午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

啟動抽氣器的任務是在汽輪機啟動前為凝汽器迅速建立真空,，以縮短啟動時間,。啟動抽氣器的工作時間短，抽氣量大,，耗汽量大,，因而都制成單級，不帶冷卻器,，結構簡單,，工作時直接將全部蒸汽空氣混合物排人大氣，損失了工作蒸汽的熱量和質量,，所以一般只在啟動前用來為凝汽器建立真空,，當真空抽至一定數值后，就應投入主抽氣器并停用啟動的抽氣器,。分析得出,，汽輪機的背壓越低，其熱效率越高,，而真空度過低有會影響機組的安全性,，但是真空度如果超過機組的極限真空度，同樣也會影響機組的效率,，并且是抽汽漏氣增加,，提高抽汽器的工作功率。
真空度的數量級不太記得,，但是根據手頭上的一個150mw機組,，保證極限真空度大概是34kpa，所以應該就是這個數量級,。

變壓器常見故障及處理方法

一,、變壓器聲音不正常及處理

變壓器一通上電源,，就有嗡嗡的聲響，這主要是高壓磁通的作用,。正常運行時,，變壓器的聲響是均勻的。當有其他雜音時,，就應認真查找原因,，進行處理。

1,、變壓器聲音比平時增大,，聲音均勻，可能有以下原因：

（1）電網發(fā)生過電壓,。電網發(fā)生單相接地或產生諧振過電壓時,，都會使變壓器的聲音增大，出現(xiàn)這種情況時,，可結合電壓表計的指示進行綜合判斷,。

（2）變壓器過負荷時，將會使變壓器發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲,，若發(fā)現(xiàn)變壓器的負荷超過允許的正常過負荷值時,，應根據現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定降低變壓器負荷。

處理辦法：分析原因,，做好記錄,，加強監(jiān)視，盡快使變壓器恢復正常運行,。如是由于過負荷引起,，則按照過負荷處理原則進行。

2,、變壓器有雜音

有可能是由于變壓器上的某些零部件松動而引起的振動,。如果伴有變壓器聲音明顯增大，且電流電壓無明顯異常時,，則可能是內部夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動,，使硅鋼片振動增大所造成的。

處理辦法：如不影響變壓器運行,，可暫不作處理,，做好記錄，加強監(jiān)視,，匯報調度及有關領導申請停電檢查處理,。

3、變壓器有放電聲

變壓器有“劈啪”的放電聲,，若在夜間或陰雨天氣下,，看到變壓器套管附近有藍色的電暈或火花,，則說明瓷件污穢嚴重或設備線卡接觸不良。若是變壓器內部放電則是不接地的部件靜電放電或線圈匝間放電,，或由于分接開關接觸不良放電,。

處理辦法：這時應匯報調度及有關領導，申請對變壓器進行停電檢查處理,。

4,、變壓器有爆裂聲

說明變壓器內部或表面絕緣擊穿，應立即將變壓器停用檢查,。

5、變壓器有水沸騰聲

變壓器有水沸騰聲,，且溫度急劇變化,，油位升高，則應判斷為變壓器繞組發(fā)生短路或分接開關接觸不良引起的嚴重過熱,，應立即將變壓器停用檢查,。

二、上層油溫過高

通常運行中要檢測變壓器上層油溫,，通過對上層油溫的監(jiān)督來控制繞組的溫度,，以免其絕緣水平下降、老化,。在正常負荷和正常冷卻條件下,，變壓器油溫較平時高出10℃以上或變壓器負荷不變，油溫不斷上升,，如檢查結果證明冷卻裝置良好,、測溫儀無問題，則認為變壓器已發(fā)生內部故障（如鐵芯起火及繞組匝間短路等）,。

處理辦法：應立即將變壓器停止運行,，以防止變壓器事故擴大。

三,、油色不正常

正常時變壓器油應是亮黃色,、透明的。運行中發(fā)現(xiàn)油位計中油的顏色發(fā)生變化時,，應聯(lián)系取油樣,，進行化驗分析。若運行中變壓器油色驟然惡化,，油內出現(xiàn)炭質并有其他不正?，F(xiàn)象時，應立即停電進行檢查處理,。

四,、油位不正常

變壓器的油枕上都裝有油位表,，上面一般表示出溫度為－30℃、＋20℃,、＋40℃時的三條油位線,。根據這三條標志線可以判斷是否需要加油或放油。

高油位:

運行中的變壓器出現(xiàn)油位過高或有油從油枕中溢出時,應首先檢查變壓器的負荷和溫度是否正常,如果負荷和溫度均正常,則可判斷是因呼吸器或油標管堵塞造成的假油位,。此時應經的當值調度員同意后,將氣體(重瓦斯)保護改投信號,然后疏通呼吸器等進行處理,。如因環(huán)境溫度過高,油枕有油溢出時,應做放油處理。

低油位：

變壓器油位過低會使氣體（輕瓦斯）保護動作,；嚴重缺油時,，鐵芯和繞組暴露在空氣中，容易受潮,，并可能造成絕緣擊穿,，所以應采用真空注油法對運行中的變壓器進行加油。如因大量漏油使油位迅速降低,，低至氣體繼電器以下或繼續(xù)下降時,，應立即停用變壓器 。

五,、過負荷
運行中的變壓器過負荷時,，可能出現(xiàn)電流表指示超過穩(wěn)定值，信號,、警鈴動作等,。運行人員應按下述原則處理：

①應檢查各側電流是否超過規(guī)定值，并匯報當值值班員,。

②檢查變壓器的油位,、油溫是否正常，同時將冷卻器全部投入運行,。

③及時調整運行方式,，如有備用變壓器，應投入運行,。

④聯(lián)系調度,，及時調整負荷的分配情況。

⑤ 如屬正常過負荷,，可根據過負荷的倍數確定允許運行時間,，并加強監(jiān)視油位、油溫,，不得超過允許值,，若超過時間，應立即減少負荷。

⑥ 如屬事故過負荷,，則過負荷的允許倍數和時間,，應按制造廠的規(guī)定執(zhí)行。如果負荷倍數及時間超過允許值時,，也應按規(guī)定減少變壓器的負荷,。

⑦ 對變壓器及其有關系統(tǒng)進行全面檢查，如果發(fā)現(xiàn)異常,，應匯報并進行處理,。

六、冷卻系統(tǒng)故障

變壓器冷卻系統(tǒng)（指潛油泵,、冷卻水系統(tǒng)）故障,，變壓器發(fā)出冷卻器備用投入和冷卻器全停信號時，應做如下處理：

1.應立即檢查備用冷卻器是否已投入運行,。

2.立即檢查斷電原因,，盡快恢復冷卻裝置的正常運行方式。

3.加強對變壓器上層油溫及油位的監(jiān)視,，特別是在冷卻裝置全停時間內。

4.如冷卻系統(tǒng)一時不能恢復,，則應申請降低負荷或申請變壓器退出運行,，防止變壓器運行超過規(guī)定的無冷卻時間，造成過熱而損壞,。

七,、氣體保護動作（信號）

氣體保護動作的原因可能是：

1.變壓器內有輕微程度的故障，產生微弱的氣體,；

2.空氣侵入了變壓器內,；

3.油位降低；

4.二次回路故障（如直流系統(tǒng)兩點接地等）,，引起誤動作 ,。

氣體保護信號出現(xiàn)后，運行人員應立即對變壓器進行外部檢查,。首先應檢查油枕中的油位和油色,、氣體繼電器中有無氣體、氣體量及顏色等,，然后檢查變壓器本體及強迫油循環(huán)系統(tǒng)中是否有漏油現(xiàn)象,。同時，查看變壓器的負荷,、溫度和聲音等的變化,。經外部檢查，未發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象時,，應吸取變壓器的瓦斯氣體,，查明氣體的性質，必要時取其油樣進行化驗,，以共同判明故障的性質,。