一、哪個(gè)國家的學(xué)校能學(xué)到最有用的造船技術(shù)?
中國?。,。≡齑蓊~世界第一,!對(duì)于造船這種重工業(yè),,外國人怎么會(huì)舍得把自己的技術(shù)告訴我們?所以還是應(yīng)該立足國內(nèi),,上海交大,,大連理工,哈爾濱工程,,武漢理工都為中國造船作出了巨大貢獻(xiàn),,個(gè)人覺得造船不像航空那么難,只要自己肯學(xué),,多積累經(jīng)驗(yàn),,可以學(xué)好的,其實(shí)中國的船體技術(shù)也是一流的,,就是動(dòng)力這塊有待加強(qiáng),。
二、船舶技術(shù)和船舶工程技術(shù)區(qū)別
船舶技術(shù)和船舶工程技術(shù)區(qū)別:
船舶技術(shù)的范圍比較大,,包含船舶工程技術(shù),。
船舶工程技術(shù),本專業(yè)培養(yǎng)德,、智,、體全面發(fā)展,具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專門知識(shí),,獲得現(xiàn)場(chǎng)工程師基本訓(xùn)練,,具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能,;能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶建造,、制造檢驗(yàn)等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性,、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
船舶工程技術(shù)包含的專業(yè)
1,、船舶工程技術(shù)(船舶制造方向)
2,、船舶工程技術(shù)(舾裝方向)
專業(yè)一:船舶工程技術(shù)(船舶制造方向)
主要課程
工程力學(xué)、船體結(jié)構(gòu)與制圖,、船舶電工基礎(chǔ),、船舶與海洋工程材料、船舶原理,、船舶焊接工藝,、船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、船舶CAD/CAM,、專業(yè)英語,、造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶建造工藝,、船舶舾裝工程基礎(chǔ),、船舶檢驗(yàn)。
實(shí)踐教學(xué)
船體制圖實(shí)訓(xùn),、船體結(jié)構(gòu)制作實(shí)訓(xùn),、船舶原理(上)課程設(shè)計(jì)、船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì),、計(jì)算機(jī)考證訓(xùn)練,、CAD考證、焊工實(shí)訓(xùn),、放樣實(shí)訓(xùn),、船舶CAD/CAM實(shí)訓(xùn)、船舶焊接工藝實(shí)驗(yàn),、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì),。
就業(yè)崗位
主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì)、船舶檢驗(yàn)單位,,從事船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì),、建造、修理,、檢驗(yàn)等船舶工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作,,亦可從事海洋工程和橋梁鋼結(jié)構(gòu)方面的技術(shù)工作與管理工作。
專業(yè)二:船舶工程技術(shù)(舾裝方向)
主干課程:工程力學(xué),、船體結(jié)構(gòu)與制圖,、船舶與海洋工程材料,、船舶原理、船舶管系與安裝工藝,、船舶艙室內(nèi)舾裝設(shè)計(jì),、船舶制造基礎(chǔ)、船舶CAD/CAM,、專業(yè)英語,、造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶機(jī)電設(shè)備與安裝工藝,、船舶動(dòng)力裝置,、船舶涂裝與防腐
實(shí)踐教學(xué)
船舶原理課程設(shè)計(jì)、船舶艙室內(nèi)舾裝課程設(shè)計(jì),、CAD考證,、計(jì)算機(jī)考證訓(xùn)練、船體制圖實(shí)訓(xùn),、焊工實(shí)訓(xùn)、管系放樣實(shí)訓(xùn),、船舶CAD/CAM實(shí)訓(xùn),、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)。
就業(yè)崗位
主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì),、船舶檢驗(yàn)單位,,從事船舶外裝、船舶內(nèi)裝,、船舶管裝,、船舶涂裝等船舶舾裝工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作。
三,、江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司怎么樣
是江科大,、鎮(zhèn)江船廠和另外一個(gè)船廠三家投資成立的,主要做生產(chǎn)設(shè)計(jì),,目前效益一般,,之前不錯(cuò)。將來也有前途,,運(yùn)作按照國企的模式,,但是有限公司。技術(shù)依托主要是江科大的船舶與海洋學(xué)院,。
希望對(duì)你能有所幫助,。
四、美國造船廠的技術(shù)先進(jìn),,但是為什么卻效率低下,。
美國的造船技術(shù)先進(jìn)往往表現(xiàn)在軍艦的制造過程中,,民用船只的制造并不是世界最先進(jìn)的。現(xiàn)在許多先進(jìn)的民用船只美國都造不了,。至于效率低下也是在民用船只制造領(lǐng)域,,軍艦的制造效率還是非常高的。
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