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航母可不全是蒸汽輪機(jī)啊,。既有用蒸汽輪機(jī),，也有用燃?xì)廨啓C(jī)的，還有用核動力的,。當(dāng)然,，核動力也是一種蒸汽輪機(jī)，只是將鍋爐換成了核反應(yīng)堆而已,。就是沒有單獨(dú)用柴油機(jī)作動力的,。

1、用燃?xì)廨啓C(jī)的航母：

英國6萬噸級的“伊麗莎白女王”級航空母艦,，主動力就是2臺羅爾斯·羅伊斯MT-30燃?xì)廨啓C(jī),，單機(jī)功率36MW級（48000馬力），再配合2大2小柴油機(jī)作輔助動力,，總輸出功率14.5萬馬力,。其中10.8萬馬力用于電動機(jī)驅(qū)動螺旋槳，實(shí)現(xiàn)全電推進(jìn),。

意大利的“加里波第”號航母,、西班牙的“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母也都是燃?xì)廨啓C(jī)動力。

“阿斯圖里亞斯親王”號采用兩臺LM-2500燃?xì)廨啓C(jī),，是一種著名的燃?xì)廨啓C(jī)型號,。↓

2,、蒸汽輪機(jī),，也是航母常見的動力。美國的“弗萊斯徹”級,、“小鷹”級,，俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號航母都是蒸汽輪機(jī)。

▲小鷹”號航母

3,、再就是核動力啦,，這個(gè)就一大堆啦。

航母用什么動力，是一個(gè)優(yōu)化的選擇,，各種動力均有其鮮明的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),。

1、蒸汽輪機(jī)

具有單機(jī)功率大（75MW或者更高）,、技術(shù)成熟,、壽命長、振動噪聲小,、可靠性高,、對燃料要求低（各種燃油、木材,、煤,、甚至可燃垃圾，只要改改鍋爐就行）的優(yōu)點(diǎn),。

但也有動力裝置復(fù)雜（需要裝鍋爐）,、體積大、響應(yīng)時(shí)間長（要預(yù)熱好久）,、熱效率低（一般不超過25%,，低速航行時(shí)只有10%左右）、經(jīng)濟(jì)性差,、續(xù)航短等缺點(diǎn),。

所以蒸汽輪機(jī)一般適合航母這種需要巨大功率的水面艦艇。同時(shí)也為蒸汽彈射,、甲板除冰,、全艦供熱提供了充足的水蒸氣。

2,、柴油機(jī),。

有效率高（熱效率30-40%），啟動速度快,、傳動效率高（低速柴油機(jī)低到100轉(zhuǎn)/分左右,，能直接驅(qū)動螺旋槳，無須減速機(jī)構(gòu)）,，經(jīng)濟(jì)耐用等優(yōu)點(diǎn),。

但也有：單機(jī)功率低（8MW以下），轉(zhuǎn)速受限（功率越大,，氣缸直徑就越大,，轉(zhuǎn)速也越慢）、振動噪聲大等缺點(diǎn),。

另外,，柴油機(jī)系統(tǒng)比重量上升太快,，大功率柴油機(jī)的體積實(shí)在太過龐大。世界上最大的柴油機(jī)——芬蘭瓦錫蘭公司的RT-flex96C型船用柴油機(jī),，功率10.9萬馬力,，長27.3米，高13.5米（4層樓了）,，裝機(jī)總重2446噸（趕上一艘小型軍艦了）,！

而“伊麗莎白女王”航空母艦上的48000馬力的MT-30燃?xì)廨啓C(jī)，單機(jī)重量才6.2噸,，帶隔音罩+底盤才27噸,！這差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)啊。

體積大不說,，轉(zhuǎn)速還低,，只有102轉(zhuǎn)/分，這種低速柴油機(jī)只適合在大型民用船只上使用,。它們對體積不敏感，也不要求跑多快,，經(jīng)濟(jì)省油才是王道,。

但用在軍艦上就不合適了，軍艦需要高速柴油機(jī),，體積小,、動力足、跑的快才是王道,。

但中高速柴油機(jī)組單機(jī)功率都難以做到很大（5萬馬力以上的柴油機(jī)只能是低速機(jī)組）,，只能用在中小型軍艦上。4000噸以上的中大型軍艦,，都不單獨(dú)使用柴油機(jī)作動力,，而是用蒸燃聯(lián)合，柴燃聯(lián)合,，燃燃聯(lián)合等混合動力,，柴油機(jī)只做輔助動力。

所以航母這種大型軍艦,，要么使用蒸汽輪機(jī)（含核動力）,，要么用燃?xì)廨啓C(jī)，柴油機(jī)只能作輔助發(fā)電動力,，不能作主動力使用,。