一、2012年中國北極科考船什么號,？
,。中國第五次北極科學(xué)考察船“雪龍?zhí)枴庇?012年7月2日從青島啟航，歷時85天,，總航程17000多海里,，創(chuàng)造了我國歷次北極考察時間和航程的新紀錄。此次隨隊從國內(nèi)出征的科考隊員共有83人,，其中2名分別來自冰島和法國的外國籍極地研究人員為雪龍?zhí)柕谋睒O科考之旅增添了一抹別樣色彩,。
二、中國第一艘考察船？
雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補了我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。2020年4月23日,，中國第36次南極考察的雪龍2號船已返回上海國內(nèi)基地碼頭,。7月15日，由自然資源部組織的中國第11次北極科學(xué)考察隊搭乘“雪龍2”船從上海出發(fā),，執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),；11月10日，“雪龍2”號船從上海出發(fā),，執(zhí)行中國第37次南極考察任務(wù),。2021年5月7日，“雪龍2”船返回上海國內(nèi)基地碼頭,，標志著中國第37次南極考察圓滿完成,。
三、我國的幾號考察船去北極考察,，不要說是泰坦尼克號,？
中國首次北極科學(xué)考察隊乘“雪龍”號科學(xué)考察船于1999年7月1日從上海出發(fā)，穿過日本海,、宗谷海峽,、鄂霍次克海、白令海,，兩次跨入北極圈
四,、中國北極考察路線？
中國第四次北極科考隊隊員乘坐“雪龍”號極地科學(xué)考察船通過北緯85度25分線,，突破了中國航海史上的最高緯度紀錄,。
在本次科考過程中，“雪龍”號最早在北緯70度附近的楚科奇海域進入浮冰區(qū),，考察工作一度深受浮冰困擾,。根據(jù)國家海洋局預(yù)報中心每天提供的冰情圖，結(jié)合考察計劃,，考察隊決定“雪龍”號在北緯75度以后向西北方向航行,，從西經(jīng)169度逐漸“斜跨”到目前的西經(jīng)178度，以尋找冰情較輕的海域,。
連日來,，“雪龍”號在一路北上過程中,，遇到許多大塊浮冰中裂開的開闊水道，船員們稱之為“清水塘”,。在這些“清水塘”,，“雪龍”號幾乎可以全速前進。
五,、2016年我國雪龍?zhí)柨茖W(xué)考察船第七次北極科學(xué)考察,？
是的。
2016年7月11日上午,，中國第七次北極科學(xué)考察隊乘“雪龍”號科學(xué)考察船從上海極地考察國內(nèi)基地碼頭啟航,，前往北極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。
本次科考將以“雪龍”船為平臺進行多學(xué)科綜合考察,，旨在系統(tǒng)掌握北冰洋海洋水文與氣象,、海洋化學(xué)、海洋生物與生態(tài),、海洋地質(zhì),、海洋地球物理、海冰動力學(xué)和熱力學(xué)等要素的分布和變化規(guī)律,，為北極地區(qū)環(huán)境氣候等綜合評價提供基礎(chǔ)資料,。
六、中國首次北極科學(xué)考察哪一年,？
1999年,。
經(jīng)國務(wù)院批準，我國首次北極科學(xué)考察暨“雪龍”號科學(xué)考察船首航北極,，1999年7月1日上午從上海浦東新區(qū)外高橋碼頭啟航,。
作為我國第一次由政府部門直接組織的北極科學(xué)考察活動，由124名科考隊員組成的中國首次北極科學(xué)考察隊1999年7月1日乘“雪龍”號船從上海出發(fā),，途經(jīng)東海,、黃海、日本海,、鄂霍次克海、白令海,，先后在楚科奇海,、白令海、加拿大海盆和北冰洋浮冰區(qū),、多年海冰區(qū)進行了大洋綜合調(diào)查和冰區(qū)綜合考察,，于9月9日回到上海港?？疾礻牽朔硕囔F,、浮冰,、海流、北極熊等困難,，行程13210海里,，圓滿地完成了預(yù)定的科考任務(wù)。
首航北冰洋的“雪龍”號航行到北緯75度30分,、西經(jīng)160度附近,，從而創(chuàng)造了我國航海歷史上的最北記錄，其中冰區(qū)連續(xù)航行2000多海里,，創(chuàng)造了中國船只冰區(qū)航行里程的新記錄,；科考隊在北緯75度附近建立了聯(lián)合冰站，在面臨冰裂的危險下,，進行了長達7天的海－冰－氣－生物綜合觀測,；科考隊部分隊員還飛抵最北點－－北緯77度18分進行了作業(yè)。這次考察獲取了大量的科學(xué)樣品和觀測數(shù)據(jù),。
七,、五站一船的北極科考站？
五站一船科考站是指兩極地區(qū)的,，分別是北極黃河站,，南極的泰山、中山,、長城,、昆侖站，一船指雪龍?zhí)柨茖W(xué)考察船