1. 船舶買賣合同編號:_________ 委托?:_________(簡稱甲?) 受托?:_________(簡稱??) 根據(jù)國家有關(guān)法律,、法規(guī)和本市相關(guān)規(guī)定,,甲?雙?在平等、?愿的基礎(chǔ)上,,就??接受甲?委托,,為甲?出售船舶(以下簡稱“本船”)提供信息中介服務(wù)達(dá)成?致,同意簽訂如下協(xié)議,,以資共同信守,。 ?、船舶資料 船名_________; 載重噸_________(噸); 總長_________(?); 型寬_________(?); 總噸_________; 凈噸_________; 滿載吃?_________(?); 主機型號/功率_________; 建造時間/地點_________; 報價_________; 其他_________ ?,、委托事項 甲?委托??為其出售的船舶提供信息中介服務(wù),,并代辦_________等相關(guān)事宜。(①提供范本合同②代收代付船款) 三,、甲?的義務(wù) 1.甲?向??如實提供本船的基本技術(shù)資料(以船檢證書為準(zhǔn))和報價,,作為??代甲?公布出售船舶信息的部分依據(jù)。最終船價由甲?與買船?商定,,船舶規(guī)格以看驗船時為準(zhǔn),。 2.如該船買賣成交,甲?應(yīng)?付??中介費,。 3.甲?應(yīng)在簽訂買賣合同后,,將合同副本壹份交??備案,以便??協(xié)助辦理該船的有關(guān)交易?續(xù),。 四,、??義務(wù) 1.雙?簽訂本合同5天內(nèi),??應(yīng)將本船有關(guān)信息在其?站或公報上予以公布;并 2.應(yīng)根據(jù)船舶動態(tài)與買船?聯(lián)系勘驗船事宜,,將買?有效聯(lián)系?式及時告知甲?,,同時安排甲?雙?的洽談事宜。 五,、費?的?付 1.甲?應(yīng)當(dāng)按照本船買賣合同價的_________(百分之_________),,在本船買賣合同簽訂后5天內(nèi)向???付中介費。 2.??完成甲?委托和代辦的其他事項,,甲?應(yīng)當(dāng)在這些事項完成后向???付代辦費?,。 六、違約責(zé)任 (?)甲?有下列情形之?的,,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任,,違約?為標(biāo)的額的_________%(百分之?): 1.甲?提供的船舶有關(guān)信息與該船真實有效的船檢證書不符; 2.甲?借故中介不成,中途撇開??再與買船?在本合同?效后就同?標(biāo)的私下交易; 3.甲?通過其他控股公司與買船?就本船簽訂買賣合同的(此時均視為??完成提供中介信息的服務(wù),,甲?應(yīng)按本合同規(guī)定?付中介費并承擔(dān)違約責(zé)任); 4.與他?串通損害??利益的; 5.未能按合同約定?付中介費和代辦費的; 6.其他造成???法完成委托事項的?為,。 (?)??提供虛假信息,導(dǎo)致甲?利益受損的,,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,,并盡?協(xié)助甲?向有關(guān)責(zé)任?索償。 七,、爭議解決?式 若有合同爭議或其他未盡事宜,,雙?應(yīng)協(xié)商解決,若協(xié)商不成,,按本合同約定的第_________項進?解決: 1.由_________仲裁委員會仲裁; 2.依法向?民法院提起訴訟,。 ?、其他約定 _________,。 九,、合同?效 本合同經(jīng)甲?雙?簽字后?效,有效期?中介費付清之??,。合同壹式貳份,,雙?各執(zhí)壹份。 甲?(蓋章):_________ ??(蓋章):_________ 代表(簽字):_________ 代表(簽字):_________ _________年____?____? _________年____?____? 2. 私人船舶買賣合同船舶代理是根據(jù)船舶經(jīng)營人的委托辦理船舶有關(guān)營運業(yè)務(wù)和進出港口手續(xù)的工作,。船舶代理分國內(nèi)水運船舶代理和國際海運船舶代理,。國內(nèi)水運船舶代理通常由各港務(wù)管理單位辦理。國際海運船舶代理有船舶攬貨總代理和不負(fù)責(zé)攬貨的船舶代理兩種形式,。船舶代理單位辦理的業(yè)務(wù)包括組織貨物運輸,,如組織貨載等;組織旅客運輸,;安排貨物裝卸,;為船舶和船員服務(wù),代辦各種手續(xù),;代辦財務(wù)有關(guān)業(yè)務(wù)和船舶租賃,、買賣等,以及商辦海事處理和海上救助等業(yè)務(wù),。其主要有以下業(yè)務(wù)內(nèi)容: 1.客貨運組織工作 客運組織:代辦客票,、辦理旅客上下船手續(xù)等; 貨運組織:代為攬貨,、冾訂艙位,;繪制出口貨物積載計劃,繕制各種貨運單證,;簽發(fā)提單,、提貨單;辦理海上聯(lián)運貨物的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)等,。 2.貨物裝卸工作 有關(guān)貨物裝卸,,包括聯(lián)系安排裝卸;辦理申請理貨及貨物監(jiān)裝,、監(jiān)卸,、衡量、檢驗,;辦理申請驗艙,、熏艙、洗艙,、掃艙,;洽辦貨物理賠工作等。 3.集裝箱管理工作 有關(guān)集裝箱管理,,包括辦理集裝箱的進出口申報手續(xù),,聯(lián)系安排集裝箱的裝卸、堆存,、清洗,、熏蒸、檢疫,、修理,、檢驗;辦理集裝箱的交接,、簽發(fā)集裝箱交接單證等,。 4.船舶、船員服務(wù)工作 包括辦理船舶進出口岸的申報手續(xù),,主要有船舶出入境海關(guān)手續(xù),,出入境邊防檢查手續(xù),出入境檢驗檢疫手續(xù),海事機構(gòu)申報手續(xù),;申請引航以及安排泊位,;洽購船用燃料、物料,、屬具,、工具、墊料,、淡水,、食品;安排提取免稅備件,,洽辦船舶修理,、檢驗、拷鏟,、油漆,;辦理船員登陸、簽證,、調(diào)換及遣返手續(xù),,轉(zhuǎn)遞船員郵件、聯(lián)系申請海員證書,、安排船員就醫(yī),、游覽等。 5.其他工作 包括洽辦海事處理,、聯(lián)系海上救助,;代收運費及其他有關(guān)款項、提供業(yè)務(wù)咨詢和信息服務(wù),;辦理支付船舶速遣費及計收滯期費,;經(jīng)辦船舶租賃、買賣,、交接工作,,代簽租船和買賣船舶合同,經(jīng)營,、承辦其他業(yè)務(wù)等,。 3. 船舶買賣合同糾紛管轄法院《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》第二十一條 下列海事請求,可以申請扣押船舶: (一)船舶營運造成的財產(chǎn)滅失或者損壞; (二)與船舶營運直接有關(guān)的人身傷亡; (三)海難救助; (四)船舶對環(huán)境,、海岸或者有關(guān)利益方造成的損害或者損害威脅;為預(yù)防,、減少或者消除此種損害而采取的措施;為此種損害而支付的賠償;為恢復(fù)環(huán)境而實際采取或者準(zhǔn)備采取的合理措施的費用;第三方因此種損害而蒙受或者可能蒙受的損失;以及與本項所指的性質(zhì)類似的損害、費用或者損失; (五)與起浮,、清除,、回收或者摧毀沉船,、殘骸、擱淺船,、被棄船或者使其無害有關(guān)的費用,,包括與起浮、清除,、回收或者摧毀仍在或者曾在該船上的物件或者使其無害的費用,,以及與維護放棄的船舶和維持其船員有關(guān)的費用; (六)船舶的使用或者租用的協(xié)議; (七)貨物運輸或者旅客運輸?shù)膮f(xié)議; (八)船載貨物(包括行李)或者與其有關(guān)的滅失或者損壞; (九)共同海損; (十)拖航; (十一)引航; (十二)為船舶營運、管理,、維護、維修提供物資或者服務(wù); (十三)船舶的建造,、改建,、修理、改裝或者裝備; (十四)港口,、運河,、碼頭、港灣以及其他水道規(guī)費和費用; (十五)船員的工資和其他款項,,包括應(yīng)當(dāng)為船員支付的遣返費和社會保險費; (十六)為船舶或者船舶所有人支付的費用; (十七)船舶所有人或者光船承租人應(yīng)當(dāng)支付或者他人為其支付的船舶保險費(包括互保會費); (十八)船舶所有人或者光船承租人應(yīng)當(dāng)支付的或者他人為其支付的與船舶有關(guān)的傭金,、經(jīng)紀(jì)費或者代理費; (十九)有關(guān)船舶所有權(quán)或者占有的糾紛; (二十)船舶共有人之間有關(guān)船舶的使用或者收益的糾紛; (二十一)船舶抵押權(quán)或者同樣性質(zhì)的權(quán)利; (二十二)因船舶買賣合同產(chǎn)生的糾紛。 我們可以了解到法院查封扣押船舶是有相關(guān)的法律規(guī)定的,,在扣押船舶的時候需要經(jīng)過相關(guān)的手續(xù)進行,,扣押之后就不能使用了,這點希望大家可以明白,。 4. 船舶買賣合同怎么寫三無船只不可以買賣,。三無船舶”是指無船名船號、無船舶證書〔無有效漁業(yè)船舶檢驗證書,、船舶登記證書,、捕撈許可證〕、無船籍港的“三無”漁業(yè)船舶,。 在交通部《關(guān)于實施清理,、取締“三無”船舶通告有關(guān)問題的通知》中規(guī)定,假冒他船船名和船籍港,、偽造船舶證書和證書登記事項與船舶實際不相符合者,,均按“三無船舶”對待。 5. 船舶買賣合同注意事項兩種可能1,,提前解除合同,,會根據(jù)合同包陪些經(jīng)濟利義,2,,有可能給你及你的伙伴轉(zhuǎn)到另一條船繼續(xù)旅行合同,,3,,繼續(xù)旅行合同只是船東換了但是給仔開工資的人未變,他代新東家發(fā)放工資到合周期結(jié)束再定,,這是常有的事,,可能你是初遇,這樣的事在航運界家常便飯,,航運影氣了,,多買船,校運輸是很掙錢的行當(dāng),,航運出現(xiàn)低谷就賣錢,,但是在賣船中也不能船停在那賣,得一面經(jīng)營一面找買家,,等找到了買家就換船東了也有可能,。 6. 船舶買賣合同協(xié)議書違約責(zé)任法定地址: 營業(yè)執(zhí)照號: 乙方: 法定地址: 營業(yè)執(zhí)照號: 甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商,甲方愿意出售且乙方愿意購買“---------------”輪(以下簡稱“該輪”),,并達(dá)成如下協(xié)議: 1,、船舶概況 船名: 船型: 船籍: 船級: 總長: 船寬: 船深: 總噸: 凈噸: 載重噸: 建造廠家: 建造年月: 2、產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營權(quán) 甲方確認(rèn)擁有本合同下的該輪的全部產(chǎn)權(quán),。 甲方確認(rèn)該船不在光船租約下,。 3、船價 該輪售價總計人民幣(或美元)------------------- 4,、定金 為保證本合同的嚴(yán)格履行,,乙方同意在合同簽定后的-------個銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣(或美元)-------------的定金匯到甲方指定的帳戶。 帳戶如下: 戶名: 開戶行: 人民幣(或美元)帳號: 5,、付款 乙方應(yīng)在實際交船前的------天將剩余船款人民幣(或美元)-----------及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行,,并將銀行憑證交給甲方。 6,、驗船 乙方已于---------年----月份在甲方的安排下驗船,,并同意按驗船現(xiàn)狀接船。 7,、交船時間和地點 交船地點: 交船期限: (由甲方選擇) 甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后,,可以委派------名代表上船直至交船,以便熟悉船舶狀況,,但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作,。 跟船人員的費用和風(fēng)險由乙方自負(fù)。 甲方應(yīng)以書面通知乙方該輪3天交船預(yù)報和1天交船確報,,乙方在收到3天交船預(yù)報通知后,,應(yīng)立即安排付清剩余船款及油款,乙方收到1天交船確保后,,必須在------天內(nèi)接船,。 交船時,,該輪必須處于漂浮狀態(tài),甲方按該輪現(xiàn)狀交船,,自然損耗除外,。 甲方確認(rèn)收到全部船款和油款后,雙方即簽訂交接協(xié)議書,。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后,,該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給乙方。 甲方全體船員立即離船,,船員離船后的食宿和回程的車費由乙方承擔(dān),,并負(fù)責(zé)安排將船員送回。 乙方同意付船員補貼每位人民幣(或美元)---------,。 交船前,,倘若該輪發(fā)生全損或推定全損,本合同自行解除,。 甲方應(yīng)將乙方已付款項全額如數(shù)退還。 8,、備件和燃料 該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方,。屬于甲方專用的船上圖書、資料表格和文件等不包括在內(nèi),,船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi),。 船上剩余燃油、未使用過的潤滑油,、伙食由乙方接收并按交船地當(dāng)日市場價格計價付款,,并一次性付清。 9,、文件 交船時,,甲方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書及該輪技術(shù)圖紙無償提供給乙方。若乙方提出要求,,甲方應(yīng)將其現(xiàn)有的該輪的其他技術(shù)文件及時交給乙方,。 該輪的國籍證書、船舶的所有權(quán)證書,、電臺執(zhí)照,、船舶簽證薄、海關(guān)監(jiān)管薄,、航海日志,、輪機日志、營運證,、最低安全配員證書,、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書,、船舶防油污計劃和ism文件(如有)等應(yīng)由甲方收存取回,但乙方有復(fù)印的權(quán)利(船舶油污計劃和ism文件不提供復(fù)印),。 交船時,,甲方應(yīng)將下述文件遞交給乙方:一、授權(quán)書;二,、普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅),,甲方應(yīng)在交船后-----日內(nèi)辦妥該輪在原登記機關(guān)的注銷登記。同時,,乙方應(yīng)將下述文件遞交給甲方:一,、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;二、授權(quán)書;三,、乙方辦理該輪登記所在登記機關(guān)名稱,、地址、傳真,、電話,、聯(lián)系人和郵政編碼。 10,、債務(wù) 在交船前,,甲方承諾該輪沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)和隨船債務(wù),。 11,、費用的約定 交船前,該輪所發(fā)生的各項費用由甲方承擔(dān);交船后,,該輪所發(fā)生的各項費用由乙方承擔(dān),。 甲方應(yīng)向原船舶登記機關(guān)辦理船舶注銷手續(xù),乙方應(yīng)辦理該輪所有權(quán)登記,,其費用各自承擔(dān),。 12、船名和標(biāo)記 該輪移交后,,乙方不得使用原船名和煙囪標(biāo)記,。 13、乙方違約責(zé)任 若乙方未能按時支付定金,,甲方有權(quán)解除合同,。 乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此遭受的損失和按年利率------%計算的全部損失費用的利息。 若乙方未能在收到交船預(yù)報后------日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款,,或未能在收到交船確報后------日內(nèi)接船,,甲方有權(quán)解除合同。 定金及其利息歸甲方所有,。若定金及其利息收入不足以彌補甲方損失,,乙方還應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失費用,,并承擔(dān)甲方全部損失費用的利息(按年利率-----%計算)。 14,、甲方違約責(zé)任 若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船,,乙方有權(quán)解除合同。 甲方收到乙方解除合同通知后,,應(yīng)在------個銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價款(包括定金)及利息(按年利率-----%計算),。 15、不可抗力 本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震,、火災(zāi),、海嘯、戰(zhàn)爭等不可抗力而致使甲方不能履行合同,,則甲方應(yīng)立即通知乙方終止合同,。 另外若由于其它特殊原因如臺風(fēng)、大于該輪抗風(fēng)能力的大風(fēng),、霧以及國家政府機關(guān)規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船,,甲方應(yīng)提前----天通知乙方,同時提出新的交船日期,,乙方有權(quán)選擇撤銷合同或保留合同,。 若乙方選擇撤銷合同,則本合同立即終止;若乙方選擇保留合同,,則乙方應(yīng)接受甲方提出的新的交船日期。 16,、仲裁 在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛,,原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達(dá)成一致,則提交中國海事仲裁委員會上海分會按我國有關(guān)法律進行仲裁,。 該仲裁是終局的,。 17、附則 本合 同經(jīng)雙方授權(quán)代表傳真簽字蓋章后生效,。 本合同正本一式兩份,,雙方各執(zhí)一份;副本兩份,雙方各執(zhí)一份,。正副本具有同等法律效力,。本合同未盡事宜,甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補充協(xié)議,,補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力,。 甲方: 乙方: 甲方代表: 乙方代表: 日期: 年 月 日日期: 年 月 日。 7. 船舶買賣合同的特征1 驗船 驗船是買家獲得了擬購買的二手船的基本資料,,認(rèn)為該船比較接近自己的需求時作出的關(guān)鍵決定,。 首先,,買家應(yīng)盡力收集該船的相關(guān)資料,越多越好,,然后對這些資料進行仔細(xì)研究分析,,找出這些資料不明確的地方以及買家非常關(guān)心但在這些資料中沒有反應(yīng)的情況。買家整理出這些情況作為將來驗船的重點,。 其次,,買家應(yīng)該確定合適的驗船人選。業(yè)務(wù)精良的高級驗船師當(dāng)然是最佳的人選,,不過費用會很高,。如果買家擬購買的二手船船價不菲,甚至是準(zhǔn)備從國外的賣家手中購買該船,,雇傭一至二名高級驗船師來驗船是值得的,。買家也可以派一至二名自己的輪機長去驗船。 再次,,驗船人員一定要結(jié)合上述的整理出來的重點情況進行檢驗,。在檢驗過程中,檢驗人員應(yīng)該仔細(xì)觀察,,多加詢問,,勤于記錄和拍照、錄像等,,然后作成檢驗報告提交給買家,。最后,買家對于驗船的記錄以及其他相關(guān)資料整理和分析,,作出購買與否以及還價多少的決定,。通常,買家應(yīng)在驗船后一周內(nèi)回復(fù)賣家,。在航運市場良好的今天,,買家如果認(rèn)為該船合適,應(yīng)不失時機的與賣家簽訂船舶買賣合同,,并預(yù)付定金,。 2 隨船 在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄簽訂以后買家正式接收一條二手船之前,買家通常會安排船長,、大副,、輪機長和大管輪等人先期上船隨船。 在上船之前,,賣家都會要求與隨船人員簽訂個人風(fēng)險責(zé)任文件,,文件通常會約定“在隨船期間,如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故,一概與賣家無關(guān)”的內(nèi)容,,買家應(yīng)盡力為隨船人員爭取到有利的內(nèi)容,,比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員、代理人過錯造成的除外”的內(nèi)容,。 隨船舶員的任務(wù)是了解和熟悉船舶的技術(shù)情況,,以利接船后操控;進行監(jiān)督,,避免和防止在簽約后交船前這一段時間內(nèi),,賣方或其船員將應(yīng)屬于買主的設(shè)備、備件,、物品等進行轉(zhuǎn)移或變賣,;通過各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷,特別是影響船級的缺陷等,。 在隨船的過程中,,爭取能得到一些該船設(shè)備存在的故障的解決方法和一些比較實用的操作方法,還有賣方船東以前對船上設(shè)備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等,。 船員掌握了這些情況,,更好的了解船況,有利于接船后更好的駕駛和管理船舶,、應(yīng)對船舶設(shè)備故障等,。 3 交船前的塢檢或水線以下的檢驗 在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗條款,約定交船前買方有權(quán)進行塢檢或水下檢驗,、檢驗費用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費用的處理辦法,。買家可以通過塢檢或水下檢驗更準(zhǔn)確的掌握船況,合理安排接船后的營運和修理事宜,。 雙方如果約定在修船廠進行交接船,,買家就可以安排塢檢,確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷,。如果不在修船廠交接船,買家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況,。買賣雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷(有時候甚至是影響船級的缺陷)要視雙方的約定,。 因此,買家要注意該條款的約定,。但賣家為交接船進行了大量的準(zhǔn)備工作,,并以取消船舶營運為代價,因此這種檢驗發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會影響雙方的成交,,只會稍微影響船舶的價款,。 |
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