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一,、不銹鋼快艇和鋁合金快艇的區(qū)別,？

區(qū)別： 制作材料不同，鋁合金材質(zhì)主要為鋁,，配以少量錳等金屬,，不銹鋼材質(zhì)主要為鐵。除了這個(gè),，它們還有其他方面的差異：

一,、價(jià)格方面，鋁合金門(mén)相對(duì)較便宜,，不銹鋼比較昂貴,。

二、不銹鋼的硬度要比鋁合金的高,。

三,、對(duì)于表面的處理情況，鋁合金的比較豐富,，包括電泳,、噴涂、陽(yáng)極氧化等,。

四,、對(duì)于表面處理不好的鋁合金,，用久之后會(huì)出現(xiàn)斑點(diǎn)。

五,、不銹鋼的耐腐蝕程度會(huì)比較好,。

六、不銹鋼不良廠商較多,，主要在材料厚度,，成分等方面偷工減料。

二,、不銹鋼船制造全過(guò)程,？

一、壓延,、退火

將工件加熱到預(yù)定溫度,，保溫一定的時(shí)間后緩慢冷卻的金屬熱處理工藝。退火的目的在于：

①改善或消除鋼鐵在鑄造,、鍛壓,、軋制和焊接過(guò)程中所造成的各種組織缺陷以及殘余應(yīng)力，防止工件變形,、開(kāi)裂,。

②軟化工件以便進(jìn)行切削加工。

③細(xì)化晶粒,，改善組織以提高工件的機(jī)械性能,。④為最終熱處理和制管作好組織準(zhǔn)備

二、分條

不銹鋼板卷的分條是將不銹鋼板卷,，剪裁成相應(yīng)的寬度,，從而進(jìn)行進(jìn)一步的深加工和制管，分條的過(guò)程需注意分條刀對(duì)板卷的刮傷,，分條的寬度和誤差,，另外分條關(guān)系到制管工藝，分條的披風(fēng)和毛刺對(duì)于制管工藝至關(guān)重要,。

三,、焊接

不銹鋼管最重要的一道工藝，不銹鋼主要采用氬弧焊接和等離子焊接,，氬弧焊接保護(hù)氣體是純氬氣,，主要焊接3mm以下的不銹鋼管，等離子焊接有著較強(qiáng)的穿透力,，主要焊接5-8mm的不銹鋼管,。

四、焊道打磨

不銹鋼管焊接的過(guò)程中，需要對(duì)外表的焊道就行相應(yīng)的拋光和水冷卻處理,，對(duì)于焊道先進(jìn)行水冷卻后,，直接用水磨機(jī)打磨焊道至平整，一般視不銹鋼管的厚度添加3-5組水磨機(jī),，進(jìn)行焊道的打磨和修整,。

五、整形

不銹鋼焊管的工藝叫擠壓式生產(chǎn),，所有的方管和矩形管,，最初都是由圓管而來(lái)，通過(guò)生產(chǎn)周長(zhǎng)相同的圓管然后再擠壓成相應(yīng)的方管和矩形管,，最后用模具整形和調(diào)直,。

六、切割

不銹鋼管制作切割的工藝相對(duì)粗糙,，大部分都是用砂輪片切割,，切割后會(huì)產(chǎn)生披風(fēng)，需再進(jìn)一步修整,；另外以一種是帶鋸切割,，準(zhǔn)確度相對(duì)較好，也存在披風(fēng)熱處理對(duì)于特殊用途的管子,，需進(jìn)行光亮熱處理,，使管子的延展性能達(dá)到更高的水平。

七,、拋光

通常的制品管和裝飾管對(duì)于表面的處理有幾種工藝,，拋光，分為400#,，600#，800#,，而拉砂則分為圓砂和直砂,，有180#，240#,，400#,，600#，800#,，分別適用于不同層次客戶的需求,。

八、檢驗(yàn)

檢驗(yàn),，主要檢查管子的外徑和厚度是否達(dá)標(biāo),，表面處理是否達(dá)標(biāo)，焊接的工藝是否達(dá)標(biāo)

三,、不銹鋼船和鐵船哪個(gè)好,？

不銹鋼船耐腐蝕性很強(qiáng),，鐵船容易生銹，還是不銹鋼船好

四,、不銹鋼造的船耐用,，還是玻璃鋼造的船耐用？

不銹鋼造的船耐用,。

各有特點(diǎn),，不銹鋼結(jié)實(shí)，玻璃度鋼重量輕,，如知果不碰撞的話,，玻璃鋼好。

一般來(lái)說(shuō),，玻璃鋼耐用和耐熱性不如金屬材質(zhì)的,，但也有許多個(gè)例：如玻璃鋼能耐氫氟酸，但不銹鋼不行（氫氟酸既能破壞不銹鋼表面的鈍化膜又能防止鈍化膜的形成,，因而,，除室溫下的無(wú)水氫氟酸和濃度很低的氫氟酸外，不銹鋼不能耐氫氟酸的腐蝕）,。

五,、船體為什么沒(méi)有用不銹鋼做的呀？

一,、不銹鋼價(jià)格太高,。

二、工藝比較復(fù)雜,，不銹鋼的切割,、焊接等要求工藝水平高，會(huì)增加造船成本,、延長(zhǎng)造船周期,，從根本導(dǎo)致船價(jià)過(guò)高。

三,、現(xiàn)在的碳鋼材料對(duì)于一般的船舶而言已經(jīng)足夠用,，對(duì)于生銹等問(wèn)題，只要處理得當(dāng),，完全可以滿足全壽命需要,。

六、不銹鋼漁船優(yōu)缺點(diǎn),？

不銹鋼漁船優(yōu)點(diǎn)就是使用壽命長(zhǎng),。

不銹鋼漁船缺點(diǎn):

第一，造船成本太高，回報(bào)期太短,。

第二,，不銹鋼加工難度高于普通鋼板。非易損難修理的部件一般不用不銹鋼,。

第三,，設(shè)備使用年限，一般最大32年,，到期后拆除費(fèi)時(shí)費(fèi)力,。

第四，后期維修更換時(shí)難度大

七,、為什么不選擇不銹鋼制造船,？

不銹鋼制造船成本大。因?yàn)楣に嚤容^復(fù)雜,，不銹鋼的切割,、焊接等要求工藝水平高，會(huì)增加造船成本,、延長(zhǎng)造船周期,，從根本導(dǎo)致船價(jià)過(guò)高。另外,，現(xiàn)在的碳鋼材料對(duì)于一般的船舶而言已經(jīng)足夠用,，對(duì)于生銹等問(wèn)題，只要處理得當(dāng),，完全可以滿足全壽命需要,。

八、304不銹鋼能造船嗎,？

304不銹鋼不能造船,。舶舶建造需要通過(guò)船級(jí)社型式認(rèn)可資質(zhì)后才能建造，船舶完成后要船檢通過(guò),。304一不是船用不銹板,，造船用鋼板必須船檢鋼板，二是304不銹鋼含碳量只有≤0.07％,，硬度太低,，造船殼體經(jīng)不起風(fēng)浪壓力而變形,，又不能太厚增加自重,。