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船舶航行值班論文：中國沿海船舶航行值班中常見的問題
(一)未能嚴格執(zhí)行“規(guī)則”中“經(jīng)?！北３帧罢?guī)了望”條款,。?
“規(guī)則”規(guī)定：“每一船舶應(yīng)經(jīng)常用視覺、聽覺以及適合當時環(huán)境和情況下一切有效手段,，保持正規(guī)的了望,，以便對當時的局面和碰撞危險做出充分的估計”。然而在值班過程中,，很多駕駛員卻未能嚴格執(zhí)行規(guī)則的要求,。在“正規(guī)了望”工作中常出現(xiàn)以下問題：?
1、未能正確處理好航行“了望”與“定位”及其它工作之間的關(guān)系,；?
2,、駕駛員值航行班期間從事電臺、海圖登記與改正,、公司文件處理等與值班無關(guān)的工作,；?
3,、不按時休息,，導(dǎo)致疲勞駕駛，值班期間沒精神,，打瞌睡,；?
4、因個人思想或情緒等原因?qū)е轮蛋嗥陂g注意力不集中,，來船就在眼前還“視而不見”,；?
5,、值班期間與值班水手等聊天過于投入，忽視了了望工作,；?
6,、值班期間用甚高頻，手機等同它船或他人聊天的現(xiàn)象,。?
(二)駕駛員值班期間存在影響安全的“習(xí)慣行為”,。?
“習(xí)慣行為”是駕駛員在長期的航海行為中形成的一種思維及行為的定勢，反映在航海實踐中常有以下表現(xiàn)：?
1,、值班了望中的心理定勢?
在了望過程中往往會根據(jù)自己的習(xí)慣來進行對來船的判斷,，比如說在沿海較多漁船航區(qū)，夜晚看見一盞白燈,，就習(xí)慣的認為是漁船等,。?
2、避讓過程中少量多次避讓現(xiàn)象較普遍?
避碰規(guī)則第8條第二款對于避讓來船提出了嚴格的要求,，然而現(xiàn)在的年輕駕駛員,，學(xué)習(xí)和繼承了其他駕駛員的不良避讓習(xí)慣，避讓來船時常怕偏離計劃航線而不敢按避碰規(guī)則進行避讓,。