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一,、金屬船模制作步驟？

先找到金屬船的樣子,，然后再構造出金屬船的板塊模樣,，然后在紙上畫出模型,，畫出模型剪下來，接下來組裝而成,，然后上顏色就可以啦

二,、不銹鋼板造船可以嗎電焊徑的起碰嗎？

不銹鋼板造船可以,，電焊經得起碰撞。但從經濟技術諸方面對比之后的結果,，可能用不銹鋼板造船是不合適的,。

三、不銹鋼造的船耐用,，還是玻璃鋼造的船耐用,？

不銹鋼造的船耐用。

各有特點,，不銹鋼結實,，玻璃度鋼重量輕，如知果不碰撞的話,，玻璃鋼好,。

一般來說，玻璃鋼耐用和耐熱性不如金屬材質的,，但也有許多個例：如玻璃鋼能耐氫氟酸,，但不銹鋼不行（氫氟酸既能破壞不銹鋼表面的鈍化膜又能防止鈍化膜的形成，因而,，除室溫下的無水氫氟酸和濃度很低的氫氟酸外,，不銹鋼不能耐氫氟酸的腐蝕）。

四,、自制最穩(wěn)的釣魚船,？

使用橡皮的，木頭的肯定也能做,，還有輪胎,，再高端一點的，就使用海蛇船艇的船身的那種pvc材質,，自己加工,。 船長4.3米，寬2米,。重70公斤左右,。不銹鋼架壓泡，外包兩層環(huán)氧樹脂,。平臺橫梁全木,。1-3人在離岸10公里范圍內釣魚專用,。使用四沖六匹汽油掛機。單人時速20公里,，雙人16公里,，三人14公里。

五,、不銹鋼船制造全過程,？

一、壓延,、退火

將工件加熱到預定溫度,，保溫一定的時間后緩慢冷卻的金屬熱處理工藝。退火的目的在于：

①改善或消除鋼鐵在鑄造,、鍛壓,、軋制和焊接過程中所造成的各種組織缺陷以及殘余應力，防止工件變形,、開裂,。

②軟化工件以便進行切削加工。

③細化晶粒,，改善組織以提高工件的機械性能,。④為最終熱處理和制管作好組織準備

二、分條

不銹鋼板卷的分條是將不銹鋼板卷,，剪裁成相應的寬度,，從而進行進一步的深加工和制管，分條的過程需注意分條刀對板卷的刮傷,，分條的寬度和誤差,，另外分條關系到制管工藝，分條的披風和毛刺對于制管工藝至關重要,。

三,、焊接

不銹鋼管最重要的一道工藝，不銹鋼主要采用氬弧焊接和等離子焊接,，氬弧焊接保護氣體是純氬氣,，主要焊接3mm以下的不銹鋼管，等離子焊接有著較強的穿透力,，主要焊接5-8mm的不銹鋼管,。

四、焊道打磨

不銹鋼管焊接的過程中,，需要對外表的焊道就行相應的拋光和水冷卻處理,，對于焊道先進行水冷卻后，直接用水磨機打磨焊道至平整，一般視不銹鋼管的厚度添加3-5組水磨機,，進行焊道的打磨和修整,。

五、整形

不銹鋼焊管的工藝叫擠壓式生產,，所有的方管和矩形管,，最初都是由圓管而來，通過生產周長相同的圓管然后再擠壓成相應的方管和矩形管,，最后用模具整形和調直,。

六、切割

不銹鋼管制作切割的工藝相對粗糙,，大部分都是用砂輪片切割,，切割后會產生披風，需再進一步修整,；另外以一種是帶鋸切割,，準確度相對較好,，也存在披風熱處理對于特殊用途的管子,，需進行光亮熱處理，使管子的延展性能達到更高的水平,。

七,、拋光

通常的制品管和裝飾管對于表面的處理有幾種工藝，拋光,，分為400#,，600#，800#,，而拉砂則分為圓砂和直砂,，有180#，240#,，400#,，600#，800#,，分別適用于不同層次客戶的需求,。

八、檢驗

檢驗,，主要檢查管子的外徑和厚度是否達標,，表面處理是否達標，焊接的工藝是否達標

六,、304不銹鋼能造船嗎,？

304不銹鋼不能造船。舶舶建造需要通過船級社型式認可資質后才能建造，船舶完成后要船檢通過,。304一不是船用不銹板,，造船用鋼板必須船檢鋼板，二是304不銹鋼含碳量只有≤0.07％,，硬度太低,，造船殼體經不起風浪壓力而變形，又不能太厚增加自重,。

七,、3500噸不銹鋼化學品船建造要多久？

麻雀雖小,，五臟俱全,。

八,、不銹鋼漁船優(yōu)缺點,？

不銹鋼漁船優(yōu)點就是使用壽命長。

不銹鋼漁船缺點:

第一,，造船成本太高,，回報期太短。

第二,，不銹鋼加工難度高于普通鋼板,。非易損難修理的部件一般不用不銹鋼。

第三,，設備使用年限,，一般最大32年，到期后拆除費時費力,。

第四,，后期維修更換時難度大