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2024年11月5日江西江新造船同日實現(xiàn)1船下水、2船開工和2船離廠

11月5日,，省軍工控股集團所屬江西江新造船有限公司,，同日實現(xiàn)1船下水、2船開工和2船離廠交付的三大生產節(jié)點目標,，這是公司上下抓住造船黃金季節(jié),、奮力沖刺四季度取得的又一喜人成果，創(chuàng)下了江新造船生產經(jīng)營業(yè)績的全新歷史記錄,。
當天上午,，全球最大、國內首制740TEU純電動2艘集裝箱船開工儀式,，在江新造船事業(yè)部下料車間舉行,。隨著寧波遠洋運輸股份有限公司副總經(jīng)理陳加挺下達開工令并共同按下水晶球，該型集綠色,、高效,、智能于一身的我國首制萬噸級純電動智能海船正式開建,，標志著寧波遠洋沿海集裝箱船舶運營正式進入零排放、純電動,，對推動中國航運綠色零碳高質量發(fā)展具有里程碑式意義,。

在江邊舾裝碼頭，江新造船為中石化勝利油田海洋石油船舶中心批量建造的后續(xù)2艘5000馬力全回轉拖輪——“勝利265”和“勝利267”船,，在激昂的汽笛聲中解纜啟航,，前往目的地煙臺港交付。該批量拖輪是山東沿海LNG保供儲運大體系實現(xiàn)新舊動能轉換的重點工程,，主要服務于中石化龍口液化天然氣（LNG）項目,，執(zhí)行拖帶、頂推,、倒拖和對外消防作業(yè)任務,，助力勝利油田海洋石油勘探開發(fā)和服務保障能力，保障國家能源安全和綠色發(fā)展,。

在江邊船舶下水現(xiàn)場,，寧波引航40米混合動力引航船“甬港引02號”舉行下水儀式，平穩(wěn)滑入長江順利接水,。該船是國內第一艘采用混合動力推進的40米級引航船,，總長40米，型寬7.4米,，型深3.4米,，具有靜音、節(jié)能,、環(huán)保,、安全、高效特點,，采用雙推進電機驅動,、雙舵、雙槳,，設計航速15節(jié),，續(xù)航力600海里。該型混合動力引航船的成功建造,，是推進寧波大港引航打造新質生產力的重要舉措,，投入使用后將進一步提升寧波舟山港雙一流建設的保障和服務能力。