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民航飛機(jī)一般飛行高度是8000米以上
位于平流層的底部,，也叫同溫層
常年溫度-55℃

同溫層（stratosphere）是對(duì)流層頂部至平流層中下層區(qū)域，是平流層里溫度最低（中高緯度地區(qū)同溫層溫度在-45°左右）且溫度保持不變或變化很小的區(qū)域,。
從對(duì)流層頂?shù)?0～55 KM高度的一層稱為平流層,。從對(duì)流層頂?shù)?5～40 KM左右的一層，氣溫幾乎不隨高度變化,，為-55℃左右,，故稱為同溫層。從這以上到平流層頂,，氣溫隨高度增高而增高,，至平流層頂達(dá)-3℃左右，亦稱逆溫層,，平流層集中了大氣中大部分臭氧（O3）,，并在20-25 KM高度上達(dá)到最大值，形成臭氧層,。臭氧層能強(qiáng)烈吸收波長為200～300 nm的太陽紫外線,，保護(hù)了地球上的生命免受紫外線傷害。
民用航空領(lǐng)域的大型客機(jī)大多飛行于此層，以增加飛行的穩(wěn)定度,。
主要原因有：
一,、能見度高。
地球大氣的平流層水汽,、懸浮固體顆粒,、雜質(zhì)等極少,，天氣比較晴朗,，光線比較好，能見度很高,，便于高空飛行,。
二、受力穩(wěn)定,。
平流層的大氣上暖下涼,，大氣不對(duì)流，以平流運(yùn)動(dòng)為主,，飛機(jī)在其中受力比較穩(wěn)定,，便于飛行員操縱架駛。
三,、噪聲污染小,。
平流層距地面較高，飛機(jī)絕大部分時(shí)間在其中飛行,，對(duì)地面的噪音污染相對(duì)較小,。
四、安全系數(shù)高,。
飛鳥飛行的高度一般（有資料稱加拿大黑雁可以）達(dá)不到平流層,，飛機(jī)在平流層中飛行就比較安全。在起飛和著陸時(shí),，要設(shè)法驅(qū)趕開飛鳥才更為安全,。
五、經(jīng)濟(jì)效益好,。
飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性好,，較高高度空氣阻力小，高度越高就越省油,。另外因?yàn)槠搅鲗拥乃綒饬鞔?，飛機(jī)可以借助風(fēng)力，節(jié)省燃料,。