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首先這公司肯定是騙人的，怎么可能交錢體檢完就能拿到海員證,，一定是要進過培訓(xùn)正規(guī)考試才能拿到海員證的,。如果你朋友高中中專以上學(xué)歷培訓(xùn)半年不到就可拿證了，花費7千上下,，注意一定要到正規(guī)的培訓(xùn)機構(gòu),，現(xiàn)在很多培訓(xùn)機構(gòu)高收費不說還非常不負責(zé)任。一個好的培訓(xùn)點出來的海員就有很大可能去到正規(guī)的船公司,，發(fā)生你上面說的不拿低級水手當(dāng)人的事概率就低很多,。選培訓(xùn)機構(gòu)不要選什么委培三幅或者委培船員，話費會很多,?？梢匀ゴ筮B海事大學(xué)武漢理工大學(xué)的學(xué)校里問問，兩學(xué)校里都有自己的培訓(xùn)點,。如果你嫌麻煩直接去廣州海員學(xué)校,，可以先電話咨詢一下,，好像他們9月就馬上開班了，培訓(xùn)畢業(yè)后很多都推薦去了中遠,。因為這學(xué)校就是中遠航運以前叫廣州遠洋自己辦的,，國有的總比私人的放心啊。

大體船上船員工作分成2種,，一類是甲板一類是機艙,，在甲板工作的從上到下依次為水手 水手長這兩屬于低級船員，三幅二副大幅船長這些就是高級船員,。在機艙做輪機工作的低級船員是輪機工（所以說技工一般考輪機工）,，高級船員是三管輪二管輪大管輪輪機長。你如果不是機工就考水手,，經(jīng)過培訓(xùn)上船,，無論高級船員普通船員都要有一定海上工作時間才能換到證的，比如你的是水手證,。

你說的輪機英語是考高級船員采用的,，如果你是水手以后考的是航海英語，不過考高級海員是要有2年的海上年限才能考的（如果是各大學(xué)航海輪機專業(yè)畢業(yè)生他們一畢業(yè)上船就是三幅三管輪實習(xí)一年直接換證）,。

普通海員升到高級海員當(dāng)當(dāng)然有很多好處,，第一個就是薪酬高了，第二個上船時普通海員休息室隔音稍差,，每人的單間沒有衛(wèi)生間和浴室,。高級船員的房間大,，有獨立衛(wèi)生間浴室,，條件設(shè)施都好點。

你可以看看我回答過的問題都是一些關(guān)于海員的,，一定會對你有所幫眾的,。還有什么不明白可以留言給我，一定答復(fù),。

聽說學(xué)輪機專業(yè)在船上可熱了,，河南萬正遠洋！,！ 是這樣嗎,？

你應(yīng)該沒在船上工作過吧 其實機艙的溫度你并不需要擔(dān)心
就溫度而言 船舶類型 工作地域 船況 都會對溫度有影響
新型船舶的電子元件精密度比較高 所以更受不了高溫 所以整體溫度會比較低
但是主輔機的高溫不可避免 你明白的 他們都是內(nèi)燃機
能不上船盡量別上

船舶都哪些地方需要熱？比如冬天供暖,，燃油預(yù)熱,，生活熱水。,。,。此外還有什么,？

熱量是船舶必不可少的，大致一下幾個方面：
1：油加熱：主機,，發(fā)電機燒的重油粘度大,，需要加熱粘度降低后方可正常燃燒。油溫低,，流動性能就差,，不加熱，油泵很難駁運,，分油機很難分離,。
2：水加熱：主機，發(fā)電機 啟動前需要缸套水預(yù)熱,。生活區(qū)熱水,，也是需要的。
3：空氣加熱：冬天空調(diào)加熱
4：機艙保溫：夏天機艙溫度高,，可以機艙風(fēng)機運行,，適當(dāng)降溫，房子設(shè)備熱負荷過重,，冬天就不可以所有機艙風(fēng)機運行了,。