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1. 船舶適航證書(shū)有效期一般多長(zhǎng)

第五條　除本規(guī)則另有規(guī)定外,，船舶有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)航次船舶簽證：

（一）由港內(nèi)駛出港外,；

（二）由港外駛?cè)敫蹆?nèi),；

（三）因作業(yè)需要在港內(nèi)航行駛出港內(nèi)泊位；

（四）因作業(yè)需要在港內(nèi)航行駛?cè)敫蹆?nèi)泊位,；

（五）駛出船舶修造（廠）點(diǎn),、港外作業(yè)點(diǎn)、海上作業(yè)平臺(tái),；

（六）駛?cè)氪靶拊欤◤S）點(diǎn),、港外作業(yè)點(diǎn)、海上作業(yè)平臺(tái),。

本條第一款第（一）,、（三）、（五）項(xiàng)船舶簽證統(tǒng)稱出港簽證,，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在船舶開(kāi)航前24小時(shí)內(nèi)辦理,。本條第一款第（二）、（四）,、（六）項(xiàng)船舶簽證統(tǒng)稱進(jìn)港簽證,，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在船舶抵達(dá)后24小時(shí)內(nèi)辦理。船舶抵達(dá)前24小時(shí)內(nèi)已經(jīng)向擬抵達(dá)地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶情況的,，進(jìn)港簽證可以與出港簽證合并辦理。

第六條　船舶簽證應(yīng)當(dāng)由船舶或者其經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng)辦理,。被拖船可由被拖船或者其經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng),，也可由拖船或者其經(jīng)營(yíng)人代為申請(qǐng)。

申請(qǐng)人可以委托代理人辦理船舶簽證。

第七條　申請(qǐng)辦理出港簽證的船舶,，應(yīng)當(dāng)處于適航或者適拖狀態(tài),。

船舶或者其經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng)辦理航次船舶簽證，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提交以下材料：

（一）船舶簽證簿,；

（二）船舶電子信息卡（適用的船舶）,；

（三）船舶國(guó)籍證書(shū)；

（四）船舶檢驗(yàn)證書(shū),；

（五）船舶最低安全配員證書(shū),；

（六）船員適任證書(shū)；

（七）防止油污證書(shū)（適用的船舶）,；

（八）船舶安全管理證書(shū)和公司安全管理體系符合證明副本（適用的船舶）,；

（九）船舶安全檢查記錄簿；

（十）船舶港務(wù)費(fèi)繳納或者免于繳納證明,；

（十一）經(jīng)批準(zhǔn)的船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單（適用的船舶）,；

（十二）船長(zhǎng)開(kāi)航前聲明和車輛安全裝載記錄（適用的船舶）；

（十三）護(hù)航申請(qǐng)書(shū)（適用的船舶）,；

（十四）船舶營(yíng)運(yùn)證,。

第二款第（三）項(xiàng)至第（八）項(xiàng)所列證書(shū)信息已經(jīng)由海事管理機(jī)構(gòu)在船舶簽證簿內(nèi)記載或者存儲(chǔ)在船舶電子信息卡的，可以免于提交,。

第二款第（十四）項(xiàng)所指船舶營(yíng)運(yùn)證僅要求從事國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)睦吓f運(yùn)輸船舶在辦理船舶簽證時(shí)提供,。船舶營(yíng)運(yùn)證的發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提供船舶營(yíng)運(yùn)證的相關(guān)信息。

第八條　船舶或者其經(jīng)營(yíng)人向海事管理機(jī)構(gòu)提交申請(qǐng)材料應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況,，并對(duì)申報(bào)內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé),。

船舶或者其經(jīng)營(yíng)人可以通過(guò)傳真、電子郵件,、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等方式辦理船舶簽證,，可以采用電報(bào)、電傳,、傳真,、手機(jī)信息、電子郵件,、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等方式報(bào)告船舶進(jìn)港情況,，并在船舶航海（行）日志內(nèi)作相應(yīng)的記載。

報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括船舶名稱,、種類,、尺度、總噸,、吃水,、客貨載運(yùn)情況,、擬靠泊地點(diǎn)。

第九條　海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審查船舶簽證的申請(qǐng)材料是否齊全,、是否符合申報(bào)要求,，是否有明顯涂改或者偽造現(xiàn)象、是否在有效期內(nèi)等形式要件,。

海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶簽證申請(qǐng)材料內(nèi)容的真實(shí)性有懷疑或者接到相關(guān)舉報(bào)的,，應(yīng)當(dāng)派執(zhí)法人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。

第十條　海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶簽證申請(qǐng)后,，應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定辦理,。

海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)航次船舶簽證應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)辦理。簽證人員應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿內(nèi)簽注是否準(zhǔn)予簽證的意見(jiàn),、海事行政執(zhí)法證編號(hào),、日期并加蓋船舶簽證專用章。不予簽證的,，還應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿內(nèi)簽注不予簽證的理由,。

第十一條　船舶有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)出港簽證：

（一）船長(zhǎng)或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動(dòng),；

（二）船舶結(jié)構(gòu),、有關(guān)航行安全的重要設(shè)備發(fā)生重大變化；

（三）改變船舶航行區(qū)域,、航線,；

（四）出港簽證辦妥后48小時(shí)內(nèi)未能出港。

第十二條　船舶由于搶險(xiǎn),、救生等緊急事由,，不能按照規(guī)定程序辦理船舶簽證的，應(yīng)當(dāng)在開(kāi)航前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,，并在任務(wù)完成后24小時(shí)內(nèi)補(bǔ)辦船舶簽證,。

第十三條　船舶因避風(fēng)、候潮,、補(bǔ)給等原因臨時(shí)進(jìn)港或者航經(jīng)港區(qū)水域的,，免于辦理船舶簽證。但有下列情形之一的除外：

（一）船長(zhǎng)或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動(dòng),；

（二）上下旅客,；

（三）裝卸貨物。

第十四條　拖駁船隊(duì)在中途要加解駁船時(shí),，加,、解的船舶應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)船舶簽證，拖駁船隊(duì)其他船舶不再辦理船舶簽證,。第十五條　符合下列情形之一的船舶可以申請(qǐng)短期定期船舶簽證取代航次船舶簽證：

（一）在固定水域范圍內(nèi)航行的船舶,；

（二）定線航行的船舶,。

在固定水域范圍內(nèi)航行的船舶，應(yīng)當(dāng)向?qū)υ摴潭ㄋ蛴泄茌牂?quán)的任一海事管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),；定線航行的船舶應(yīng)當(dāng)向航線始發(fā)港和終點(diǎn)港所在地海事管理機(jī)構(gòu)分別提出申請(qǐng)。

第十六條　符合下列情形的船舶可以向船籍港所在地的交通部直屬的海事管理機(jī)構(gòu)或者省級(jí)交通主管部門(mén)所屬的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)年度定期船舶簽證取代航次船舶簽證：

（一）安全誠(chéng)信船舶,；

（二）安裝并按規(guī)定使用船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),；

（三）在前1個(gè)年度簽證期內(nèi)按照規(guī)定遞交進(jìn)出港報(bào)告；

（四）已經(jīng)與有關(guān)金融機(jī)構(gòu)簽訂船舶港務(wù)費(fèi)交納協(xié)議,。

第十七條　辦理定期船舶簽證,，除需要提交本規(guī)則第七條規(guī)定的材料外，還應(yīng)當(dāng)提交證明其符合第十五條或者第十六條規(guī)定情形的證明材料,。

第十八條　海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在受理申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)短期定期船舶簽證,，在20個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)年度定期船舶簽證。準(zhǔn)予定期船舶簽證的,，還應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿內(nèi)注明簽證的有效期限,、航行區(qū)域或者航線。

短期定期船舶簽證的有效期限最長(zhǎng)不超過(guò)3個(gè)月,。年度定期船舶簽證在全國(guó)范圍內(nèi)有效,，有效期限為12個(gè)月。

客船,、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶只能辦理有效期限不超過(guò)1個(gè)月的短期定期船舶簽證,。

第十九條　船舶超出定期船舶簽證的有效期限、核定航區(qū)或者航線航行的,，或者簽證核定的其他內(nèi)容發(fā)生變化的,，應(yīng)當(dāng)按照本章第一節(jié)的規(guī)定申請(qǐng)航次船舶簽證。

第二十條　獲得定期船舶簽證的船舶,，在從事本規(guī)則第五條規(guī)定的活動(dòng)時(shí),，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則第八條第二款、第三款規(guī)定的方式和內(nèi)容,，向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶情況,。

2. 客船適航證書(shū)

適航證件可分為：設(shè)計(jì)批準(zhǔn)類、生產(chǎn)批準(zhǔn)類,、營(yíng)運(yùn)類和機(jī)載設(shè)備類,，

一 設(shè)計(jì)批準(zhǔn)類適航證件

（1）型號(hào)合格證（TC）：適航當(dāng)局根據(jù)航空規(guī)章頒發(fā)的、用以證明民用航空產(chǎn)品符合相應(yīng)適航標(biāo)淮的證件,。

型號(hào)合格證包括以下內(nèi)容：型號(hào)設(shè)計(jì),、使用限制、合格證數(shù)據(jù)單,、有關(guān)適用條例,，及民航總局對(duì)產(chǎn)品規(guī)定的任何其它條件或限制,。

（2）補(bǔ)充型號(hào)合格證（STC），對(duì)已獲型號(hào)合格證（TC）航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)大改進(jìn)行的批準(zhǔn),。

（3）設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)書(shū)（DOA）,，是歐洲航空安全局（EASA）對(duì)航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)單位審定的批準(zhǔn)憑證，用以明確責(zé)任并授予權(quán)利,。審定的主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)具備設(shè)計(jì)航空產(chǎn)品,、表明和確定符合性、監(jiān)控符合性的能力,。

二 生產(chǎn)批準(zhǔn)類適航證件

（1）生產(chǎn)許可證（PC）,，用于批準(zhǔn)欲重復(fù)生產(chǎn)民用航空器的制造人具備保證該產(chǎn)品符合經(jīng)批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)的生產(chǎn)能力。

（2）生產(chǎn)單位批準(zhǔn)書(shū)（POA）,，是歐洲航空安全局（EASA）對(duì)航空產(chǎn)品的生產(chǎn)單位審定的批準(zhǔn)憑證,，用以明確責(zé)任并授予權(quán)利。

三 營(yíng)運(yùn)類適航證件

（1）適航證（AC）,，用于對(duì)航空器進(jìn)行單機(jī)適航性的批準(zhǔn),，表明其已按照經(jīng)批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)進(jìn)行生產(chǎn)制造。

適航證分為標(biāo)準(zhǔn)適航證,、限制適航證和實(shí)驗(yàn)類適航證,。標(biāo)準(zhǔn)適航證頒發(fā)給按照CCAR21.24取得型號(hào)合格的航空器；限制適航證頒發(fā)給按照CCAR21.24,、21.25和21.26取得型號(hào)合格證的初級(jí)類,、限用類、輕型運(yùn)動(dòng)類航空器,；實(shí)驗(yàn)類適航證主要用于航空愛(ài)好者自己制造,、自行組裝，以個(gè)人娛樂(lè)和飛行體驗(yàn)等活動(dòng)為目的的輕型,、超輕型等類別的航空器,。

（2）特許飛行證，用于對(duì)尚未取得有效適航證（AC）的民用航空器或暫不符合有關(guān)適航要求下,，在需進(jìn)行特殊飛行作業(yè)時(shí)的批準(zhǔn),。

特許飛行證分為二類，第一類用于研究與發(fā)展,、驗(yàn)證性飛行,、新機(jī)生產(chǎn)試飛、機(jī)組訓(xùn)練,、航空比賽,、表演飛行、交付試飛等；第二類用于改裝,、修理航空器進(jìn)行的調(diào)機(jī)飛行,、營(yíng)運(yùn)人交付或出口的調(diào)機(jī)飛行和撤離發(fā)生危險(xiǎn)的地區(qū)而進(jìn)行的飛行。

（3）國(guó)籍登記證,，是民用航空器國(guó)籍登記的憑證,。

四  設(shè)備類適航證件

（1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)（TSOA），用于對(duì)具有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（TSO）的項(xiàng)目的審查批準(zhǔn),。

（2）零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)（PMA）,，用于對(duì)已獲型號(hào)合格證的民用航空產(chǎn)品上作為加改裝或更換用零部件，或者已獲裝機(jī)批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目的零部件的替換件的批準(zhǔn),。

（3）批準(zhǔn)放行證書(shū)/適航批準(zhǔn)標(biāo)簽（Authorized Release Certificate/Airworthiness Approval Tag），是設(shè)備符合性或適航性證明依據(jù),。

3. 海上貨船適航證書(shū)過(guò)期

　　不需要,，但是航線要申請(qǐng)?！　≠?gòu)買私人飛機(jī)之后,，需要注意的相關(guān)事項(xiàng)：　　飛行員如何聘請(qǐng)　　飛機(jī)如果交給專業(yè)的公司管理，通常由該公司派遣,，不過(guò)企業(yè)也可以聘請(qǐng)飛行員飛行,，對(duì)于已經(jīng)決心長(zhǎng)期使用飛機(jī)的用戶，擁有自己的飛行員能是更好的的融入到企業(yè)體系之中,?！　」究梢耘汕矄T工考取駕照，公司員工考取駕照以后,，可以逐步擔(dān)任飛機(jī)的副駕駛,，但是真正要作為機(jī)長(zhǎng)駕駛公務(wù)機(jī)，NBAA（美國(guó)公務(wù)航空協(xié)會(huì)）的建議是至少有3500小時(shí)的飛行經(jīng)歷,，而這通常需要4-10年才能積累,。　　適航證等允許飛行的證照　　購(gòu)買飛機(jī)時(shí)適航證等允許飛行的證照一般飛機(jī)銷售公司會(huì)把這些必需的證照辦好,，負(fù)責(zé)到期在國(guó)內(nèi)正式飛行之后,，可以和銷售公司商量提供相關(guān)聯(lián)的飛機(jī)管理公司，提供后續(xù)飛機(jī)管理服務(wù),?！　≈袊?guó)境內(nèi)的飛行路線如何申請(qǐng)（對(duì)于在航線上，機(jī)場(chǎng)之間IFR-儀表飛行規(guī)則飛行）：　　中國(guó)按照軍區(qū)分為六個(gè)空管區(qū)域,，分別是華東,，華北，東北,，中南,，西南,，和西北?！　≡趨^(qū)內(nèi)飛行,，向地區(qū)空管局申請(qǐng)，地區(qū)空管局向空軍備案后批復(fù)各相關(guān)單位保障飛行,?！　】鐓^(qū)飛行，向民航總局空管局總調(diào)度室申請(qǐng),，向空軍備案后批復(fù)各相關(guān)單位保障飛行,。　　申請(qǐng)時(shí)間和費(fèi)用：　　國(guó)內(nèi)規(guī)定航線上飛行不遲于預(yù)訂起飛前6小時(shí)申請(qǐng),，申請(qǐng)是免費(fèi)的,，但是航線飛行要交納航線費(fèi)。航線費(fèi)與飛機(jī)起飛全重有關(guān)系,，通常來(lái)說(shuō)小飛機(jī)約人民幣0.2元每公里,。　　直升機(jī)申請(qǐng)方式：　　按照我國(guó)的《通用航空飛行管理規(guī)定》,，直升機(jī)類飛機(jī)通常是每年申請(qǐng)一次常飛航線和空域,，通常的做法是，用戶每年把經(jīng)常要飛的航線和空域一次性申請(qǐng)好,。然后每天無(wú)論是否飛行都要發(fā)飛行計(jì)劃,，因?yàn)轱w行計(jì)劃是可以取消或延誤的，這樣每天都可以飛常飛航線和空域了,?！　〗?jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，直升機(jī)在常飛航線和空域內(nèi)飛行,，是比較方便的,。

4. 船舶適航需要多長(zhǎng)時(shí)間

航次租船合同中與租船人卸貸港選擇權(quán)條款相對(duì)應(yīng)的條款。租船人根據(jù)合同規(guī)定,，可以選擇兩個(gè)或兩個(gè)以上的港口卸貨,，這易使船舶在第一卸貨港卸下部分貨物后處于積載不平衡狀態(tài)而不適航。

適航平衡條款要求租船人保證部分貨物的先卸不使船舶在開(kāi)往第二卸貨港時(shí)處于不適航狀態(tài),，并規(guī)定倘若發(fā)生倒艙,、重裝等費(fèi)用以及由此產(chǎn)生的收貸人的索賠，均由租船人負(fù)責(zé),。

5. 船舶適航證書(shū)有效期一般多長(zhǎng)時(shí)間

民用航空器的三證是指哪三證的,？

根據(jù)中華人民共和國(guó)航空法的規(guī)定，所有在中華人民共和國(guó)境內(nèi)飛行的航空器都必須有國(guó)籍登記證、適航證,、無(wú)線電電臺(tái)執(zhí)照,。

航空器三證：

1）國(guó)籍登記證明：航空器所在國(guó)適航司登記注冊(cè)，是航空器的國(guó)籍身份標(biāo)志,。

2）航空器適航證,，是用于確定航空器是否處于適航狀態(tài)。

3）無(wú)線電電臺(tái)執(zhí)照,，確定航空器無(wú)線電臺(tái)是否在有效期內(nèi),。

6. 貨船適航證書(shū)有效期

01

船舶登記證書(shū)

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書(shū)，也稱為船舶國(guó)籍證書(shū)該證書(shū)是由船旗國(guó)政府頒發(fā),。

該證書(shū)的有效期各船旗國(guó)規(guī)定不同,，一般為五至十年。我國(guó)規(guī)定,，該證書(shū)有效期為十年,。有些國(guó)家和地區(qū)政府規(guī)定為五年，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書(shū)就為五年,。

任何一艘船舶，建造之后,，或者被購(gòu)買之后,，船舶所有人，即船東,，必須向一個(gè)國(guó)家的政府主管機(jī)關(guān)進(jìn)行登記,，注冊(cè)，取得登記國(guó)的國(guó)籍,，懸掛登記國(guó)的國(guó)旗,，并以登記國(guó)的某一個(gè)港口作為船籍港，由船舶登記國(guó)家主管機(jī)關(guān)頒發(fā)船舶登記證書(shū),。

02

船舶國(guó)際噸位證書(shū)

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱ITC證書(shū),，該證書(shū)也稱69噸位證書(shū)，是由船旗國(guó)政府主管機(jī)關(guān)或由主管機(jī)關(guān)授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社代表船旗國(guó)政府簽發(fā),。

該證書(shū)中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小,，以船舶凈噸作為營(yíng)運(yùn)艙容，并作為上交稅款和港口收費(fèi)的計(jì)算基礎(chǔ),。

該證書(shū)中的船舶噸位,，是以船舶容積為單位進(jìn)行衡量，因此,，船舶噸位證書(shū)中的噸位稱為容積噸,。

03

船舶最低安全配員證書(shū)

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書(shū)是由船旗國(guó)政府主管部門(mén)簽發(fā)，在該證書(shū)內(nèi)，規(guī)定了每一具體船舶,，對(duì)于相關(guān)職務(wù)的人員所應(yīng)配備的最低配員,。如若船舶上每一相關(guān)職務(wù)的實(shí)際配員少于證書(shū)中規(guī)定的相關(guān)配員數(shù)，則船舶為不適航而不能開(kāi)航,。

該證書(shū)的有效期因各國(guó)政府規(guī)定不同而不同,，有些國(guó)家規(guī)定為二年，而有些國(guó)家規(guī)定為五年,。有效期間不需要年度檢驗(yàn),。

04

船員住艙證書(shū)

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書(shū)是由船旗國(guó)政府或由船旗國(guó)政府授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)并簽發(fā)。

該證書(shū)證明了,，某一具體船舶的船員住艙,、生活條件、生活環(huán)境符合國(guó)際勞工組織的有關(guān)規(guī)定,。

該證書(shū)有效期為五年,，每年需由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行年度簽證，五年一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書(shū),。

05

船舶電臺(tái)執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺(tái)執(zhí)照，由船旗國(guó)政府主管部門(mén)頒發(fā),。

證書(shū)上列明了船舶電臺(tái)所配備的無(wú)線電通訊設(shè)備名稱和數(shù)量,，以及無(wú)線電通訊的交費(fèi)賬號(hào)。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無(wú)線電通訊設(shè)備的合法性,。

該執(zhí)照有效期各國(guó)政府主管機(jī)關(guān)規(guī)定不一,，基本上分為短期和長(zhǎng)期兩種，短期為一年,，長(zhǎng)期為五年,。

上述由船旗國(guó)政府主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的證書(shū)稱為政府法定法律證書(shū)。

06

船舶入級(jí)證書(shū)

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級(jí)證書(shū)包括船體入級(jí)證書(shū)和輪機(jī)入級(jí)證書(shū),，是由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社簽發(fā),，船級(jí)表明了船舶達(dá)到的一種技術(shù)狀況指標(biāo)。

船體入級(jí)證書(shū)主要是指船殼,，使用的材料,，載重線的勘劃，達(dá)到什么樣的強(qiáng)度,，適合在什么樣的航區(qū)航行,，船舶在船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下建造完畢，經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后,，授予該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一定的船級(jí)符號(hào),。

07

船舶國(guó)際載重線證書(shū)

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱LL證書(shū),，船舶載重線證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社進(jìn)行檢驗(yàn)簽發(fā)。

船舶載重線證書(shū)有效期五年,，每年進(jìn)行一次年度檢驗(yàn),，并對(duì)證書(shū)進(jìn)行年度簽證，每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書(shū),，開(kāi)始新的循環(huán)。

08

船舶安全構(gòu)造證書(shū)

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱SC證書(shū),，船舶安全構(gòu)造證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā),。

該證書(shū)載明了船舶安放龍骨的時(shí)間及建造年月，證書(shū)表明,，船舶的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造符合海上人命安全公約的各項(xiàng)相關(guān)要求,，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上達(dá)到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)。

證書(shū)有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行簽證,。

09

貨船安全無(wú)線電證書(shū)

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱SR證書(shū)，船舶無(wú)線電證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā),。

證書(shū)表明,，船舶所配備的無(wú)線電設(shè)備符合國(guó)際海上人命安全公約的相關(guān)要求，包括全球海上遇險(xiǎn)和搜救系統(tǒng)所要求的設(shè)備及技術(shù)功能達(dá)到了所要求的技術(shù)指標(biāo),。

船舶安全無(wú)線電證書(shū),，有些船級(jí)社規(guī)定有效期為一年，每年進(jìn)行檢驗(yàn),，并換發(fā)新證書(shū)。

有些船級(jí)社實(shí)行五年協(xié)調(diào)證書(shū),，有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行簽證。每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書(shū),。

中國(guó)船級(jí)社實(shí)行的是五年協(xié)調(diào)證書(shū)，有效期為五年,。

010

貨船安全設(shè)備證書(shū)

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱SE證書(shū),，船舶安全設(shè)備證書(shū)，由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā),。

證書(shū)表明,，船舶所配備的安全設(shè)備符合國(guó)際海上人命安全公約的相關(guān)要求，安全設(shè)備主要包括安全消防,、救生設(shè)備,。

對(duì)貨船來(lái)講,，船舶的實(shí)際船員數(shù)量不應(yīng)超過(guò)該定員數(shù)量，對(duì)客船來(lái)說(shuō),，船舶的船員和旅客總數(shù),，亦不能超過(guò)該載明的人員數(shù)量。

011

國(guó)際船舶防止油污證書(shū)INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱IOPP證書(shū),，國(guó)際船舶防止油污證書(shū),，由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā)。

該證書(shū)表明,，某一具體船舶已經(jīng)按公約要求,，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設(shè)備并達(dá)到了公約要求的技術(shù)指標(biāo)。

作為該證書(shū)的支持文件是該證書(shū)的附件FORM-A,。

在FORM-A中,，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設(shè)備的名稱、數(shù)量和技術(shù)性能,，其中包括油水分離器,、15PPM報(bào)警設(shè)備、焚燒爐,、污油艙,、污水艙等。

該證書(shū)有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行年度檢驗(yàn)簽證,，每一年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)，換發(fā)新證書(shū),。

012

國(guó)際船舶防止空氣污染證書(shū)INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡(jiǎn)稱IAPP證書(shū),，國(guó)際船舶防止空氣污染證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)—船級(jí)社檢驗(yàn)簽發(fā)，這是于2005年5月19日生效的一種新的國(guó)際船舶證書(shū),。

該證書(shū)表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規(guī)則〉的要求,，對(duì)船舶產(chǎn)生對(duì)臭氧消耗的設(shè)備以及對(duì)燃料油中的含硫量已進(jìn)行了有效的控制，符合規(guī)則要求的排放標(biāo)準(zhǔn),。

該證書(shū)有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)入年度簽證，每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)并換發(fā)新證書(shū),。

013

防止生活污水污染證書(shū)

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書(shū)由船舶入級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級(jí)社簽發(fā),。

證書(shū)內(nèi)載明了生活污水處理裝置的種類，包括糞便柜,，污水處理裝置等設(shè)備的性能,，容積，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等,。

證書(shū)有效期為五年. 每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對(duì)證書(shū)進(jìn)行年度簽證,，五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)換發(fā)新證書(shū),。

014

除鼠或免預(yù)除鼠證書(shū)

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書(shū)是完全不同的兩個(gè)證書(shū)，其作用是一樣的,。

除鼠證書(shū)是說(shuō)明該輪經(jīng)過(guò)了除鼠工作,，但不保證船上沒(méi)有老鼠，因此除鼠工作需經(jīng)常進(jìn)行并有相關(guān)記錄,，特別是在換發(fā)新證書(shū)時(shí),，必須經(jīng)過(guò)除鼠。

而免預(yù)除鼠證書(shū)是說(shuō)明船上沒(méi)有老鼠,，不需要進(jìn)行除鼠,。

絕大部分船上使用的是免預(yù)除鼠證書(shū)。

該證書(shū)是根據(jù)國(guó)際衛(wèi)生組織有關(guān)規(guī)定,，由任何一個(gè)港口的港口衛(wèi)生當(dāng)局簽發(fā),，有效期為6個(gè)月，不能展期,。

現(xiàn)在,，根據(jù)國(guó)際衛(wèi)生組織的規(guī)定，原來(lái)的〈除鼠或免預(yù)除鼠證書(shū)〉改為〈衛(wèi)生控制證書(shū)〉,，有效期為一年,，在證書(shū)的功能方面除了原來(lái)的功能外，還增添了對(duì)流行性疾病等衛(wèi)生問(wèn)題的控制,。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門(mén)簽發(fā),。

7. 船舶適航證書(shū)有效期一般多長(zhǎng)時(shí)

國(guó)內(nèi)航行海船證書(shū)有效期①“客船適航證書(shū)”的有效期不超過(guò)2年；②“高速船安全證書(shū)”,、“貨船適航證書(shū)”,、“船舶載重線證書(shū)”、“防止油污證書(shū)”和“防止生活污水污染證書(shū)”的有效期均不超過(guò)5年,；③“船舶噸位證書(shū)”在正常情況下為長(zhǎng)期有效,。

　　如換證檢驗(yàn)到期時(shí)，船舶不在預(yù)定進(jìn)行檢驗(yàn)的港口,，經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)為正當(dāng)和合理時(shí)，可將證書(shū)給予不超過(guò)3個(gè)月的展期,。經(jīng)展期的船舶在抵達(dá)預(yù)定進(jìn)行檢驗(yàn)的港口后,，不能再繼續(xù)航行，必須進(jìn)行換證檢驗(yàn),。換證檢驗(yàn)后的證書(shū)從換證檢驗(yàn)完成之日起生效,，其有效期從展期前證書(shū)到期之日算起，不超過(guò)5年,。