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一,、輪船的船底鋼板多厚,？

造船用的鋼板是一種特殊鋼板，它和普通鋼板是不同的,，一般五萬噸以下的輪船,，船底鋼板在3cm左右，超三十萬噸的大型輪船底部鋼板在5cm以上,，特殊船只除外,。

二、大船鋼板多厚,？

不同的航空母艦的船體鋼板厚度是不同的,。 同一艘航母的不同部位的厚度也是不同的。 比如尼米茲級(jí)航母飛行甲板由50毫米厚的鋼板和復(fù)合裝甲材料組成; 通道甲板的板厚14毫米左右; 機(jī)庫(kù)甲板的板厚可達(dá)到38毫米; 其余各層甲板和平臺(tái)板厚度為4 7毫米

三,、遠(yuǎn)洋輪船的船體鋼板有多厚？

萬噸貨船的船底鋼板厚度在50mm~60mm之間。

萬噸級(jí)貨船是小型船的范疇,。以載運(yùn)貨物為主的,，大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多,，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)四十萬噸。他們的每層船殼的鋼板,，厚度達(dá)到了5厘米,！世界上曾經(jīng)最大的一艘56萬噸級(jí)油輪，殼體鋼板厚度超過了7厘米,！很明顯,，船越大，外殼越厚,。

四,、萬噸貨輪船底鋼板有多厚？

外洋運(yùn)行的萬噸到3萬噸輪,，外殼鋼板厚度就在2厘米左右了,。3萬噸以上的運(yùn)油船，外殼厚度有的到了3厘米,。到了30萬噸的VLCC,，發(fā)生幾次海上漏油事故后，現(xiàn)在都不再允許生產(chǎn)單殼超級(jí)油輪,，必須是雙殼,。

他們的每層船殼的鋼板，厚度達(dá)到了5厘米,！世界上曾經(jīng)最大的一艘56萬噸級(jí)油輪,，殼體鋼板厚度超過了7厘米！很明顯,，船越大,，外殼越厚。

五,、世界上鋼板最厚的船,？

大和級(jí)戰(zhàn)列艦： 主裝甲帶410mm(硬化層135mm)且外傾角20°；　上甲板35~55mm,，中甲板200mm,；

　炮塔正面650mm，側(cè)面250mm,，頂270mm,，炮座560mm,，底250mm； 彈藥艙壁,，頂270mm,，底50~80mm，傾角25°,；

機(jī)艙,、鍋爐艙，頂200mm,，到艦底75~90mm,，傾角14°。 衣阿華級(jí)戰(zhàn)列艦： 側(cè)舷主裝甲帶307毫米（傾斜角19度）水密隔艙287毫米甲板裝甲190毫米炮塔正面裝甲500毫米

炮座295至439毫米 英國(guó)獅計(jì)劃： 主裝甲帶厚度：374毫米（14.71英寸）/彈藥艙&機(jī)艙 水平裝甲厚度：148毫米（5.88英寸）/彈藥艙,；124毫米（4.90英寸）/機(jī)艙

剩下來的除了南達(dá)科他級(jí)比衣阿華的主裝甲帶厚以外,，都沒有他們倆牛````大和雖然厚，但是裝甲質(zhì)量受制于日本冶金技術(shù),，比衣阿華差很多,。

六、船厚度一般是多少,？

一般是22至26mm,。

往上和往后的舭部板20至22mm。再往上深吃水傍板18至20mm,。再往上淺吃水部位14至16mm,。

主甲板一般16至22mm。舷墻及生活區(qū)從6mm,，8mm至10mm都有,，注mm是毫米，鋼板一般厚度為雙數(shù),，極少也有單數(shù)的鋼板,。以上是指萬噸至3萬噸船舶。

七,、萬噸巨輪船體鋼板有多厚,？

2cm～5cm厚

      在很多?的印象?，軍艦可能天然?民船結(jié)實(shí),，抗打擊能?更強(qiáng),，畢竟軍船的建造標(biāo)準(zhǔn)是按軍標(biāo)，?民船是民標(biāo),。

     造軍艦的鋼板強(qiáng)度也普遍?民船鋼板強(qiáng)度?的多,，外殼鋼板厚度才1厘?多?點(diǎn)，??型海輪的外殼鋼板普遍在2到5厘?,。

八,、萬噸位輪船船舷鋼板厚度是多少,？

萬噸或幾萬噸兩舷鋼板在某個(gè)位置厚度是不一樣的，就拿七萬噸的船來舉厲,，全船長(zhǎng)227米左右,，寬33米左右，甲板共七個(gè)貨倉(cāng),，左右兩舷鋼板總體是2o個(gè)厚但在第四貨倉(cāng)四周鋼板厚為35個(gè)，船尾(生活區(qū)以后)鋼板厚度為3o個(gè),，為什么第四貨倉(cāng)四固厚呢,，因?yàn)榈谒膫}(cāng)是壓載水倉(cāng)，生活區(qū)后厚是因?yàn)橹鳈C(jī)及其它設(shè)備在生話區(qū)下

九,、30萬噸貨船鋼板多厚,？

30萬噸貨船鋼板，位置不同,，厚度也不同,，大多50mm。