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天津出入境邊防檢查總站積極拓展信息化應(yīng)用廣度和深度，針對口岸船舶管控工作實際,，于3月1日推出了“國際航行船舶安全風(fēng)險評估辦法”,。

記者從南疆出入境邊防檢查站了解到，實施國際航行船舶安全風(fēng)險評估是天津邊檢總站針對海港口岸特點,，加強邊檢機關(guān)社會管理創(chuàng)新,，進一步推進海港勤務(wù)模式改革工作的重要舉措。該系統(tǒng)根據(jù)輸入的船舶情況,，自動完成對出入境船舶風(fēng)險等級的評估,，為調(diào)整執(zhí)勤監(jiān)管模式提供了科學(xué)依據(jù)。構(gòu)建的船舶風(fēng)險等級情況信息庫,，既可進行綜合查詢,，又保存了船舶的重要資料。
針對邊檢工作的現(xiàn)實需求,，該系統(tǒng)主要以網(wǎng)上報檢導(dǎo)出的數(shù)據(jù)為依據(jù),，涵蓋了船舶自身風(fēng)險因素,、船舶代理風(fēng)險因素、港區(qū)泊位風(fēng)險因素,、天氣風(fēng)險因素等比對項目,，并以此對進入港口的航行國際航線的船舶、船員實施風(fēng)險等級自動評估,。按風(fēng)險等級從高到低,，依次分為“一、二,、三,、四”四級，檢查人員依據(jù)系統(tǒng)評估結(jié)果做出相應(yīng)警力部署,，合理調(diào)配警力,，依據(jù)風(fēng)險系數(shù)，對船舶采取不同的服務(wù)和管控措施,，確保船舶在港安全,，營造了良好的口岸秩序。