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一、散貨船和雜貨船的區(qū)別,？

1,、裝載貨物不同

雜貨船一般裝載包裝、袋裝,、箱裝和桶裝,，主要運(yùn)載成包、成箱、成捆雜件貨,，貨船是專門擔(dān)負(fù)水上運(yùn)輸各種貨物任務(wù)的船只,，有干貨船和液貨船之分，雜貨船是干貨船的一種,。

散貨船是散裝貨船簡稱,，是專門用來運(yùn)輸不加包扎的貨物，如煤炭,、礦石,、木材、牲畜,、谷物等,。散裝運(yùn)輸谷物、煤,、礦砂,、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶,，都可以稱為干散貨船,，或簡稱散貨船。

2,、結(jié)構(gòu)不同

萬噸雜貨船一般都是雙層甲板船,，有4～6個(gè)貨艙，每個(gè)貨艙的甲板上有貨艙口,，貨艙口兩旁裝有能起重5～20噸的吊貨桿,。

因?yàn)楦缮⒇洿际菃渭装宕,？傒d重量在50000噸以上的,，一般不裝起貨設(shè)備。由于谷物,、煤和礦砂等的積載因數(shù)（每噸貨物所占的體積）相差很大,，所要求的貨艙容積的大小、船體的結(jié)構(gòu),、布置和設(shè)備等許多方面都有所不同,。

3、特點(diǎn)不同

雜貨船噸位小,、機(jī)動(dòng)靈活,；可自帶起貨設(shè)備；艙口艙內(nèi)空間大,；建造營運(yùn)成本低,。

散貨船的貨種單一,，不需要包裝成捆、成包,、成箱的裝載運(yùn)輸,，不怕擠壓，便于裝卸,。

二,、散貨船的類型？

1,、靈便型散貨船(Handysize bulk carrier):指載重量在2-5萬噸左右的散貨船,其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船(Handymax bulk carrier)

2,、.巴拿馬型散貨船(panamax) 巴拿馬型散貨船顧名思義是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船, 載重量在5.5萬噸和8.5萬噸之間,型寬小于等于32.31米,全長大于等于200米。

3,、大湖型散貨船(Lake bulk carrier) (1)指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。 (2)該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,船舶總長不超過222.50米

三,、散貨船的類型？

散貨船類型有：靈便型散貨船:指載重量在2-5萬噸左右的散貨船,其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。

巴拿馬型散貨船:顧名思義,該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,即主要滿足船舶總長不超過274.32米,型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。

四、40萬噸散貨船造價(jià)多少,？

40萬噸的散裝貨船造價(jià)為6千萬元,。

千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬人民幣。造船成本差價(jià)比較大,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同，海船的造價(jià)更高一些,。

五,、散貨船有哪些類型？散貨船有哪些類型,？

根據(jù)作業(yè)區(qū)域,，散貨船分為卡姆薩爾型散貨船、紐卡斯?fàn)柹⒇洿?、塞圖奇型散貨船,、Seawaymax型散貨船、馬六甲型散貨船和敦刻爾克型散貨船,。

● 卡姆薩爾型散貨船：最大長度約為229米,，專為停泊在卡姆薩港而設(shè)計(jì),，這些船比巴拿馬型散貨船大。

● 紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿捍頇M梁50米,，長度300米,，是能進(jìn)入澳大利亞紐卡斯?fàn)柛鄣淖畲笊⒇洿?/p>

六、散貨船在船體布置方面的特點(diǎn),？

船型特點(diǎn):單甲板,，單機(jī)，單槳,，尾機(jī)型,。

礦—散—油船（O—B—O船）:一般采用雙層底，雙重舷側(cè),，中部為礦砂或散貨艙,，兩側(cè)翼艙被分割成若干個(gè)可裝運(yùn)石油的油艙。

大艙口散貨船:貨艙口寬度達(dá)船寬的70%,，適應(yīng)散貨和木材,，鋼材，新聞紙,，集裝箱等的聯(lián)運(yùn),。

散貨—汽車聯(lián)運(yùn)船:船尾設(shè)有跳板，艙內(nèi)設(shè)有汽車升降機(jī),。

淺吃水肥大型船:噸位大,，吃水淺，Cb>0.8的礦砂運(yùn)輸船,。散貨船機(jī)艙布置采用尾機(jī)型的好處可取得中部方整的貨艙,，提高容積利用率；有利于艙口布置,，提高裝卸效率,；可縮短軸系長度，降低造價(jià),，增加艙容,，并提高推進(jìn)效率；有利于結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和工藝性,，提高縱向強(qiáng)度及材料的利用率,。

七、散貨船有沒有前途,？

有前途,。散貨船待遇好！但是散貨船待遇好是建立在你跑遠(yuǎn)洋,，又臟又累,！每個(gè)航次清洗貨艙,，抹艙連續(xù)工作幾十個(gè)小時(shí)！當(dāng)然錢也不會(huì)太少,，一般一次清洗貨艙一個(gè)人能分到幾百美金,，大概幾千人民幣！船員工資每個(gè)月一萬多,！亂七八糟的加起來有一萬五吧,！