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一、玻璃鋼船制作和原料,？

我就按3米長,，一米寬，40CM高的來算吧,，一體成形的,。材料你需要準備的如下：

1.樹脂191A類型的，（20公斤,，單價是13元左右/公斤）膠衣樹脂2公斤,，配套鈷水和固化劑各1公斤，

2.玻璃纖維,，分玻璃纖維氈和玻璃纖維布,，（一共要氈就5-10公斤，12元左右/公斤,，玻璃布10-20個平方吧,，1.5元左右/公斤）

3.脫模蠟（一盒，大概50塊左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重）,，滑石粉一袋（1000目以上的,，一袋大概20左右）

4.木方，木板,，鐵絲,，鐵釘（有空氣壓縮機和釘槍就用釘槍）剪刀一把，砂紙從60-200目的準備各10張,，水磨砂紙從400-800-1000的各不少于10張,，木工曲線鋸和配套木工鋸條一板,，角向打磨機1把（就是電磨），磨機砂片幾片（進口的十幾塊一片,，不容易炸片的,，安全點），

5.塑料瓢,，毛刷1寸到3寸的各幾把

6.船體其它附加五金設備建議用不銹鋼,，材料多少就自己計算著辦，

以上做法是按做一條船來算的,，所以沒有考慮模具樹脂,，都用191A的樹脂來做吧，具體做法是先設計船的草圖和尺寸---用木板木方按圖紙做出船的外輪廓木質(zhì)模型,，模型做成陰模,，船體部件做法一樣，也就是里面空的,，用滑石粉混合樹脂補縫,，用砂紙打磨平滑，因為這就是模具了,，做一條船就不用再翻制樹脂模型了,，之后就把這個當船體的模具來用就行，有部件的就調(diào)好尺寸最后合模吧---調(diào)好尺寸,，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一層并用粗砂紙和水磨砂紙打磨平整光滑并涂抹上脫模蠟,，脫模蠟多打幾遍，抹光滑之后---刷上膠衣樹脂,，干后鋪上纖維氈并刷上樹脂---再干后就裁好玻璃纖維布鋪上并刷好樹脂,，做到3層氈2層布就夠結(jié)實牢固了，然后把配件按同樣的方法做出來,，用磨機打磨好邊合模用,，合模用纖維切碎混合滑石粉和樹脂，干后打磨好,，噴上漆即可,，更詳細做法可以咨詢

二、玻璃鋼船好,、還是鍍鋅船好,？

你好！

玻璃鋼船的制造材料是：以玻璃纖維與高分子環(huán)氧樹酯結(jié)合,，通過模具一次成型的,。其化學、物理性能是：堅韌性強，耐酸,、耐堿、耐腐蝕,、耐沖擊,，維修方便，使用壽命長,。

鍍鋅船的制造是利用合成金屬鑄造的,，船體堅硬，耐腐蝕,。缺點是：經(jīng)不起沖摚,，維護困難。

從實用角度而言,，玻璃鋼船比鍍鋅船好,。

三、玻璃鋼漁船龍骨用什么材料做成,？

玻璃鋼漁船龍骨用碳纖維材料,。

碳纖維指的是含碳量在90%以上的高強度高模量纖維。耐高溫居所有化纖之首,。用腈綸和粘膠纖維做原料,，經(jīng)高溫氧化碳化而成。是制造航天航空和玻璃鋼船龍骨等高技術器材的優(yōu)良材料,。

碳纖維的主要用途是作為增強材料與樹脂,、金屬、陶瓷及炭等復合,，制造先進復合材料,。

碳纖維增強環(huán)氧樹脂復合材料，其比強度及比模量在現(xiàn)有工程材料中是最高的

四,、玻璃鋼船需要幾層布,？

玻璃鋼船一般做三層。兩層樹脂一層布,，首先是一層樹脂,，然后一層布，最后一層樹脂,。玻璃鋼學名玻璃纖維增強塑料,，它是以玻璃纖維及其制品（玻璃纖維布、帶,、氈,、紗等）作為增強材料，以合成樹脂作基體材料的一種復合材料。

最后說一下,，玻璃鋼外殼強度的高低,，取決于玻纖和樹脂的種類。如追求更完美的性能,，可以考慮碳纖維和高性能的環(huán)氧樹脂,。

五、玻璃鋼船最外面一層是什么漆,？

制作玻璃纖維船主要用乳膠,，其為白色乳狀，故也有稱白膠的,，是粘接木材使用最廣泛的膠,，在一般的化工油漆店均能購到，價格在普通膠粘劑中最為低廉,，現(xiàn)在木工均用其取代過去常用的骨膠,，乳膠在粘接時一般24小時固化才能達到最大強度,。

而膠體亦由涂抹時的白色變?yōu)橥该?，是制作木船模最常用膠,，乳膠相對來講強度較其他膠差,，而且往往數(shù)年后模型會開膠,，使用時因為風干固化慢,，常需使用夾具或固定銷釘,，因此影響模型制作的效率,。

六,、4米玻璃鋼船一般多少樹脂,？

模型的話一般191樹脂即可。191樹脂就是普通的不飽和聚酯樹脂,，流動性比較好,，適合手糊。

玻璃鋼船制作和原料

我就按3米長,一米寬,40CM高的來算吧,一體成形的,。材料你需要準備的如下: 1.樹脂191A類型的,(20公斤,單價是13元左右/公斤)膠衣樹脂2公斤,配套鈷水和固化劑各1公斤

2019-06-24

七,、玻璃鋼魚船一般用什么樹膠？

玻璃鋼船就是樹脂加玻璃纖維制作,，所以用樹脂類膠比較好,。

玻璃鋼船漏水可以用樹脂膠水2504，該膠水高強度,、防垂流,，耐酸堿。樹膠在揮發(fā)性的溶劑（酒精,、松節(jié)油等等）中是不溶解的,，而在這些溶劑里樹脂會溶解,。淀粉以及相似的易溶于水的粘結(jié)劑一般和樹膠歸為一類，因為它們有相近的特性和作用,。

八,、怎樣做玻璃鋼船？

材料

1.樹脂191A類型的,，（20公斤,，單價是13元左右/公斤）膠衣樹脂2公斤，配套鈷水和固化劑各1公斤,，

2.玻璃纖維,，分玻璃纖維氈和玻璃纖維布,，（一共要氈就5-10公斤,，12元左右/公斤，玻璃布10-20個平方吧,，1.5元左右/公斤）

3.脫模蠟（一盒,，大概50塊左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重），滑石粉一袋（1000目以上的,，一袋大概20左右）

4.木方,，木板，鐵絲,，鐵釘（有空氣壓縮機和釘槍就用釘槍）剪刀一把,，砂紙從60-200目的準備各10張，水磨砂紙從400-800-1000的各不少于10張,，木工曲線鋸和配套木工鋸條一板,，角向打磨機1把（就是電磨），磨機砂片幾片（進口的十幾塊一片,，不容易炸片的,，安全點），

5.塑料瓢,，毛刷1寸到3寸的各幾把

6.船體其它附加五金設備建議用不銹鋼,，材料多少就自己計算著辦， 以上做法是按做一條船來算的,，所以沒有考慮模具樹脂,，都用191A的樹脂來做吧，具體做法是先設計船的草圖和尺寸---用木板木方按圖紙做出船的外輪廓木質(zhì)模型,，模型做成陰模,，船體部件做法一樣，也就是里面空的,，用滑石粉混合樹脂補縫,，用砂紙打磨平滑,，因為這就是模具了，做一條船就不用再翻制樹脂模型了,，之后就把這個當船體的模具來用就行,，有部件的就調(diào)好尺寸最后合模吧---調(diào)好尺寸，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一層并用粗砂紙和水磨砂紙打磨平整光滑并涂抹上脫模蠟,，脫模蠟多打幾遍,，抹光滑之后---刷上膠衣樹脂，干后鋪上纖維氈并刷上樹脂---再干后就裁好玻璃纖維布鋪上并刷好樹脂,，做到3層氈2層布就夠結(jié)實牢固了,，然后把配件按同樣的方法做出來，用磨機打磨好邊合模用,，合模用纖維切碎混合滑石粉和樹脂,，干后打磨好，噴上漆即可,。

九,、玻璃鋼快艇單層好還是雙層？

當然雙層好,，層數(shù)越多月堅固,。

層比較結(jié)實。玻璃鋼船一般做3層

玻璃鋼學名玻璃纖維增強塑料（FiberglassReinforcedPlastics,，簡稱FRP）,。它是以玻璃纖維及其制品（玻璃纖維布、帶,、氈,、紗等）作為增強材料，以合成樹脂作基體材料的一種復合材料,。根據(jù)使用的基體樹脂材料的不同,，可分為環(huán)氧樹脂玻璃鋼、不飽和聚酯樹脂玻璃鋼,、酚醛樹脂玻璃鋼,、呋喃樹脂玻璃鋼、乙烯基酯樹脂玻璃鋼等等,。環(huán)氧樹脂玻璃鋼防腐防水內(nèi)襯就是用環(huán)氧樹脂和玻璃纖維布復合貼襯在水池內(nèi)壁的一種防腐防水材料,。

十、制作玻璃鋼沖鋒舟的原材料是什么?具體說明一下,在這謝謝各位了,？

主要原材料應該是不飽和聚酯樹脂,，固化劑，促進劑,。