午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術支持與動力,,是船舶行業(yè)最大門戶分類網(wǎng)站
全國: | 上海:
水上物流產(chǎn)品分類
主頁 > 內(nèi)裝艙室 > 船舶舵機艙的逃生孔在倆層甲板上開設的位置必須要一致么,?海船安全規(guī)范有沒相關規(guī)定,?
船舶舵機艙的逃生孔在倆層甲板上開設的位置必須要一致么?海船安全規(guī)范有沒相關規(guī)定,?
來源:cdfbk.cn    時間:2022-03-23 12:24    點擊:92   編輯:admin

沒有相關規(guī)定,。你可以查閱《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)范》(2004),其中沒有對2層甲板開口一致作出規(guī)定,,但你的逃生通道要有利于逃生,。過多的轉(zhuǎn)折也是不會通過檢驗的。

船舶大合攏焊接技術

摘要:從控制船體的焊接變形方面要求,,船臺大合攏時的焊接工作量愈小愈好,。因此,分段上除了規(guī)定暫時不焊的那些接縫外,,所有的接縫都應在分段制造階段內(nèi)焊接完畢,。此外,送到船臺待合攏的分段,,要求在形狀和尺寸方面滿足技術標準的有關規(guī)定,。超出標準的分段,應先進行矯正,,所有矯正工作必須在送船臺前完成,。
船臺大合攏是指在船臺上,,將平面分段、立體分段或總段組裝成整個船體的工藝過程,。船臺大合攏是船體建造的重要階段,,對船體的形狀及尺寸、船體的強度和性能好壞有直接影響,。必須充分重視船臺大合攏的裝配焊接工藝,。

一、船臺大合攏的焊縫
從控制船體的焊接變形方面要求,,船臺大合攏時的焊接工作量愈小愈好,。因此,分段上除了規(guī)定暫時不焊的那些接縫外,,所有的接縫都應在分段制造階段內(nèi)焊接完畢,。此外,送到船臺待合攏的分段,,要求在形狀和尺寸方面滿足技術標準的有關規(guī)定,。超出標準的分段,應先進行矯正,,所有矯正工作必須在送船臺前完成,。
船臺大合攏時要焊接的接縫有:
1 分段間殼板、甲板,、內(nèi)底板的對接縫,;
2 構架的面板或腹板的對接縫;
3 構架腹板與面板的角接縫,;
4 近大接縫一邊的肋骨,、艙壁與殼板的角接縫;
5 雙層底分段中內(nèi)底邊板和外板的角接縫,;
6 分段接縫處構架的肘板角接縫;

二,、船臺大合攏的焊接要求
1 大合攏的焊接是在隨著總段的逐步形成,約束程度愈來愈大的條件下進行的,,因此要求嚴格按照規(guī)定的焊接程序進行施焊,。
2 在焊接對稱于縱中剖面的接縫時,要求兩側(cè)焊工盡量采用相同的焊接工藝參數(shù),,即焊條牌號,、直徑、焊接電流,、焊接速度等應盡量接近,。
三、船臺大合攏的焊接程序
船臺大合攏時的焊接程序與所用船臺建造方法e79fa5e98193e59b9ee7ad有關。船臺建造方法有總段建造法,、塔式建造法,、島式建造法,、串聯(lián)建造法等,。下面就常用的總段建造法的焊接程序作一說明。
1 焊接總段建造中未焊接的外殼板與甲板縱縫,。
2先進行環(huán)形接縫的焊接,,一般先焊內(nèi)側(cè)接縫,待焊畢后,,再在另一側(cè)焊縫處用碳弧氣刨扣槽清根,,再進行封底焊接。

對于橫構架式單底船,,為了同時焊接外殼和上甲板的環(huán)形縫,,底部的焊接可改為先焊底板的外部,后焊內(nèi)部,,
上甲板,、平臺、雙層底內(nèi)底板橫接縫由于平直可采用自動焊,。這時須預先進行仰焊封底,,再進行自動焊蓋面。
環(huán)形縫的焊接,,由4~12名雙數(shù)工人分別在上,、下、左,、右對稱的位置,,用分段退焊法進行焊接(甲板上面的接縫可以用自動焊蓋面)。
3 焊接環(huán)縫區(qū)的構架與構架之間的對接縫,。為了擴大焊接工作面,,該對接縫可以在環(huán)形縫正面焊接完成后開始進行。
4 焊接構架之間的角接縫,。
5 焊接構架與底板,、內(nèi)底板、舷側(cè)板,、甲板間的角接縫,。