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綜述
滾裝船造型特殊，其船身高大,，有好幾層甲板,。船首部大都裝有球鼻，中部線型平直,，尾部采用方尾,，設(shè)有大門或跳板。航行時,，折疊式的尾跳板矗立在船尾,，駕駛臺等上層建筑設(shè)置在船尾部或船首。
滾裝船上沒有貨艙口,，也沒有吊桿和起重設(shè)備,。船首部是居住倉室，尾部是機(jī)倉,，中部是個大貨倉,。在大貨倉內(nèi)有多層甲板，它們之間由斜坡或大型升降機(jī)連接,。斜坡道長三,、四十米，寬四,、五米,，有活動的，也有固定的,。它的船尾高高地豎立一塊大跳板,，船靠碼頭后，放下跳板,，裝有集裝箱的運(yùn)貨車輛開上,、開下，進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè),。滾裝船上的運(yùn)貨車輛不僅可從船的尾部進(jìn)出,，還可駛到船艙的各層甲板，進(jìn)行集裝箱裝卸。
滾裝船有多層甲板便于貨運(yùn)單元放置,，上甲板為平整板面,。各甲板間設(shè)有斜坡道或升降平臺互相連通,，用于車輛通行,。滾裝船的出入口通常設(shè)于尾部，設(shè)有鉸接跳板與岸搭接,，用于滾裝貨上下船,。載貨車輛從主甲板尾部開進(jìn)來，一直開到貨倉前端,。
為了運(yùn)輸安全,，滾裝船設(shè)有專門的防搖水倉和其它防搖設(shè)備，以減少船舶搖擺,；為了操縱方便,，滾裝船首部設(shè)有側(cè)向推進(jìn)器，可向任意方向轉(zhuǎn)動,，便于船的回旋,。
滾裝船和其它運(yùn)輸船舶相比，無論是船的外形,、內(nèi)部結(jié)構(gòu),、艙室布置及裝置設(shè)備都獨(dú)具一格。
從船的外形來看
滾裝船船型高大,，有幾層甲板,，便于載運(yùn)集裝箱的車輛上、下船,。由于滾裝船的貨艙容積利用率比一般貨船低,，要裝運(yùn)一定重量的貨物，就得增加船的長度,、寬度,、高度。所以,，滾裝船要比同噸位的一般貨船高大,。
從船的構(gòu)造和艙室布置來看
滾裝船很特別，它的首部裝有球鼻,，中部線型平直,，尾部采用方尾。上層建筑布置在船頭或船尾,，以利貨物擺放,。機(jī)艙布設(shè)在尾部，煙囪置于兩舷，居住艙設(shè)置在船首部,，船體中部是一個大貨艙,。為了多裝貨物，居住艙下面的甲板也用來裝載集裝箱,。
滾裝船上的貨艙有的像陸上的倉庫,。在貨艙內(nèi)有多層甲板，運(yùn)貨車輛由斜坡道進(jìn)入貨艙,，或由大型升降機(jī)來堆放集裝箱,。為了充分利用貨艙容積，在滾裝船貨艙中設(shè)置有活動平臺,。平時,，活動平臺可翻起貼著舷側(cè)，或者升起置放于上層甲板下,；需要時,，才將活動平臺放下，可把貨艙分隔成2—3層,。