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一、玻璃鋼船好嗎,？有什么優(yōu)缺點呢,？應該怎么選？

玻璃鋼的優(yōu)點之一是輕質高強,， 玻璃鋼船優(yōu)點主要也是如此,， 對制造廠家來說， 可在模具上制作,，效率很高,，很適合大規(guī)模生產。

二,、小型內河玻璃鋼船有什么優(yōu)缺點,？

先說結論，小型內河玻璃鋼船有以下優(yōu)缺點,。

首先,，小型內核玻璃鋼船的優(yōu)點就是它的造價特別的低，并且質量特別的高,，小型內核鋼玻璃鋼船的造價一般在十萬元左右,，他的價錢特別的優(yōu)惠，因此,，適用于各個公司和,，但是他的缺點就是體積較小,。

三,、玻璃鋼船舊了能翻新嗎。怎么翻新,？

可以,，原漆面80目砂紙打磨后，噴涂氣干型膠衣,，易打磨不黏手,，節(jié)約工時，翻新的成本百分之六,，是來自打磨,，材料占很少部分，但選對材料也很關鍵,。

四,、7米玻璃鋼釣魚船報價？

7米玻璃鋼的釣魚船報價2萬左右,，如果4米左右的兩萬就下來了,，沖鋒舟這種適合在內湖釣魚,，我這邊就有。要是別的地方的話可以用其他玻璃鋼船,。

五,、玻璃鋼漁船怎么樣？

玻璃鋼船強度更高,，就是踩上去更踏實

優(yōu)質玻璃鋼使用年限長,，但是對標PE塑料船的玻璃鋼船由于門檻低一般都是小廠價生產，其使用年限長短完全靠運氣

PE船采用滾塑工藝,，需大型設備,，因而入門成本高，廠家實力更強

PE材質,，俗稱牛津料,，本省具有極強的耐性，非?？箷窈涂棺?/p>

PE材質,，相對比較軟，密度也較小,，所以踩上去會有不踏實感

綜合考慮,，如果是考慮便攜性，抗撞耐用性,，一定考慮PE船,，玻璃鋼船太容易碎了，龍蝦養(yǎng)殖也應該考慮PE船,，方便拖著走,，如果你是要游艇，考慮玻璃鋼船,，如果你喜歡玻璃鋼,，一定買大廠家出品的。

六,、玻璃鋼船單層和雙層優(yōu)缺點,？

優(yōu)缺點：

①能吸收高能量，沖擊韌性好,，船舶不易因一般的碰撞,、擠壓而損壞。

②導熱系數低,，隔熱性好,。

③船體表面能達到鏡面光滑，色彩多樣，特別是建造結構復雜,、款式多樣,、外形美觀的游艇。

④可設計性好,，能按船舶結構各部位的不同要求,，通過選材、鋪層研究和結構選型實現優(yōu)化設計,。

七,、玻璃鋼船26米長？

　　價格在60-100萬,，噸位在50-100噸,，基本上是一噸一萬，這個級別的艇一般是遠洋,、近洋和過洋工作艇,，一般采取雙層艇殼制造，內艇用內河房船和內裝 ,，外艇加減搖裝置和減搖水艙,，柴油發(fā)動機布置在底艙，吃水2-3水干舷高度3-4米,，發(fā)動機布局在底部,，初穩(wěn)性好，

八,、玻璃鋼船壽命,？

我國規(guī)定玻璃鋼漁船的壽命是15到20年。

但據國外的資料報道,，玻璃鋼船的使用年限一般在30～40年,。

玻璃鋼漁船的維修費用玻璃鋼漁船因其特殊的工程材料，具有耐腐蝕,，不蟲蛀,，強度高，抗碰撞等優(yōu)點,。一般情況下，船體部分不需要維修,。希望能幫到您,。

九、玻璃鋼包木船好,？

玻璃鋼包木船用過,，不到一年底部就爛了，全特么小碎木板用打木架的槍釘釘起來的，那釘子跟釘書釘差不多粗,，要不是靠外面的一層玻璃鋼,，目測會散架，可能掃玻璃鋼時不均勻,，有小孔,，水進里面把里面的小木板泡爛了，建議樓主買純玻璃鋼的就買大點的船,，因為小的船一般人駕馭不到的,，太輕容易翻船，大的玻璃鋼船比較貴,，還有買玻璃鋼船要仔細看清分辨,，現在市場上魚龍混雜，很多玻璃鋼船都是混了雜質的,，畢竟純度高的玻璃鋼貴,，大多混的石灰粉之類的，耐久度就降低了很多,，如果樓主只是平時空閑劃劃玩玩的話,，可以考慮便宜點的純木的船，,，正常用的話4-5年不成問題的,，要是保養(yǎng)得好的話使用8-10也是可以的。

游艇行業(yè)主要還是玻璃鋼制作,，游艇對外觀的要有較高,，很多優(yōu)美的曲線用鋁板是壓不出來的，只能做模具刷玻璃鋼,。

至于強度,，用好的樹脂，40左右一公斤的,，和玻璃纖維氈也有好壞,，國外凱夫拉纖維的強度很高的，做出來的船強度很高,，錘子敲下去都不會變形,，韌性也足夠，不容易斷裂,。

玻璃鋼船還有一個好處,，可以自己在家做，不需要焊接技術,，做玻璃鋼船的門檻低,。歐洲國家人均擁有游艇的數量很高，像挪威，平均8個人有一艘游艇,，很多都是自己在家做的,。

美國是世界上第一個使用玻璃鋼漁船的國家，于1959年率先建成了9m長的玻璃鋼捕蝦船,，到60年代開始大面積推廣,。

日本玻璃鋼漁船推廣應用始于上世紀60年代末期，受能源危機及漁業(yè)不景氣影響,，并在美國玻璃鋼漁船取得成果的推動下,，1968年日本政府制定了“海洋振興計劃”，通過頒布法令的方式停止建造木質漁船,，并出臺了相應建造鼓勵政策支持玻璃鋼漁船推廣應用,，取得顯著成效。截至2011年,，日本已擁有38萬艘玻璃鋼漁船,，占該國漁船擁有量的90%以上，日本海洋動力漁船中,，中小型漁船玻璃鋼占比已接近100%,。

日本、韓國和我國臺灣等地區(qū),，僅用了15年時間就淘汰了全部木質漁船,，基本實現了漁船玻璃鋼化。目前,，俄羅斯,、英國、法國,、德國,、加拿大、西班牙,、瑞典等國家漁船均基本采用玻璃鋼材料制成,。

與鋼質和木質漁船相比，玻璃鋼漁船由于糊制工作量大,、原材料價格偏高等因素影響,，船舶造價較高。在規(guī)模批量建造前提下,，玻璃鋼漁船造價一般是同尺度鋼質漁船的1.3～1.5倍,，是同尺度木質漁船的1.5～3倍，這意味著漁民若選擇建造玻璃鋼漁船,，將在初期增加投入不菲的成本。

當玻璃鋼漁船與鋼船擁擠在一起停靠碼頭時,，玻璃鋼船沒有鋼船耐磨,，容易被鋼船劃傷，且玻璃鋼漁船在有礁石等堅硬物體海灘坐灘時容易損壞玻璃鋼船底,。因此玻璃鋼漁船錨泊時受到一定限制,，需要提供一定的港口配套設施條件，或在建造時采取防護措施,，如在船艏及船艉角部用不銹鋼板外包,，在艏部下端與岸邊觸碰處設置金屬或非金屬防磨板，船舷使用護舷材料防止碰撞受損,。

由于玻璃鋼漁船與同尺度的鋼質漁船相比價格高出30%至50%,，與木質漁船相比更是高達50%至300%，初期投入較大,，成為漁民建造玻璃鋼漁船的主要障礙,。從國外玻璃鋼漁船的發(fā)展歷程可見，政府的政策支持和資金扶持推動起了決定性作用,。

由于玻璃鋼材質的特殊性,，使得玻璃鋼漁船的設計，與傳統的漁船設計不同,。玻璃鋼漁船的建造相當復雜,，包括船型設計、玻璃鋼結構設計,、玻璃鋼原材料優(yōu)化選擇,、規(guī)模化建造技術及在線質量控制等一系列技術的研究開發(fā),。

玻璃鋼漁船優(yōu)勢——

具有重量輕,、航速快、載重大,、節(jié)能效果顯著,、易維修保養(yǎng)等特點，具有木質漁船無法比擬的優(yōu)勢,。

玻璃鋼漁船短板——

當玻璃鋼漁船與鋼船擁擠在一起?？看a頭時，玻璃鋼船沒有鋼船耐磨,，容易被鋼船劃傷,，且玻璃鋼漁船在有礁石等堅硬物體海灘坐灘時容易損壞玻璃鋼船底。

木船包涂玻璃鋼是節(jié)約木材,延長木船使用周期,提高生產效率的一個較好的方法,。一九六三年廣東省漁輪修造廠對這工作進行了試驗,并包涂了三艘木質漁輪(一艘采用環(huán)氧玻璃鋼,、二艘采用不飽和聚醋玻璃鋼),。其中用環(huán)氧玻璃鋼包涂的木船(南漁201)經過了八年的航行使用,效果良好,船殼基本沒有維修,沒有漏水,共節(jié)省木材70立方米,節(jié)省船殼修理費用約六萬元。為了更好地推廣木船包涂玻璃鋼的新工藝,廣州市科技交流館.組織了廣州地區(qū)玻璃鋼技術交流隊的有關成員唯位:廣東省漁輪廠,、廣東工學院,、新中國船J一、廣州化工廠,、廣州造船廠,、省建筑科學研究所和廣州制漆廠等單位,在省漁輪廠試驗的基礎上進行擴大試驗,并提出了用糠醇玻璃鋼包涂木船的實船試驗。現將環(huán)氧,、不飽和聚醋,、糠醉、糠醇酚醛改性樹醋包涂木船的要求,、方法介紹如下,供有關兄弟單位參考,。3.不滲漏;4.不參加強度作用。

純玻璃鋼船要比包木船重量輕,，滑行快把,？應該是純玻璃鋼船好吧。

都差不多關鍵在于厚度

十,、玻璃鋼船使用年限,？

　　玻璃鋼船使用年限一般在10~20年，根據船體的質量和所處環(huán)境以及保養(yǎng)情況使用時間有差異,。

　　玻璃鋼船保養(yǎng)措施：

避免接觸尖銳,、堅硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊,、混凝土構筑物,、金屬構件磨擦碰撞時會產生擦痕等損傷，應采取防護措施,。

發(fā)現損壞,，及時修補。經常檢查船體,，如發(fā)現樹脂剝落,、劃痕較深、露出纖維時,，必須及時修補,，否則由于水的滲入，會加速損壞,。

不用時,，特別在寒冬季節(jié)，要上岸放置,。由于玻璃鋼有一定吸水性,，水能沿玻璃纖維與樹脂界面的微小通道逐漸滲入內部而使玻璃鋼強度逐漸下降,。