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為什么叫機(jī)艙里的‘失重奇境,，
來(lái)源：cdfbk.cn    時(shí)間：2022-05-28 23:52    點(diǎn)擊：221   編輯：admin

氣流效應(yīng):
飛機(jī)高速運(yùn)動(dòng)時(shí),由于機(jī)翼的特殊形狀,機(jī)翼上方的氣流要比下方的氣流快,這樣飛機(jī)就受到下方空氣向上的壓力,就會(huì)把飛機(jī)托起來(lái).
動(dòng)力及其他：
飛機(jī)能一直在空中飛行,，是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)葉片不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)吸入大量的空氣并將空氣壓縮，與汽油混合成油氣,，再在燃燒室里燃燒,，高溫使混合氣急速的膨脹，這膨脹的氣體由發(fā)動(dòng)機(jī)后方的出氣口噴出,，就是這樣產(chǎn)生了推力,，也是飛機(jī)維持飛行的動(dòng)力。在下降時(shí)只要收小油門,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)變慢,、推力也變小，飛行員對(duì)自動(dòng)駕駛給出下降指令，然后再依航管的指示接近跑道,、降落,，即使飛機(jī)在滑行中，還是開(kāi)著很小的油門直到飛機(jī)?？靠諛颉⑸奋囍蟛抨P(guān)掉引擎,。
圖示參閱：