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運(yùn)行鍋爐的檢驗(yàn)工作包括外部檢驗(yàn),，內(nèi)外部檢驗(yàn)和水壓試驗(yàn),。 外部檢驗(yàn)可以在鍋爐運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行。其檢驗(yàn)內(nèi)容包括： （1）人孔,、手孔,、檢查孔是否漏水...

輔機(jī)多了去了,，到底是哪種呀,，比如引風(fēng)機(jī)，主要是電機(jī)和風(fēng)機(jī),，電機(jī)有電機(jī)修理技術(shù),，風(fēng)機(jī)主要考慮葉片和靜,、動(dòng)平衡,，和鼓風(fēng)機(jī)差不多，再就是除塵系...

原因是泵殼未接地線,，內(nèi)部有漏電或感應(yīng)電壓。先斷開(kāi)電源,，用搖表或萬(wàn)用表檢查機(jī)殼與接電源的引線之間有無(wú)漏電故障,。如果沒(méi)有，可將機(jī)殼接上地線使...

公司已設(shè)計(jì)建造各類船舶190多艘,，開(kāi)發(fā)研制了50多種新船型,，在轉(zhuǎn)爐和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造市場(chǎng)享有極高聲譽(yù)。主要產(chǎn)品多次獲國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng),、國(guó)家級(jí)新產(chǎn)...

（一）前期設(shè)計(jì) 同樣是建造,，人和蜜蜂的區(qū)別就在于，蜜蜂的建造是本能的反映,，而人在建造之前,，腦海中首先會(huì)形成構(gòu)思和框架。所以,，如果把家裝比喻...

“三副”和“三管”都是船上技術(shù)船員職務(wù)的簡(jiǎn)稱,。目前在船上從事的專業(yè)主要有兩種：一是駕駛專業(yè)，另一是輪機(jī)專業(yè),。駕駛專業(yè)的技術(shù)船員中,，按職務(wù)...

（1)施工圖上一切地上,、地下建筑物,、構(gòu)筑物以及其他設(shè)施的平面位置,。 (2) 給水,、排水、供電管線等臨時(shí)位置,。 (3) 生產(chǎn),、生活臨時(shí)區(qū)域及和倉(cāng)庫(kù)、材料構(gòu)...

想知道更詳細(xì)的可以問(wèn)我,，盤車系統(tǒng)等,、潤(rùn)滑油系統(tǒng)，也有把輔機(jī)劃分為水泵,，汽缸體上的附件及其內(nèi)部件,、數(shù)字部分、調(diào)速油系統(tǒng)（油箱,、循泵本體——...

臥式渣漿泵為懸臂離心式渣漿泵,，適用于輸送磨蝕性或腐蝕性渣漿,，被廣泛應(yīng)用于冶金,、礦山、石油,、化工,、煤炭,、電力、交通,，河流疏浚,，建材及市政工...

風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙：機(jī)艙包容著風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備,，包括齒輪箱、發(fā)電機(jī),。維護(hù)人員可以通過(guò)風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔進(jìn)入機(jī)艙,。機(jī)艙左端是風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，即轉(zhuǎn)...

機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)分三級(jí),。分為日常保養(yǎng)；一級(jí)保養(yǎng),；二級(jí)保養(yǎng),。 日常保養(yǎng)是每日每班的保養(yǎng)，以操作工為主,，認(rèn)真檢查,；加注潤(rùn)滑油,；使設(shè)備保持整齊；清潔...

沒(méi)這必要吧,，為了裝房間用飛機(jī)膨脹管。除非有沒(méi)用的管子可以拿來(lái)用用,，否則原裝的管子比裝飾材料要幾倍都不止,。 再看看別人怎么說(shuō)的,。...

冷艙是指進(jìn)入到飛機(jī)的駕駛艙時(shí) 所以的儀表都處于關(guān)閉狀態(tài),，發(fā)動(dòng)機(jī)也處于關(guān)閉狀態(tài),。冷艙啟動(dòng)就是飛機(jī)從所有儀表和發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài) 到 可以起飛的...

船舶振動(dòng)會(huì)引起船舶設(shè)備的螺絲松動(dòng)或者損壞,，所以要減噪。 噪音太大不利于船員身體健康,。船員一天24小時(shí)都待在船上工作休息,，所以要盡量降低噪音。...

輪助，顧名思義就是輪機(jī)員助理或者助理輪機(jī)員,，那是以前國(guó)有企業(yè)吃大鍋飯時(shí)的職位，現(xiàn)在基本上沒(méi)有了,。輪機(jī)員和機(jī)工長(zhǎng)下來(lái)就是機(jī)工了,。 真空速和地...