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一,、船外機螺旋槳大小的區(qū)別？

船外機螺旋槳的大,，說明船外機的功率大,，能推動更大的船只，或同樣的船能行駛的更快,，螺旋漿小則反之,。

二、5寸螺旋槳大還是6寸大,？

6寸的螺旋槳大于5寸的螺旋槳,。

因為：螺旋槳尺寸 有兩個重要的參數(shù),槳直徑和槳螺距,單位均為英寸。比如：

6060 槳,就是說這個槳直徑是 英寸,，即6*2.54=15.24...

5040 槳,就是說這個槳直徑是 英寸,，即5*2.54=12.7...

所以，6060 槳直徑大于5040 槳,。

三,、船用螺旋槳尺寸怎么看,？

螺旋槳規(guī)格,，一般由4位數(shù)字表示，前兩位數(shù)表示直徑,，后兩位表示螺距

四,、為何高速的船舶螺旋槳很小，低速的船舶螺旋槳反而很大,？

這個跟飛機機翼在空氣中的升力產生一樣,，各種說法都有。 總的來說可以從宏觀和微觀兩個角度去看,。

微觀,，槳葉各部分受到水的壓力不同，兩面受到的總壓力也不同,，這個壓力差形成個推力,。

宏觀看，牛頓第三定律,，作用力等于反作用力,，只要想辦法對水有個向后的推力，誰就會對螺旋槳一個向前的推力,。

具體到細節(jié)的公式,，水是不可壓流體，在不考慮空泡的情況下,，可以用伯努利方程（高中物理課本上有）來分析,，整個流場各部分速度不等,，就帶來各處壓力不等，實現(xiàn)了剛剛介紹的第一條的情況,。

五,、船螺旋槳為啥一大一小兩個？

這個問題是否指的是裝有艏側推器的大型船只,？如果是,，那就對了。

軍用船只（除個別運輸船外）大部分沒有艏側推器,，它的尾部有兩到四個螺旋槳,，且都是同樣大小的。

而商船一般只有一個主機,，尾部也只有一個螺旋槳,，這是確保船只行動的主要裝備，它的大小根據(jù)船只的排水量來確定,，一般都比較大,。

由于單槳船先天不足（倒車時），很多商船在船艏水線下裝有側推器,，也是一個螺旋槳,，它是用來幫助船艏左右擺動，主要在離靠碼頭時使用,，可以保證船只在較狹窄的港區(qū)內活動,。

六、船舶螺旋槳直徑越大越好么,？

在大噸位船舶中螺旋槳越大動力越好,，是的。

要看船的的大小,、發(fā)動機輸出功率,、吃水線高、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速小螺旋槳,，低速大螺旋槳，前者適用噸位較小的船舶800rpm每分以上,，后者300-450轉每分鐘,，如果發(fā)動機功率較小的中型貨輪一般都是300轉，實際上轉速不一定越高越好主要看發(fā)動機的輸出功率和螺旋槳的構造會不會浪費動力,，假設即使發(fā)動機的功率很高轉速也很高槳葉也很大可是槳葉設計不適用于高速水流的結構也白搭,。

七、螺旋槳尺寸怎么選擇,？

螺旋槳尺寸只不過是螺旋槳設計中的一個重要參數(shù),。船機槳的配合是一個系統(tǒng)設計作業(yè),。也就是說要根據(jù)船體主尺度估算出阻力，再根據(jù)阻力估算所需要的主機功率,，再根據(jù)主機的功率推算出所需要的推力,，再來確定槳盤面的各個參數(shù)。

八,、船的螺旋槳的大小怎樣確定,？

我家以前做過土法制船業(yè),那時候我還小,我所知道的不知道能不能幫到你 螺旋槳的大小,一般都是自己訂制的.不能太大,也不能太小,通常都是按照船身吃水量來計算的.太大了對動力要求較高,太小了又造成資源浪費,而漿葉的角度一般都是呈36度-39度方向斜放,制做螺旋槳的原料一般是合成鋼,這種鋼硬度上比較強,如果碰到礁石了也沒有那么容易損壞,就算損壞了也可以用<<繡補法>>進行修復

九、螺旋槳一大一小有什么用,？

螺旋槳一大一小兩個,，大的負責推動力，推著輪船往前跑,，小的負責微調方向或小的轉彎,，大螺旋槳推動力通常很大，會形成暗流漩渦