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中國有悠久的造船歷史,，疫情好轉以來，船舶制造與運輸需求變大,，對應到股市中船舶制造板塊的表現(xiàn)就很突出了,，吸引了很多人的目光。今天我們就來好好聊下船舶制造行業(yè)的龍頭公司――中國船舶,。剖析中國船舶前,，這里有份船舶制造行業(yè)龍頭股名單送給大家，下面有個鏈接直接點擊：【寶藏資料】船舶制造行業(yè)龍頭股一覽表

一,、從公司角度來看

中國船舶是國內規(guī)模最大,、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一,。涵蓋了船舶建造,、修船、海洋工程,、動力業(yè)務,、機電設備等業(yè)務。在造船工作上面,，散貨船,、油船、集裝箱船等船型是在公司產品線的涵蓋范圍里,，造船總量,、造機產量連續(xù)多年位居全國第一。同時,，作為中船集團核心民品主業(yè)上市公司,，在船舶行業(yè)具有完整的產業(yè)鏈，是國內船舶制造的領軍人,。

簡單聊了聊中國船舶的公司情況后,，我們來說一說中國船舶公司在什么地方比較亮眼，我們投資了值不值？

亮點一：品牌和業(yè)務規(guī)模優(yōu)勢

最近幾年,，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了,，關于生產效率、周期,、產品質量,、成本控制、顧客滿意度等方面,，它們展現(xiàn)出相當大的競爭優(yōu)勢,，已經(jīng)有了很好的聲譽，并且品牌的競爭力也是有的,。在重大資產實現(xiàn)重組后,，中國船舶行業(yè)將更深層次地拓展和整合產品業(yè)務范圍，基本上包含了船舶以及海工產品的類型,，強化了上市平臺的定位,，進一步的是船海產業(yè)做的比以前更強，更優(yōu)秀,。

亮點二：深入調整產品結構,，造船，海工,，動力,，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動對產品結構進行調整，以達到市場的需求,，在鞏固集裝箱船,、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上,，對小型船市場提高關注度,，將搶奪訂單當作是企業(yè)最急迫的任務。因此,，中國船舶緊隨市場,，研發(fā)優(yōu)化主流船型，這也能夠讓豪華郵輪項目更快的進行,，克服海工裝備自主設計困難,，將動力機電業(yè)務向產業(yè)鏈、價值鏈高端轉型,。除這些以外,，其旗下還有自己研發(fā)的船只項目，例如：大噸位的散貨船,、運輸船,、成品油船、集裝箱船等,，進軍大型郵輪建造市場,。篇幅有限制，對于中國船舶行業(yè)的全面解析,，學姐都放到研報里了,，點擊即可查看：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏,！

二,、從行業(yè)角度來看

疫情緩解后，在經(jīng)濟開始一點點復蘇,，在復工復產的帶動下,，大宗商品需求量大，也因此把船舶運輸業(yè)帶上了發(fā)展之路,?？梢园阎袊翱醋鍪俏覈翊凝堫^企業(yè)，將逐步帶領我國民船回暖,，并促進造船業(yè)供給側改革,；可以預見中國船舶未來可期，行業(yè)發(fā)展所帶來的紅利也會讓我們率先享受,?？偟膩砜矗袊八闶俏覈爸圃煨袠I(yè)的佼佼者了,，很有可能在行業(yè)的變革中,，借著國家改革福利，迎來飛速發(fā)展,?？墒俏恼戮哂幸欢ǖ难舆t性，若是想深入了解中國船舶未來行情,，立刻把鏈接打開,，有專業(yè)的投顧幫你診股，查看中國船舶目前行情好不好：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎,？

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