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專業(yè)的內(nèi)容我不復(fù)制了,，我只講實際含義：
NOR,，船舶就緒備妥通知書，NOTICE OF READINESS,。
在簽訂租船合同的時候，合同里有對船舶是否能夠裝貨做出要求,，例如船舶干凈干燥無銹跡等,，或者某些特殊貨物要求船舶艙里的設(shè)備要齊全,，或者要求船舶達(dá)到其他特殊要求。當(dāng)船舶到港裝貨港的時候,，NOR遞交給發(fā)貨人或者貨代或者船代,，表示船舶已經(jīng)按照合同的要求準(zhǔn)備好了，發(fā)貨人或者貨代可以去現(xiàn)場驗艙,，當(dāng)然，發(fā)貨人可能不去驗艙,。
在卸貨港的時候，遞交了NOR代表船舶準(zhǔn)備好可以卸貨了,。
下面的是附件的內(nèi)容：
NOR的遞交伴隨著另外的問題,，一般情況下,，NOR和SOF一起出現(xiàn)。SOF是,STATEMENT OF FACT,，即事實記錄。
假若在簽訂合同的時候約定裝率/卸率,，意思是發(fā)貨人要按照合同要求在幾天內(nèi)把貨物裝出來,。那么NOR的遞交時間（注意不是接受時間）作為一個起點，然后根據(jù)合同,，假如默認(rèn)的是金康94條款,，下午13點以后遞交,，裝卸時間按照第二天8點開始計算,，因為要留出一部分時間給發(fā)貨人在岸邊準(zhǔn)備貨物。
NOR是每個航次必然出現(xiàn),，但是提交方法有區(qū)別，合同里經(jīng)常會規(guī)定：無論靠泊與否,，無論到港如否，無論通關(guān)與否,，均可遞交。遞交是單方便的通知發(fā)貨人/收貨人,，船舶已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，只有發(fā)貨人/收貨人是否接受和什么時間接受NOR,，對合同沒有什么作用。租船合同只約束船東的遞交時間,。