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一、五軸加工加工出的螺旋槳,，可不可以用三軸機(jī)床加工,？

1、螺旋槳加工屬于復(fù)雜曲面加工,，需使用球頭銑刀進(jìn)行加工,。只有三個軸的話，很多地方會由于刀具干涉的原因而無法加工,。而五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床進(jìn)行五軸加工的話,，則可以通過改變刀具的方向來解決刀具干涉的問題,。

2、由于是使用球頭銑刀進(jìn)行的曲面加工,，因此三軸加工時,，無法保證刀具和被加工表面法線方向角度的恒定，因此加工的表面質(zhì)量無法得到很好的保證,。大幅度增加了后續(xù)打磨工序的工作量,，而且精度難以很好地保證。尤其是無法避免使用刀具中心切削（刀具中心的線速度為0,，因此在使用刀具中心加工時不是切削,，而是刮蹭），導(dǎo)致的極差的表面質(zhì)量,，并大幅度縮短刀具壽命,。

二、車削加工種類,？

(1）一般數(shù)控車床加工,。這類數(shù)控車床加工和傳統(tǒng)的通用車床加工一樣，有數(shù)控的車,、銑,、鏜、鉆,、磨床等機(jī)械加工方式,，這類數(shù)控車床加工的工藝可能性和通用機(jī)床相似，不同的是它能

加工復(fù)雜形狀的零件,。

(2) CNC 數(shù)控車床加工,。這類數(shù)控車床加工是在一般數(shù)控車床加工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它是在一般數(shù)控車床上加裝一個刀庫（可容納10-100多把刀具）和自動換刀裝置而構(gòu)成的一種帶自動換刀裝置的數(shù)控車床（又稱多工序數(shù)控車床或鏜銑類加工中心,，習(xí)慣上簡稱為加工中心）,，這使數(shù)控車床加工更進(jìn)一步地向自動化和高效化方向發(fā)展。

(3）多坐標(biāo)數(shù)控車床加工,。有些復(fù)雜形狀的

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零件,，用三坐標(biāo)的數(shù)控車床無法進(jìn)行加工，如螺旋槳,、飛機(jī)曲面零件的加工等

三,、40萬噸船螺旋槳多大？

螺旋槳超過11米,、總重超過70噸!

去年由中船重工集團(tuán)為40萬噸礦砂船研發(fā)的一型4葉螺旋槳直徑超過11米,、總重超過70噸!相對于軍艦，民用船舶航速較低，最大航速一般不超過20節(jié),，而且主動力系統(tǒng)一般采用大功率速度柴油機(jī),，因此，螺旋槳轉(zhuǎn)速較慢,，對于結(jié)構(gòu)設(shè)計,、加工工藝等的要求相對要低一些，因此,，其結(jié)構(gòu)尺寸可以做到較大!

在海水中,，水對螺旋槳的阻力很大，此外,，海輪通常使用發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動螺旋槳,，并且在沒有減速機(jī)構(gòu)的情況下直接將動力提供給主軸。

四,、輪船螺旋槳是啥材料,？

數(shù)還是采取傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)。若再觀察

一下,，這些螺旋槳,，99％從外表一看就知道是銅材料制作的。大家都知道,，銅的硬度和韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼材,，那么為何當(dāng)今的船舶首先，隨著現(xiàn)代船舶越造越大,，民船已經(jīng)有50萬噸級別的，而最大的航母也超過了11萬噸,，因此螺旋槳其實(shí)也越造越大,，螺旋槳的直徑，已經(jīng)從過去的1到6米,，擴(kuò)大到最大到了10米以上,！這種尺寸的部件，在工業(yè)加工上,，就已經(jīng)屬于大型和超大型零件,，螺旋槳表面曲面多，線條復(fù)雜,，而要求的工藝指標(biāo)為精度高于0.

1mm,，這就造成技術(shù)非常普通的民用螺旋槳，也難以用一般的車床,、銑床加工成型,；至于軍用的高精度螺旋槳，就更需要先進(jìn)的高精度數(shù)控機(jī)床來加工。

五,、中國能制造精密數(shù)控機(jī)床有幾家公司,？

　　比較出名，實(shí)力雄厚的在不超10家,。

六、瓦良格螺旋槳用什么材質(zhì),？

瓦良格航母的螺旋槳材質(zhì)是特制銅合金,。

因為，航母常年泡在海水中,，鋼不耐腐蝕,。為什么不用純黃銅，為了增加其剛性,，不變形,，就加了錳、鎳等其它金屬,，按一定比例鍛煉而成,，特制銅合金。航母的螺旋槳,，其槳葉有五片,，重量達(dá)一百多噸。其制作工藝復(fù)雜,，精度要求高,，只有少數(shù)國家掌握這項工藝技術(shù)?？梢哉f,，航母螺旋槳制造工藝，是機(jī)械制造業(yè)中的黑科技,，一點(diǎn)不為過,。

該工藝大致有三方面的著重點(diǎn)：

一是單片槳葉直徑5~6米，其鑄模成形中不能有空泡,。

二是槳葉表面光滑度要求高,，達(dá)到微米級別水平，可以說要達(dá)到像玻璃一樣平滑,。

三是要劃水,，槳葉就要求有一定的曲度,，異形加工難度高，這可是要精心計算和加工,。

航母上裝有四個螺旋槳,，便于轉(zhuǎn)向。而螺旋槳長年在水底之下,，人們戲稱,，螺旋槳是航母的苦工。據(jù)報道,，我國曾給遼寧艦更換過螺旋槳,，顯然，我國己經(jīng)掌握這制造工藝,。

七,、五軸加工中心的應(yīng)用行業(yè)有哪些？

以下行業(yè)單位可能會用到：

1.汽輪機(jī),、增壓器葉片,、葉輪五軸加工中心。

2.船舶螺旋槳五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床,。

3.航天,、航空、軍需,、精密制造業(yè),。

4.注塑模加工。

5.科研院,、所,、校。

6.雕刻,，如五軸石材雕刻機(jī),，五軸木材雕刻機(jī)。