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一、螺旋槳的優(yōu)點,？

一,、螺旋槳的功用

螺旋槳的功用是將船舶主機發(fā)出的功率轉(zhuǎn)變?yōu)榇扒斑M(jìn)（或后退）的動力。

推動船舶前進(jìn)的各種機構(gòu)統(tǒng)稱為船舶推進(jìn)器,。船舶推進(jìn)器有螺旋槳,、噴水推進(jìn)器、平旋推進(jìn)器,、明輪和Z形推進(jìn)器等,。其中，螺旋槳的結(jié)構(gòu)簡單,，重量輕,，效率高，工作可靠,，是目前船舶應(yīng)用最廣泛的推進(jìn)器,。

螺旋槳是一種反作用式推進(jìn)裝置，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時,，槳向后（或向前）推水并受到水的反作用力而產(chǎn)生向前（或向后）的推力,。

二、螺旋槳的結(jié)構(gòu)

螺旋槳是由槳葉和槳轂兩部分組成,。槳葉是螺旋槳產(chǎn)生推力的構(gòu)件,，通常有三葉和四葉。槳轂是槳葉與槳軸的連接構(gòu)件,。有些螺旋槳還安裝有導(dǎo)流罩（流線型槳帽）,，使螺旋槳尾部的線形光順，降低螺旋槳工作阻力,。

1,、葉面與葉背

從船尾向船首看到的槳葉的一面稱為葉面，另一面稱為葉背,。

2,、導(dǎo)邊與隨邊

螺旋槳正轉(zhuǎn)時槳葉先入水的一邊稱為導(dǎo)邊，后入水的一邊稱為隨邊,。

3,、葉根與葉稍

槳葉與槳轂相連處為葉根，遠(yuǎn)離槳轂的一端稱為葉梢,。通常葉根較厚而葉梢較薄,。

4、右旋槳與左旋槳

螺旋槳正轉(zhuǎn)旋向為順時針的螺旋槳叫右旋槳,，正轉(zhuǎn)旋向為逆時針的螺旋槳叫左旋槳,。

5,、外旋與內(nèi)旋

對于雙槳船，左槳左旋,，右槳右旋叫外旋,；左槳右旋，右槳左旋叫內(nèi)旋,。為避免夾帶漂浮物而損壞槳葉,，船舶一般多采用外旋槳。

三,、螺旋槳的常見缺陷

螺旋槳的常見缺陷有腐蝕,、磨損、裂紋,、彎曲和折斷等,。

二、船的螺旋槳為什么不加外罩,？

螺旋槳外面是有罩子的,，叫導(dǎo)流罩。至少我原來的船就裝了導(dǎo)流罩?，F(xiàn)在裝有可調(diào)距螺旋槳的港拖和對噪音要求比較高的潛艇也都有導(dǎo)流罩,。

導(dǎo)流罩，主要是使流場均勻,，由于船體的作用,，容易產(chǎn)生紊流，流場均勻,，螺旋槳的效率會提高,，并減少空泡的產(chǎn)生。導(dǎo)流罩的目的是增加螺旋槳的推力,。由于進(jìn)入導(dǎo)流罩的水流速度高于螺旋漿外的水流速度,產(chǎn)生的壓力梯度增加了螺旋槳的推力,。

三、螺旋槳導(dǎo)流罩,，作用,？

您說的不會是涵道式螺旋槳吧，就是在螺旋槳外加裝一個外殼,，這種螺旋槳結(jié)構(gòu)的重量和噪音會比一般螺旋槳大些,，但是其工作狀態(tài)時產(chǎn)生的氣流狀態(tài)會有非常大的區(qū)別，常規(guī)螺旋槳后的氣流會產(chǎn)生明顯的縮頸,，它的截面積只有螺旋槳旋轉(zhuǎn)面積的一半,，而涵道螺旋槳幾乎沒有什么氣流損失，一般來說,，涵道螺旋槳的效率要比常規(guī)的螺旋槳高出1.41倍,。

四,、水下螺旋槳有幾種,？

一是固定螺距螺旋槳這種螺旋槳的槳葉安裝角度是固定的,，也就是槳葉是一個整體，當(dāng)船舶倒退時螺旋槳必須反轉(zhuǎn),，這可以通過反轉(zhuǎn)離合器,，或者主機的轉(zhuǎn)動方向來實現(xiàn)。而當(dāng)船舶靠碼頭時,，螺旋槳停止轉(zhuǎn)動,，固定螺距螺旋槳具有堅固、不易受損以及節(jié)能等優(yōu)點,，適用于小型輪船,。

二是可變螺距螺旋槳也稱可變螺距螺旋槳，它可通過轂內(nèi)機構(gòu)轉(zhuǎn)動螺旋槳葉,，以調(diào)節(jié)槳葉轉(zhuǎn)動的螺距和角度來適應(yīng)各種場景需求的螺旋槳,。可變螺距螺旋槳的槳葉并沒有直接固定在槳轂上,，而是圍繞著垂直于槳軸的軸線轉(zhuǎn)動,，通過槳轂內(nèi)的機構(gòu)改變螺距角度，從而改變推進(jìn)功率的大小和方向,?？勺兟菥嗦菪龢浅＿m合用于，載重或者功率變化較大的輪船,，例如說破冰船,、拖船以及漁船等。

三是帶導(dǎo)流罩螺旋槳導(dǎo)流罩的目的是增加螺旋槳的推力,，由于進(jìn)入導(dǎo)流罩的水流速度高于螺旋槳外的水流速度,，產(chǎn)生的壓力增加后螺旋槳的推力自然也就會增長。導(dǎo)流罩還可以減少噪聲和震動,，并且還會非常的節(jié)能,，帶導(dǎo)流罩的螺旋槳適用于挖泥船、漁船和供應(yīng)船,。

五,、船的螺旋槳為啥不裝護(hù)罩？

現(xiàn)在主要考慮營運效益,，考慮船舶航速在節(jié)省燃油的情況下越快越好,，保護(hù)生物幾乎沒有考慮，給螺旋槳加個保護(hù)罩肯定是累贅增加船舶的阻力,，更重要的是影響螺旋槳的推進(jìn)效率,，所以現(xiàn)在的大型船舶幾乎沒有考慮裝保護(hù)罩保護(hù)所有生物的,！

六、槳葉保護(hù)罩優(yōu)缺點,？

全封閉版槳葉保護(hù)罩除了能在水平方向上實現(xiàn)每只槳葉360度范圍內(nèi)的碰撞保護(hù)外,，還能在槳葉的上面和下面進(jìn)行一定程度的防撞保護(hù)，此為最大特色,。

當(dāng)然,，付出的代價也是極高的，這款保護(hù)罩的價格謂之天價也毫不過分,，它或許也是全球迄今為止最昂貴的微型無人機槳葉保護(hù)罩,。

七、兩個螺旋漿了船舶是不是左機向右轉(zhuǎn),右機向左轉(zhuǎn)了呢,？

船舶的螺旋漿如果是兩個也都是順時針方向旋轉(zhuǎn),。不可能左機右轉(zhuǎn)。右機左轉(zhuǎn)的,。如果那樣船就在原地打轉(zhuǎn)了,。不可能前進(jìn)。兩個螺旋漿是分別有兩臺主機控制,。