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一、玻璃鋼漁船怎么樣,？

玻璃鋼船強(qiáng)度更高,，就是踩上去更踏實

優(yōu)質(zhì)玻璃鋼使用年限長,，但是對標(biāo)PE塑料船的玻璃鋼船由于門檻低一般都是小廠價生產(chǎn)，其使用年限長短完全靠運(yùn)氣

PE船采用滾塑工藝,，需大型設(shè)備,，因而入門成本高，廠家實力更強(qiáng)

PE材質(zhì),，俗稱牛津料，本省具有極強(qiáng)的耐性,，非?？箷窈涂棺?/p>

PE材質(zhì),，相對比較軟,，密度也較小,，所以踩上去會有不踏實感

綜合考慮,，如果是考慮便攜性,，抗撞耐用性，一定考慮PE船,，玻璃鋼船太容易碎了,，龍蝦養(yǎng)殖也應(yīng)該考慮PE船，方便拖著走,，如果你是要游艇,，考慮玻璃鋼船，如果你喜歡玻璃鋼,，一定買大廠家出品的,。

二、玻璃鋼快艇單層好還是雙層,？

當(dāng)然雙層好,，層數(shù)越多月堅固,。

層比較結(jié)實。玻璃鋼船一般做3層

玻璃鋼學(xué)名玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FiberglassReinforcedPlastics,，簡稱FRP）,。它是以玻璃纖維及其制品（玻璃纖維布,、帶,、氈、紗等）作為增強(qiáng)材料,，以合成樹脂作基體材料的一種復(fù)合材料。根據(jù)使用的基體樹脂材料的不同,，可分為環(huán)氧樹脂玻璃鋼,、不飽和聚酯樹脂玻璃鋼、酚醛樹脂玻璃鋼,、呋喃樹脂玻璃鋼,、乙烯基酯樹脂玻璃鋼等等。環(huán)氧樹脂玻璃鋼防腐防水內(nèi)襯就是用環(huán)氧樹脂和玻璃纖維布復(fù)合貼襯在水池內(nèi)壁的一種防腐防水材料,。

三,、7米玻璃鋼釣魚船報價？

7米玻璃鋼的釣魚船報價2萬左右,，如果4米左右的兩萬就下來了，沖鋒舟這種適合在內(nèi)湖釣魚,，我這邊就有,。要是別的地方的話可以用其他玻璃鋼船。

四,、玻璃鋼船好嗎？有什么優(yōu)缺點呢,？應(yīng)該怎么選,？

玻璃鋼的優(yōu)點之一是輕質(zhì)高強(qiáng),， 玻璃鋼船優(yōu)點主要也是如此， 對制造廠家來說,， 可在模具上制作，效率很高,，很適合大規(guī)模生產(chǎn),。

五、玻璃鋼船好,、還是鍍鋅船好？

你好,！

玻璃鋼船的制造材料是：以玻璃纖維與高分子環(huán)氧樹酯結(jié)合,，通過模具一次成型的,。其化學(xué)、物理性能是：堅韌性強(qiáng),，耐酸,、耐堿、耐腐蝕,、耐沖擊,，維修方便，使用壽命長,。

鍍鋅船的制造是利用合成金屬鑄造的,，船體堅硬，耐腐蝕,。缺點是：經(jīng)不起沖摚,，維護(hù)困難。

從實用角度而言,，玻璃鋼船比鍍鋅船好,。

六、玻璃鋼船壽命,？

我國規(guī)定玻璃鋼漁船的壽命是15到20年,。

但據(jù)國外的資料報道，玻璃鋼船的使用年限一般在30～40年,。

玻璃鋼漁船的維修費用玻璃鋼漁船因其特殊的工程材料,，具有耐腐蝕，不蟲蛀,，強(qiáng)度高,，抗碰撞等優(yōu)點。一般情況下,，船體部分不需要維修,。希望能幫到您。

七,、玻璃鋼包木船好,？

玻璃鋼包木船用過，不到一年底部就爛了,，全特么小碎木板用打木架的槍釘釘起來的,，那釘子跟釘書釘差不多粗，要不是靠外面的一層玻璃鋼,，目測會散架,，可能掃玻璃鋼時不均勻，有小孔,，水進(jìn)里面把里面的小木板泡爛了,，建議樓主買純玻璃鋼的就買大點的船，因為小的船一般人駕馭不到的,，太輕容易翻船,，大的玻璃鋼船比較貴，還有買玻璃鋼船要仔細(xì)看清分辨,，現(xiàn)在市場上魚龍混雜,，很多玻璃鋼船都是混了雜質(zhì)的，畢竟純度高的玻璃鋼貴,，大多混的石灰粉之類的,，耐久度就降低了很多,，如果樓主只是平時空閑劃劃玩玩的話,，可以考慮便宜點的純木的船，,，正常用的話4-5年不成問題的,，要是保養(yǎng)得好的話使用8-10也是可以的,。

游艇行業(yè)主要還是玻璃鋼制作，游艇對外觀的要有較高,，很多優(yōu)美的曲線用鋁板是壓不出來的,，只能做模具刷玻璃鋼。

至于強(qiáng)度,，用好的樹脂,，40左右一公斤的，和玻璃纖維氈也有好壞,，國外凱夫拉纖維的強(qiáng)度很高的,，做出來的船強(qiáng)度很高，錘子敲下去都不會變形,，韌性也足夠,，不容易斷裂。

玻璃鋼船還有一個好處,，可以自己在家做，不需要焊接技術(shù),，做玻璃鋼船的門檻低。歐洲國家人均擁有游艇的數(shù)量很高，像挪威,，平均8個人有一艘游艇,，很多都是自己在家做的。

美國是世界上第一個使用玻璃鋼漁船的國家,，于1959年率先建成了9m長的玻璃鋼捕蝦船,，到60年代開始大面積推廣,。

日本玻璃鋼漁船推廣應(yīng)用始于上世紀(jì)60年代末期,，受能源危機(jī)及漁業(yè)不景氣影響,，并在美國玻璃鋼漁船取得成果的推動下，1968年日本政府制定了“海洋振興計劃”,，通過頒布法令的方式停止建造木質(zhì)漁船，并出臺了相應(yīng)建造鼓勵政策支持玻璃鋼漁船推廣應(yīng)用,，取得顯著成效,。截至2011年，日本已擁有38萬艘玻璃鋼漁船,，占該國漁船擁有量的90%以上，日本海洋動力漁船中,，中小型漁船玻璃鋼占比已接近100%,。

日本,、韓國和我國臺灣等地區(qū),，僅用了15年時間就淘汰了全部木質(zhì)漁船，基本實現(xiàn)了漁船玻璃鋼化,。目前,，俄羅斯,、英國、法國,、德國,、加拿大,、西班牙,、瑞典等國家漁船均基本采用玻璃鋼材料制成,。

與鋼質(zhì)和木質(zhì)漁船相比，玻璃鋼漁船由于糊制工作量大,、原材料價格偏高等因素影響，船舶造價較高,。在規(guī)模批量建造前提下，玻璃鋼漁船造價一般是同尺度鋼質(zhì)漁船的1.3～1.5倍,，是同尺度木質(zhì)漁船的1.5～3倍，這意味著漁民若選擇建造玻璃鋼漁船,，將在初期增加投入不菲的成本,。

當(dāng)玻璃鋼漁船與鋼船擁擠在一起停靠碼頭時,，玻璃鋼船沒有鋼船耐磨，容易被鋼船劃傷,，且玻璃鋼漁船在有礁石等堅硬物體海灘坐灘時容易損壞玻璃鋼船底。因此玻璃鋼漁船錨泊時受到一定限制,，需要提供一定的港口配套設(shè)施條件,，或在建造時采取防護(hù)措施，如在船艏及船艉角部用不銹鋼板外包,，在艏部下端與岸邊觸碰處設(shè)置金屬或非金屬防磨板,，船舷使用護(hù)舷材料防止碰撞受損。

由于玻璃鋼漁船與同尺度的鋼質(zhì)漁船相比價格高出30%至50%,，與木質(zhì)漁船相比更是高達(dá)50%至300%，初期投入較大,，成為漁民建造玻璃鋼漁船的主要障礙,。從國外玻璃鋼漁船的發(fā)展歷程可見，政府的政策支持和資金扶持推動起了決定性作用,。

由于玻璃鋼材質(zhì)的特殊性,，使得玻璃鋼漁船的設(shè)計，與傳統(tǒng)的漁船設(shè)計不同,。玻璃鋼漁船的建造相當(dāng)復(fù)雜,，包括船型設(shè)計,、玻璃鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、玻璃鋼原材料優(yōu)化選擇、規(guī)?；ㄔ旒夹g(shù)及在線質(zhì)量控制等一系列技術(shù)的研究開發(fā),。

玻璃鋼漁船優(yōu)勢——

具有重量輕、航速快,、載重大,、節(jié)能效果顯著、易維修保養(yǎng)等特點,，具有木質(zhì)漁船無法比擬的優(yōu)勢。

玻璃鋼漁船短板——

當(dāng)玻璃鋼漁船與鋼船擁擠在一起?？看a頭時,，玻璃鋼船沒有鋼船耐磨，容易被鋼船劃傷,，且玻璃鋼漁船在有礁石等堅硬物體海灘坐灘時容易損壞玻璃鋼船底,。

木船包涂玻璃鋼是節(jié)約木材,延長木船使用周期,提高生產(chǎn)效率的一個較好的方法。一九六三年廣東省漁輪修造廠對這工作進(jìn)行了試驗,并包涂了三艘木質(zhì)漁輪(一艘采用環(huán)氧玻璃鋼,、二艘采用不飽和聚醋玻璃鋼),。其中用環(huán)氧玻璃鋼包涂的木船(南漁201)經(jīng)過了八年的航行使用,效果良好,船殼基本沒有維修,沒有漏水,共節(jié)省木材70立方米,節(jié)省船殼修理費用約六萬元。為了更好地推廣木船包涂玻璃鋼的新工藝,廣州市科技交流館.組織了廣州地區(qū)玻璃鋼技術(shù)交流隊的有關(guān)成員唯位:廣東省漁輪廠,、廣東工學(xué)院,、新中國船J一、廣州化工廠,、廣州造船廠,、省建筑科學(xué)研究所和廣州制漆廠等單位,在省漁輪廠試驗的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)大試驗,并提出了用糠醇玻璃鋼包涂木船的實船試驗。現(xiàn)將環(huán)氧,、不飽和聚醋,、糠醉、糠醇酚醛改性樹醋包涂木船的要求,、方法介紹如下,供有關(guān)兄弟單位參考,。3.不滲漏;4.不參加強(qiáng)度作用。

純玻璃鋼船要比包木船重量輕,，滑行快把,？應(yīng)該是純玻璃鋼船好吧。

都差不多關(guān)鍵在于厚度

八,、玻璃鋼船26米長,？

　　價格在60-100萬，噸位在50-100噸,，基本上是一噸一萬,，這個級別的艇一般是遠(yuǎn)洋,、近洋和過洋工作艇，一般采取雙層艇殼制造,，內(nèi)艇用內(nèi)河房船和內(nèi)裝 ,，外艇加減搖裝置和減搖水艙，柴油發(fā)動機(jī)布置在底艙,，吃水2-3水干舷高度3-4米,，發(fā)動機(jī)布局在底部，初穩(wěn)性好,，