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1. 達(dá)飛輪船公司簡介

1 丹麥的馬士基航運(yùn) Msersk Line

2 瑞士地中海航運(yùn) MSC

3 法國達(dá)飛航運(yùn) CMA CGM

4 中國臺灣長榮航運(yùn) Evergreen

5 德國哈帕勞埃德航運(yùn) Hapa-Lloyd

6 中國中海集運(yùn) CSCL

7 新加坡美國總統(tǒng)輪船 APL

8 韓國韓進(jìn)航運(yùn) Hanjin

9 中國中遠(yuǎn)集運(yùn) COSCO

10 日本郵船集運(yùn) NYK

2. 達(dá)飛輪船上市

一、CMA是法國達(dá)飛輪船（航運(yùn)船公司名）,。1999年，CMA 成功收購CGM,，成立CMA CGM the French Line,，擁有78艘船只，總運(yùn)量逾26萬標(biāo)箱,。

二,、世界排名情況：

1、2001年,，CMA CGM 世界排名第8位,。

2、2002年,，CMA CGM躋身世界排名第6位,。

3、2006年1月5日,，CMA CGM成功合并DELMAS,，世界排名第三。

3. 達(dá)飛輪船市值

世界最?的航運(yùn)公司排名?：Mearsk 馬?基

馬?基集團(tuán)成?于1904年,，總部設(shè)在丹麥哥本哈根,，在全球100多個國家設(shè)有數(shù)百間辦事機(jī)構(gòu)，雇員逾六萬多名,，服務(wù)遍及世界各地,。除航運(yùn)業(yè)外,，集團(tuán)多元化的業(yè)務(wù)范圍?及物流、?油及天然?之勘探和?產(chǎn),、造船業(yè),、航空業(yè)、?業(yè)?產(chǎn),、超級市場零售業(yè)和IT等范圍,。馬?基海陸，作為集團(tuán)的集裝箱海運(yùn)分?,，是全球最?的集裝箱承運(yùn)?,，服務(wù)?絡(luò)遍及六?洲。

世界最?的航運(yùn)公司排名?：MSC 地中海航運(yùn)

世界最?的航運(yùn)公司排名三：CMA-CGM 達(dá)飛輪船

世界最?的航運(yùn)公司排名四：長榮海運(yùn)

世界最?的航運(yùn)公司排名五：Hapag-Lloyd赫伯羅特

4. 達(dá)飛輪船集團(tuán)

cmacga是法國達(dá)飛船公司的一個下屬分公司,。

達(dá)飛輪船是一種貿(mào)易輪船,，它的英文縮寫是CMA-CGM，名字由法文得來,。在中國,，達(dá)飛輪船一般會停靠上海,、寧波,、天津、大連,、青島等地的港口,。

法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA-CGM)是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運(yùn)公司,?？偛吭O(shè)在法國馬賽的達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)始建于1978年。

5. 達(dá)飛輪船主要業(yè)務(wù)

CNC是正利航業(yè)股份有限公司的簡稱,。

正利航運(yùn)(CNC)成立于1971年7月,，是臺灣地區(qū)經(jīng)營亞洲航線歷史最悠久的海運(yùn)公司之一。

當(dāng)時,，正利航運(yùn)(CNC)主營高雄到香港航線的運(yùn)輸業(yè)務(wù),。1997年，正利航運(yùn)(CNC)開始向中國大陸地區(qū)進(jìn)行運(yùn)輸工作,，并于2001年開通中國大陸航線,，2006年與天津海運(yùn)經(jīng)營臺灣到中國華北航線。

2007年,，達(dá)飛輪船(CMACGM)通過收購,，稱為正利航運(yùn)(CNC)最大股東。

6. 達(dá)飛輪船怎么樣

1,、日本郵船(NYK)：到中東,、印巴,，小柜貨重超過14噸加收USD150/TEU;

2、赫伯羅特(HAPAGLLOYD)：到中東,、印巴,、紅海，小柜連柜重在14噸以上加收USD150,，連柜重在18噸以上加收USD300;40'GP&HQ柜;正常貨重為21.50噸;

3,、阿聯(lián)酋航運(yùn)(EMIRATE)：到中東、印巴,，小柜連柜重在14-18噸加收USD150,，在19-23噸加收USD250，超過23噸要承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)的1.5倍;

4,、法國達(dá)飛輪船(CMA)：到中東,、印巴、紅海,，小柜連柜重在14噸以上加收USD150,，連柜重在20噸以上加收USD300;

5、北歐亞(NORASIA)：到印巴,，小柜連柜重在12噸以上加USD50,，超過18噸以上不收;

6、韓國現(xiàn)代商船(HMM)：到中東,，小柜只接受貨重在15噸以下的貨物,，貨重超過15噸加收USD200;

7、澳航(ANL)：到中東,，小柜連柜重超過14噸加收USD150,，連柜重超過20噸加收USD300;

8,、阿拉伯輪船(UASC)：到中東,，小柜連柜重限重15噸以下;

9、 陽明海運(yùn)(YML)：到中東,，小柜連柜重限重18噸以下;

10,、中遠(yuǎn)(COSCO)：到紅海，小柜貨重在15-18噸加收USD100/TEU,，在19-22噸加收USD200/TEU,，超過22噸不收;

7. 達(dá)飛輪船股價(jià)

達(dá)飛輪船：達(dá)飛原名是CMA！

1851年 海運(yùn)信息公司（CMM）及大西洋海運(yùn)公司（CGT）成立,。

1977 年CMM和CGT合并成立法國國家航運(yùn)公司（CGM）,。

1978年 Jacques R. Saade創(chuàng)建法國達(dá)飛輪船公司（CMA），首次開創(chuàng)南歐至黎巴嫩,，敘利亞的班輪航線,。

1996年 法國國家航運(yùn)公司（CGM）私營化,，CMA收購CGM。

1998年CMA CGM 成功并購澳大利亞國家航運(yùn)公司（ANL）,。

1999年CMA 成功收購CGM,，成立CMA CGM the French Line,擁有78艘船只，總運(yùn)量逾26萬標(biāo)箱,。

2000年組建北歐至美國東岸的跨大西洋航線,。新辟連接地中海，亞洲和美國西岸的MEX-TPX航線,。CMA-CGM被英國海運(yùn)雜志《國際集裝箱化》選為"二○○○年度最佳班輪公司",。

2001年馬塞總部舉行命名儀式創(chuàng)建西非航線WAX-ANL。CMA CGM 當(dāng)年世界排名第8位,。

2002年總部新辦公大樓竣工,。CMA CGM躋身世界排名第6位。接管英國安德魯韋爾航運(yùn)公司旗下的Mac Andrews航運(yùn)公司,，拓展歐洲近洋支線航運(yùn)市場,。

2003年CMA CGM 世界排名第5位，擁有153艘船只,，總運(yùn)量達(dá)30.4萬標(biāo)箱,。訂購21艘(5700--8200 TEUS)新一代集裝箱船舶,于2004--2006年下水。

2006年1月5日,，CMA CGM 成功合并DELMAS,，世界排名第三。

8. 達(dá)飛輪船 股票

cmdu是法國達(dá)飛輪船公司,，世界排名第三的集裝箱全球承運(yùn)公司,。

達(dá)飛輪船是一種貿(mào)易輪船，它的英文縮寫是CMA-CGM,，名字由法文得來,。在中國，達(dá)飛輪船一般會?？可虾?、寧波、天津,、大連,、青島等地的港口。

法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA-CGM)是法國第一,、世界第三的集裝箱全球承運(yùn)公司,。總部設(shè)在法國馬賽的達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)始建于1978年。

9. 達(dá)飛輪船是上市公司嗎

世界十大船公司排名一,、馬士基航運(yùn)

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在135個國家設(shè)有辦事處,，員工約89000人,。在集裝箱運(yùn)輸、物流,，碼頭運(yùn)營,、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動中，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

　　世界十大船公司排名二,、地中海航運(yùn)

　　地中海航運(yùn)公司成立于1970年，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,。開業(yè)之初,，地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船，現(xiàn)在有240艘集裝箱船,。事實(shí)上,，就船只數(shù)量和運(yùn)載能力而言，地中海航運(yùn)位居世界第二,。

　　世界十大船公司排名三,、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船，它在英文的縮寫是CMA-CGM,，它的名字來自法文,。在中國，達(dá)飛輪船只通常在上海,，寧波,，天津的港口停靠,。作為中國主要的國際班輪運(yùn)輸運(yùn)營商,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國的沿海和內(nèi)陸地區(qū)。

　　世界十大船公司排名四,、長榮海運(yùn)

　　長榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初,，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營,。雖然困難重重，但長榮航運(yùn)遵循“創(chuàng)造利潤,、關(guān)愛員工,、回饋社會”的經(jīng)營理念，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就；到目前為止,，它已經(jīng)運(yùn)營了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無論從船隊(duì)規(guī)模還是集裝箱運(yùn)載能力來看，都處于世界領(lǐng)先地位,。

　　世界十大船公司排名五,、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日，簡稱HPL,。其前身是總部設(shè)在哈帕格,， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司，在經(jīng)濟(jì)一體化的時候,，這兩家公司分別成立于1847年和1857年,，活躍在海上運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)一個多世紀(jì)。

　　世界十大船公司排名六,、中海集運(yùn)

　　2003年1月13日成立的股份公司,，董事長為李紹德，總經(jīng)理為黃小文,。業(yè)務(wù)覆蓋華東,、長江三角洲等六省兩直轄市，經(jīng)營遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)務(wù),；國內(nèi)沿海地區(qū)的國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),。

　　世界十大船公司排名七、中遠(yuǎn)集運(yùn)

　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，簡稱中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸,，是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬專門從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全球,，截至2011年底,，全球已有400多家代理商和分公司。中國有近300家貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu),。海外網(wǎng)點(diǎn)覆蓋歐,、美、亞,、非,、澳五大洲，提供全方位全天候無障礙服務(wù),。

　　世界十大船公司排名八,、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國最大的航運(yùn)公司和世界十大航運(yùn)公司之一，韓進(jìn)航運(yùn)公司在世界各地經(jīng)營60多條定期和不定期航線,，擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船，每年向世界各地運(yùn)輸數(shù)億噸貨物。韓進(jìn)海運(yùn)與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技,、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系,，相輔相成。

　　世界十大船公司排名九,、日本郵船

　　日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運(yùn)企業(yè)之一,，日本郵船股份有限公司(NYK)，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經(jīng)過多年的發(fā)展,，已投資13家分公司和12個辦事處,，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司。

　　世界十大船公司排名十,、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司,，是香港聯(lián)交所，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸,、物流和碼頭公司之一，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一,，它為客戶提供全面的物流和運(yùn)輸服務(wù),。這條路線連接亞洲， 歐洲,， 北美,， 地中海， 印度次大陸中東和澳/新西蘭,。