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百度知道用戶你好答案如下僅供參考：船舶工程技術(shù)主要有兩個方向的專業(yè): 專業(yè)一,、船舶工程技術(shù)（船舶制造方向） 培養(yǎng)目標： 本專業(yè)培養(yǎng)德,、智、體全面發(fā)展，具有堅實的基礎(chǔ)理論知識和專門知識,，獲得現(xiàn)場工程師基本訓練,，具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能；能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計,、船舶建造,、制造檢驗等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技術(shù)人才,。 主要課程： 工程力學,、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶電工基礎(chǔ),、船舶與海洋工程材料,、船舶原理、船舶焊接工藝,、船舶設(shè)計基礎(chǔ),、船舶CAD/CAM、專業(yè)英語,、造船生產(chǎn)設(shè)計,、船舶建造工藝、船舶舾裝工程基礎(chǔ),、船舶檢驗,。 實踐教學： 船體制圖實訓、船體結(jié)構(gòu)制作實訓,、船舶原理（上）課程設(shè)計,、船舶設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計、計算機考證訓練,、CAD考證,、焊工實訓、放樣實訓,、船舶CAD/CAM實訓,、船舶焊接工藝實驗、畢業(yè)實習與畢業(yè)設(shè)計,。 就業(yè)崗位： 主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計,、船舶檢驗單位，從事船舶生產(chǎn)設(shè)計,、建造,、修理、檢驗等船舶工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作,，亦可從事海洋工程和橋梁鋼結(jié)構(gòu)方面的技術(shù)工作與管理工作,。 專業(yè)二,、船舶工程技術(shù)（舾裝方向） 培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智,、體全面發(fā)展,，具備堅實的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識、獲得現(xiàn)場工程師基本訓練,，具備現(xiàn)代造船模式要求的本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能,；能勝任船舶艙室內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計、管路生產(chǎn)設(shè)計,、船舶舾裝設(shè)備選用,、船舶涂裝檢驗的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技術(shù)人才,。 主干課程：工程力學,、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶與海洋工程材料,、船舶原理、船舶管系與安裝工藝,、船舶艙室內(nèi)舾裝設(shè)計,、船舶制造基礎(chǔ)、船舶CAD/CAM,、專業(yè)英語,、造船生產(chǎn)設(shè)計、船舶機電設(shè)備與安裝工藝,、船舶動力裝置,、船舶涂裝與防腐。 實踐教學：船舶原理課程設(shè)計,、船舶艙室內(nèi)舾裝課程設(shè)計,、CAD考證、計算機考證訓練,、船體制圖實訓,、焊工實訓、管系放樣實訓,、船舶CAD/CAM實訓,、畢業(yè)實習與畢業(yè)設(shè)計。 就業(yè)崗位：主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計,、船舶檢驗單位,，從事船舶外裝、船舶內(nèi)裝,、船舶管裝,、船舶涂裝等船舶舾裝工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作,。海洋工程分類 可分為海岸工程、近海工程和深海工程等3類,。海岸工程 古來就很受重視,。主要包括海岸防護工程、圍海工程,、海港工程,、河口治理工程、海上疏浚工程,、沿海漁業(yè)設(shè)施工程,、環(huán)境保護設(shè)施工程等。近海工程 又稱離岸工程,。20世紀中葉以來發(fā)展很快,。主要是在大陸架較淺水域的海上平臺、人工島等的建設(shè)工程,，和在大陸架較深水域的建設(shè)工程,，如浮船式平臺、半潛式平臺,、自升式平臺,、石油和天然氣勘探開采平臺、浮式貯油庫,、浮式煉油廠,、浮式飛機場等項建設(shè)工程。深海工程 包括無人深潛的潛水器和遙控的海底采礦設(shè)施等建設(shè)工程,。 由于海洋環(huán)境變化復(fù)雜,，海洋工程除考慮海水條件的腐蝕、海洋生物的污著等作用外,，還必須能承受臺風,、海浪、潮汐,、海流和冰凌等的強烈作用,，在淺海區(qū)還要經(jīng)受得了岸灘演變和泥沙運移等的影響。[編輯本段]海洋開發(fā)利用的內(nèi)容主要包括 應(yīng)用海洋基礎(chǔ)科學和有關(guān)技術(shù)學科開發(fā)利用海洋所形成的一門新興的綜合技術(shù)科學,，也指開發(fā)利用海洋的各種建筑物或其他工程設(shè)施和技術(shù)措施,。 海洋開發(fā)利用的內(nèi)容主要包括：海洋資源開發(fā)（生物資源、礦產(chǎn)資源,、海水資源等）,，海洋空間利用（沿海灘涂利用、海洋運輸,、海上機場,、海上工廠,、海底隧道、海底軍事基地等）,，海洋能利用（潮汐發(fā)電,、波浪發(fā)電、溫差發(fā)電等）,，海岸防護等,。“海洋工程”這一術(shù)語是20世紀60年代開始提出的,，其內(nèi)容也是近二,、三十年以來隨著海洋石油、天然氣等礦產(chǎn)的開采,，逐步發(fā)展充實起來的,。按海洋開發(fā)利用的海域，海洋工程可分為海岸工程,、近海工程和深海工程,，但三者又有所重疊。 海洋工程始于為海岸帶開發(fā)服務(wù)的海岸工程,。地中海沿岸國家在公元前1000年已開始航海和筑港,；中國早在公元前306～前200年就在沿海一帶建設(shè)港口,東漢(公元25～220)時開始在東南沿海興建海岸防護工程；荷蘭在中世紀初期也開始建造海提,，并進而圍墾海涂，與海爭地,。長期以來,，隨著航海事業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)建設(shè)需要的增長,海岸工程得到了很大的發(fā)展,其內(nèi)容主要包括海岸防護工程、圍海工程,、海港工程,、河口治理工程、海上疏浚工程,、沿海漁業(yè)工程,、環(huán)境保護工程等。但“海岸工程”這個術(shù)語到20世紀50年代才首次出現(xiàn),，隨著海洋工程水文學,、海岸動力學和海岸動力地貌學以及其他有關(guān)學科的形成和發(fā)展，海岸工程學也逐步形成一門系統(tǒng)的技術(shù)學科,。 從20世紀后半期開始,世界人口和經(jīng)濟迅速膨脹,對蛋白質(zhì),、能源的需求量也急劇增加，隨著開采大陸架海域的石油與天然氣,，以及海洋資源開發(fā)和空間利用規(guī)模不斷擴大,，與之相適應(yīng)的近海工程成為