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一,、不銹鋼船制造全過程？

一,、壓延,、退火

將工件加熱到預定溫度，保溫一定的時間后緩慢冷卻的金屬熱處理工藝,。退火的目的在于：

①改善或消除鋼鐵在鑄造,、鍛壓、軋制和焊接過程中所造成的各種組織缺陷以及殘余應力,，防止工件變形,、開裂。

②軟化工件以便進行切削加工,。

③細化晶粒,，改善組織以提高工件的機械性能。④為最終熱處理和制管作好組織準備

二,、分條

不銹鋼板卷的分條是將不銹鋼板卷，剪裁成相應的寬度,，從而進行進一步的深加工和制管,，分條的過程需注意分條刀對板卷的刮傷，分條的寬度和誤差,，另外分條關(guān)系到制管工藝,，分條的披風和毛刺對于制管工藝至關(guān)重要。

三,、焊接

不銹鋼管最重要的一道工藝,，不銹鋼主要采用氬弧焊接和等離子焊接，氬弧焊接保護氣體是純氬氣,，主要焊接3mm以下的不銹鋼管,，等離子焊接有著較強的穿透力，主要焊接5-8mm的不銹鋼管,。

四,、焊道打磨

不銹鋼管焊接的過程中，需要對外表的焊道就行相應的拋光和水冷卻處理,，對于焊道先進行水冷卻后,，直接用水磨機打磨焊道至平整,，一般視不銹鋼管的厚度添加3-5組水磨機，進行焊道的打磨和修整,。

五,、整形

不銹鋼焊管的工藝叫擠壓式生產(chǎn)，所有的方管和矩形管,，最初都是由圓管而來,，通過生產(chǎn)周長相同的圓管然后再擠壓成相應的方管和矩形管，最后用模具整形和調(diào)直,。

六,、切割

不銹鋼管制作切割的工藝相對粗糙，大部分都是用砂輪片切割,，切割后會產(chǎn)生披風,，需再進一步修整；另外以一種是帶鋸切割,，準確度相對較好,，也存在披風熱處理對于特殊用途的管子，需進行光亮熱處理,，使管子的延展性能達到更高的水平,。

七、拋光

通常的制品管和裝飾管對于表面的處理有幾種工藝,，拋光,，分為400#，600#,，800#,，而拉砂則分為圓砂和直砂，有180#,，240#,，400#，600#,，800#,，分別適用于不同層次客戶的需求。

八,、檢驗

檢驗,，主要檢查管子的外徑和厚度是否達標，表面處理是否達標,，焊接的工藝是否達標

二,、不銹鋼板造船可以嗎電焊徑的起碰嗎？

不銹鋼板造船可以，電焊經(jīng)得起碰撞,。但從經(jīng)濟技術(shù)諸方面對比之后的結(jié)果,，可能用不銹鋼板造船是不合適的。

三,、手工不銹鋼制作船殼,？

可以但成本高.不銹鋼硬度高如果發(fā)生碰撞會裂.沒有鐵的延伸性好.

四、3500噸不銹鋼化學品船建造要多久,？

麻雀雖小,，五臟俱全。

五,、不銹鋼造的船耐用，還是玻璃鋼造的船耐用,？

不銹鋼造的船耐用,。

各有特點，不銹鋼結(jié)實,，玻璃度鋼重量輕,，如知果不碰撞的話，玻璃鋼好,。

一般來說,，玻璃鋼耐用和耐熱性不如金屬材質(zhì)的，但也有許多個例：如玻璃鋼能耐氫氟酸,，但不銹鋼不行（氫氟酸既能破壞不銹鋼表面的鈍化膜又能防止鈍化膜的形成，因而,，除室溫下的無水氫氟酸和濃度很低的氫氟酸外,，不銹鋼不能耐氫氟酸的腐蝕）。

六,、為什么不選擇不銹鋼制造船,？

我談談弊端:

第一，造船成本太高,，回報期太短,。

第二，不銹鋼加工難度高于普通鋼板。非易損難修理的部件一般不用不銹鋼,。

第三,，設備使用年限，一般最大32年,，到期后拆除費時費力,。

第四，后期維修更換時難度大

七,、不銹鋼快艇和鋁合金快艇的區(qū)別,？

區(qū)別： 制作材料不同，鋁合金材質(zhì)主要為鋁,，配以少量錳等金屬,，不銹鋼材質(zhì)主要為鐵。除了這個,，它們還有其他方面的差異：

一,、價格方面，鋁合金門相對較便宜,，不銹鋼比較昂貴,。

二、不銹鋼的硬度要比鋁合金的高,。

三,、對于表面的處理情況，鋁合金的比較豐富,，包括電泳,、噴涂、陽極氧化等,。

四,、對于表面處理不好的鋁合金，用久之后會出現(xiàn)斑點,。

五,、不銹鋼的耐腐蝕程度會比較好。

六,、不銹鋼不良廠商較多,，主要在材料厚度，成分等方面偷工減料,。