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有啊，就好比遙控車模,，速度不是可控的嗎,？船模與車模是同一個原理的,。
它是控制輸出脈沖啊，接收部分從接收到的脈沖來編碼驅(qū)動電機,，所以轉(zhuǎn)速是可控的,；不過有刷電機的干擾要處理好。

船舶進一,，進二,，進三對應主機轉(zhuǎn)速是多少

這個車令對應的轉(zhuǎn)速值，每條船設置都有差別,，一般在船舶主機航行試驗前要進行標定,，主要是標出100%負荷下的油門，對應有一個轉(zhuǎn)速,，然后依次標定其他負荷的轉(zhuǎn)速值,，最終都是控制油門大小

你好，船用柴油機是3000至3600轉(zhuǎn)的,，變速到,，螺旋槳的轉(zhuǎn)速達到多少？最佳,，謝謝

船用的齒輪箱的速比一般有：2:1的，3:1的,，也有2.5:1的,。2:1的螺旋槳的轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速時，為1500轉(zhuǎn)/分,。余類推,。

船用螺旋槳正常工作轉(zhuǎn)速大約多少啊,？謝謝,！

這是要具體看船的的大小、發(fā)動機輸出功率,、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素，一般都是高速情況下用小螺旋槳,，低速的用大螺旋槳,，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶，大約為800rpm每分以上,，大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘,，如果發(fā)動機功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn)。
但是在實際情況中,，轉(zhuǎn)速不一定越高越好,，也是主要看發(fā)動機的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會不會浪費動力，假設即使發(fā)動機的功率很高轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大可是槳葉設計不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也是不可以的



擴展資料：

船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速為什么不能太快
在一定的轉(zhuǎn)速內(nèi)，船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速越高,，產(chǎn)生的推力就越大,，航速也就越快。但當螺旋槳超過最佳轉(zhuǎn)速后,，由于它轉(zhuǎn)動時周圍的水來不及流過來,，會產(chǎn)生“空泡”現(xiàn)象‘因此就降低了它的推力，船跑得反而慢了,。一般民船的最佳轉(zhuǎn)速多在每分鐘300轉(zhuǎn)以下,，軍艦的最洼轉(zhuǎn)速也不到每分鐘600轉(zhuǎn)。
船舶上的各種管道為什么都涂上不同顏色的油漆
這當然不是為了美觀,，而是用來鑒別管內(nèi)流動的氣體或液體的性質(zhì),，如紅褐色表示蒸汽管，褐色表示燃油管,，藍色表示瓦斯管,，淺藍色表示空氣管，黃色表示潤滑油管,，綠色表示消耗水管,，黑色表示污水管和廢汽管，等等,。
參考資料來源：搜狗百科-螺旋槳