一,、船用鐮刀型螺旋槳好不好,?鐮刀型螺旋槳好。 船用螺旋槳是一種把發(fā)動(dòng)機(jī)自身的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成船的動(dòng)力的關(guān)鍵裝置,。船用螺旋槳是造船行業(yè)必備的推進(jìn)部件,,它的設(shè)計(jì)與加工精度,將直接影響船的推進(jìn)速度,。 二,、螺旋槳尺寸怎么選擇?螺旋槳尺寸只不過(guò)是螺旋槳設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù),。船機(jī)槳的配合是一個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)作業(yè),。也就是說(shuō)要根據(jù)船體主尺度估算出阻力,再根據(jù)阻力估算所需要的主機(jī)功率,,再根據(jù)主機(jī)的功率推算出所需要的推力,,再來(lái)確定槳盤(pán)面的各個(gè)參數(shù),。 三、船外機(jī)三葉槳和四葉槳哪個(gè)好,?4葉比較好,。 船用三葉螺旋槳結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,四葉螺旋槳與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合更加良好,,拉力系數(shù)和功率系數(shù)都要比三葉螺旋槳高,。 四葉螺旋槳主要用于中低速機(jī)上,比如拖船,、拖網(wǎng)漁船,、大型商船上。這種船主機(jī)的轉(zhuǎn)速都不快,,最高轉(zhuǎn)速在400轉(zhuǎn)/分鐘下,,大型商船甚至只有每分鐘十幾轉(zhuǎn)。 四葉槳最大的優(yōu)勢(shì)是槳葉對(duì)稱,,主機(jī)效率高,,對(duì)航速的要求不高。 三葉槳和五葉槳一樣,,都是用在快速機(jī)上,,效率一般,但是航速快很多,。 四,、船用噴射發(fā)動(dòng)機(jī)相比螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)大并且更難研發(fā)嗎?不難啊,,只不過(guò)螺旋槳比噴射式早些發(fā)明,,雖然噴射發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)大,,但是由于消耗能源大,,安全因素不穩(wěn)定,所以暫時(shí)沒(méi)能實(shí)用在市場(chǎng),,一般在國(guó)外急速快艇能看到 五,、船模螺旋槳怎么做?個(gè)人制作螺旋槳,,講不了太多的高科技,,因?yàn)槲覀儧](méi)那個(gè)條件,所以我建議就用鈑金下料和焊接,。螺旋槳形狀我們可以選電風(fēng)扇為參考,,注意不是吊扇,而是臺(tái)式,,落地式,,或者壁掛,,需要高速旋轉(zhuǎn)帶安全網(wǎng)罩的那種,用一個(gè)軸焊接三個(gè)葉片,,如果有條件的到詳細(xì)參數(shù),,可以在螺旋槳三個(gè)葉片上,特定位置上鉆三個(gè)孔,,這三個(gè)孔是用來(lái)破壞螺旋槳在水中高速旋轉(zhuǎn),,產(chǎn)生的氣泡效應(yīng),降低阻力,,提高速度和螺旋槳使用壽命的,。但是如果螺旋槳工作轉(zhuǎn)速?zèng)]那么快可以省略。 螺旋槳推進(jìn)的奧秘有兩個(gè),,一個(gè)是螺旋導(dǎo)程,,也就是葉片的傾斜角度,一般選擇低于45度,,因?yàn)榇笥?5度時(shí),,螺旋槳旋轉(zhuǎn)阻力大于推力,90度推力為零阻力最大,,45度一半一半,,而0度推進(jìn)力也是零但阻力很小。在實(shí)際中一般選擇30度左右,。另外螺旋槳中心角度角度大,,越往外角度越小,因?yàn)橥傩D(zhuǎn),,半徑越小線速度越低,,而半徑越大線速度越高,如果角度相同,,則中心產(chǎn)生的推力低于外圍,。高產(chǎn)生對(duì)葉片的扭曲力,當(dāng)然角度的調(diào)整并不能完全消除這種差值,,所以螺旋槳會(huì)加大外圍葉片的面積和質(zhì)量,,來(lái)用離心力抵抗這種扭曲力。所以我們就看到了電風(fēng)扇的形狀,。 另一個(gè)秘密是葉片形狀,,首先必須使旋轉(zhuǎn)起來(lái)的離心力相互平等,達(dá)到穩(wěn)定效果,。其次就是產(chǎn)生推力,,比如電風(fēng)扇的形狀,其作用面積大,,旋轉(zhuǎn)半徑小適合船舶使用,。另外高級(jí)的螺旋槳講究利用和機(jī)翼類似的形狀來(lái)提高推力,,這個(gè),個(gè)人就用不上了,。 六,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù)?主要參數(shù): 1.螺旋槳直徑 ,,2.螺距比,,3.盤(pán)面比 4.葉數(shù),5.槳葉后傾角,,6.將葉切面的Z大厚度分布,,7.槳轂形狀和大小, 螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時(shí)遭受到阻力,,為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力,,以克服它所受到的阻力。 七,、怎樣制作簡(jiǎn)易螺旋槳船,?我做過(guò)小船模型,不過(guò)是組裝的現(xiàn)成船模,,它的螺旋槳非常小,,直徑不到一厘米,但船跑的很快,;我試過(guò)用稍微大一點(diǎn)的螺旋槳,,直徑大概三厘米的塑料玩具風(fēng)扇扇葉,結(jié)果兩節(jié)5號(hào)電池驅(qū)動(dòng),,轉(zhuǎn)速很低,,船速也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于小扇葉的,所以一定要選小螺旋槳,,這樣轉(zhuǎn)速快,,效果比較好。自己制作恐怕不容易,,因?yàn)樗男螤詈茈y手工做,,還是去模型店買個(gè)吧,,估計(jì)最多一塊錢,。 八、船模螺旋槳怎么制作啊?怎么才能讓它的推力更大?用什么材料耐用而且推力大,?船模螺旋槳很多都是用鋁合金加工出來(lái)的,,推力是根據(jù)你的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和船模螺旋槳的角度確定的 九、船用螺旋槳和快艇螺旋槳的區(qū)別,?這兩個(gè)不是相反的概念,,只能說(shuō)是設(shè)計(jì)初衷不同,。簡(jiǎn)單的說(shuō),高速航行螺旋槳的重點(diǎn)是“出大力”,,低噪音螺旋槳的重點(diǎn)是“出勻力”,。 因此高速槳會(huì)盡可能的加大螺距,加高轉(zhuǎn)速,,出力不勻就不勻,,槳效率低就低,只要能在高水流速度的條件下依然能夠出力,,就達(dá)到目的了,。 低噪音螺旋槳?jiǎng)t會(huì)在滿足指標(biāo)的前提下降低轉(zhuǎn)速。 水陸通行空氣動(dòng)力快艇的螺旋槳與飛機(jī)螺旋槳相同,,船舶螺旋槳(推進(jìn)器)與飛行器相比是直徑小,、轉(zhuǎn)速低、螺距大,,因?yàn)樗拿芏缺瓤諝獯蟮枚?,所以同樣的載荷船舶所需動(dòng)力較小效率也高得多。
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