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船用發(fā)動(dòng)機(jī),，油溫和水溫都高是什么原因？
來(lái)源：cdfbk.cn    時(shí)間：2022-05-25 18:36    點(diǎn)擊：247   編輯：admin

1.潤(rùn)滑油潤(rùn)滑不夠,，摩擦阻力大導(dǎo)致機(jī)油溫度高,，冷卻水溫也會(huì)跟著升高。解決方法跟換適合的潤(rùn)滑油,，你已經(jīng)做了,。

2.水溫表和探頭損壞，導(dǎo)致檢測(cè)水溫不準(zhǔn),，解決方法跟換水溫表和水溫探頭,。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫變化是更環(huán)境溫度變化有關(guān)的，環(huán)境溫度升高水溫也會(huì)相應(yīng)的升高,，看樓主的情況水溫只升高幾度可能和環(huán)境有關(guān),。

4.氣缸床墊漏氣，高溫高壓氣體進(jìn)入水道,，水溫升高,，解決方法跟換氣缸床墊，這個(gè)可能很小,，氣缸床墊壞了一般水溫會(huì)達(dá)到沸騰的溫度,，會(huì)開(kāi)鍋的,，而且由于氣壓太大，冷卻水還會(huì)沖出來(lái),。

（1）船舶機(jī)艙設(shè)備 溫度：

首先發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是點(diǎn)燃燃油,，燃油燃燒產(chǎn)生熱量，熱量使氣缸內(nèi)的空氣壓強(qiáng)變大,，進(jìn)而推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)(像打氣筒一樣),，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在此過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量熱量,，水是用來(lái)降溫的,，吸收了溫度所以溫度會(huì)升高；油由于溫度比氣缸溫度低,，所以也會(huì)吸收熱量,，使自身溫度升高。

船上用的空調(diào)一般都有什么作用呢,？

船用空調(diào)是用于滿(mǎn)足衛(wèi)生和舒適的需要,它一般情況下應(yīng)該滿(mǎn)足一些條件,空氣的溫度要在冬季19~22℃,夏季24~28℃,室內(nèi)外溫差不超過(guò)3~5℃,夏季室內(nèi)外溫差不超過(guò)6~10℃.空氣的濕度要冬季相對(duì)濕度:30%~40%,夏季相對(duì)濕度:40%~50%.空氣的清新度是包括空氣清新和新鮮兩項(xiàng)要求,滿(mǎn)足人呼吸對(duì)氧氣的需要,空氣的流速,氣流速度以0.15~0.20m/s為宜,大不超過(guò)0.35m/s,噪音不得大于55-60dB(A).

因?yàn)楹Ｉ蠚庀蠛蜌夂驐l件都比較復(fù)雜,，因此船用空調(diào)需要應(yīng)對(duì)的環(huán)境要復(fù)雜很多。為了給船員或者乘客營(yíng)造良好的工作生活環(huán)境,，在相對(duì)比較狹小的船上對(duì)空調(diào)營(yíng)造出來(lái)的空氣溫度,、濕度、清新程度,、流速,、噪聲都有要求。船舶空調(diào)一般都采用集中式空調(diào)裝置,，將空氣經(jīng)過(guò)集中處理再分送到各艙室，只有某些特殊艙室比如機(jī)艙集控室才單設(shè)專(zhuān)用的空氣調(diào)節(jié)器,，銳勁特在此溫馨提示,，海水多有腐蝕性，所以還需要考慮空調(diào)的防腐哦,。