間按貨運(yùn)單上的收貨地址及收貨人進(jìn)行發(fā)信件，通知貨已到港來(lái)取貨并把滯留關(guān)系告知收貨人清取貨人盡快取貨以免影響港方畜存