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一,、螺旋槳的優(yōu)點(diǎn)？

一,、螺旋槳的功用

螺旋槳的功用是將船舶主機(jī)發(fā)出的功率轉(zhuǎn)變?yōu)榇扒斑M(jìn)（或后退）的動(dòng)力,。

推動(dòng)船舶前進(jìn)的各種機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為船舶推進(jìn)器,。船舶推進(jìn)器有螺旋槳、噴水推進(jìn)器,、平旋推進(jìn)器,、明輪和Z形推進(jìn)器等,。其中,，螺旋槳的結(jié)構(gòu)簡單，重量輕,，效率高,，工作可靠，是目前船舶應(yīng)用最廣泛的推進(jìn)器。

螺旋槳是一種反作用式推進(jìn)裝置,，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí),，槳向后（或向前）推水并受到水的反作用力而產(chǎn)生向前（或向后）的推力。

二,、螺旋槳的結(jié)構(gòu)

螺旋槳是由槳葉和槳轂兩部分組成,。槳葉是螺旋槳產(chǎn)生推力的構(gòu)件，通常有三葉和四葉,。槳轂是槳葉與槳軸的連接構(gòu)件。有些螺旋槳還安裝有導(dǎo)流罩（流線型槳帽）,，使螺旋槳尾部的線形光順，降低螺旋槳工作阻力。

1,、葉面與葉背

從船尾向船首看到的槳葉的一面稱為葉面，另一面稱為葉背,。

2、導(dǎo)邊與隨邊

螺旋槳正轉(zhuǎn)時(shí)槳葉先入水的一邊稱為導(dǎo)邊，后入水的一邊稱為隨邊。

3,、葉根與葉稍

槳葉與槳轂相連處為葉根,，遠(yuǎn)離槳轂的一端稱為葉梢。通常葉根較厚而葉梢較薄,。

4,、右旋槳與左旋槳

螺旋槳正轉(zhuǎn)旋向?yàn)轫槙r(shí)針的螺旋槳叫右旋槳,，正轉(zhuǎn)旋向?yàn)槟鏁r(shí)針的螺旋槳叫左旋槳。

5,、外旋與內(nèi)旋

對于雙槳船,，左槳左旋，右槳右旋叫外旋,；左槳右旋,，右槳左旋叫內(nèi)旋。為避免夾帶漂浮物而損壞槳葉,，船舶一般多采用外旋槳,。

三、螺旋槳的常見缺陷

螺旋槳的常見缺陷有腐蝕,、磨損,、裂紋、彎曲和折斷等,。

二,、船的螺旋槳為什么不加外罩？

螺旋槳外面是有罩子的,，叫導(dǎo)流罩,。至少我原來的船就裝了導(dǎo)流罩。現(xiàn)在裝有可調(diào)距螺旋槳的港拖和對噪音要求比較高的潛艇也都有導(dǎo)流罩,。

導(dǎo)流罩,，主要是使流場均勻，由于船體的作用,，容易產(chǎn)生紊流,，流場均勻，螺旋槳的效率會(huì)提高,，并減少空泡的產(chǎn)生,。導(dǎo)流罩的目的是增加螺旋槳的推力。由于進(jìn)入導(dǎo)流罩的水流速度高于螺旋漿外的水流速度,產(chǎn)生的壓力梯度增加了螺旋槳的推力,。

三,、螺旋槳導(dǎo)流罩，作用,？

您說的不會(huì)是涵道式螺旋槳吧,，就是在螺旋槳外加裝一個(gè)外殼，這種螺旋槳結(jié)構(gòu)的重量和噪音會(huì)比一般螺旋槳大些,，但是其工作狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生的氣流狀態(tài)會(huì)有非常大的區(qū)別,，常規(guī)螺旋槳后的氣流會(huì)產(chǎn)生明顯的縮頸，它的截面積只有螺旋槳旋轉(zhuǎn)面積的一半,，而涵道螺旋槳幾乎沒有什么氣流損失,，一般來說，涵道螺旋槳的效率要比常規(guī)的螺旋槳高出1.41倍,。

四,、水下螺旋槳有幾種？

一是固定螺距螺旋槳這種螺旋槳的槳葉安裝角度是固定的,，也就是槳葉是一個(gè)整體,，當(dāng)船舶倒退時(shí)螺旋槳必須反轉(zhuǎn)，這可以通過反轉(zhuǎn)離合器,，或者主機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向來實(shí)現(xiàn),。而當(dāng)船舶靠碼頭時(shí)，螺旋槳停止轉(zhuǎn)動(dòng),，固定螺距螺旋槳具有堅(jiān)固,、不易受損以及節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),，適用于小型輪船。

二是可變螺距螺旋槳也稱可變螺距螺旋槳,，它可通過轂內(nèi)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳葉,，以調(diào)節(jié)槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)的螺距和角度來適應(yīng)各種場景需求的螺旋槳?？勺兟菥嗦菪龢臉~并沒有直接固定在槳轂上,，而是圍繞著垂直于槳軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，通過槳轂內(nèi)的機(jī)構(gòu)改變螺距角度,，從而改變推進(jìn)功率的大小和方向,。可變螺距螺旋槳非常適合用于,，載重或者功率變化較大的輪船,，例如說破冰船、拖船以及漁船等,。

三是帶導(dǎo)流罩螺旋槳導(dǎo)流罩的目的是增加螺旋槳的推力,，由于進(jìn)入導(dǎo)流罩的水流速度高于螺旋槳外的水流速度，產(chǎn)生的壓力增加后螺旋槳的推力自然也就會(huì)增長,。導(dǎo)流罩還可以減少噪聲和震動(dòng),，并且還會(huì)非常的節(jié)能，帶導(dǎo)流罩的螺旋槳適用于挖泥船,、漁船和供應(yīng)船,。

五、船的螺旋槳為啥不裝護(hù)罩,？

現(xiàn)在主要考慮營運(yùn)效益,，考慮船舶航速在節(jié)省燃油的情況下越快越好，保護(hù)生物幾乎沒有考慮,，給螺旋槳加個(gè)保護(hù)罩肯定是累贅增加船舶的阻力,，更重要的是影響螺旋槳的推進(jìn)效率，所以現(xiàn)在的大型船舶幾乎沒有考慮裝保護(hù)罩保護(hù)所有生物的,！

六,、槳葉保護(hù)罩優(yōu)缺點(diǎn)？

全封閉版槳葉保護(hù)罩除了能在水平方向上實(shí)現(xiàn)每只槳葉360度范圍內(nèi)的碰撞保護(hù)外,，還能在槳葉的上面和下面進(jìn)行一定程度的防撞保護(hù),，此為最大特色。

當(dāng)然,，付出的代價(jià)也是極高的,，這款保護(hù)罩的價(jià)格謂之天價(jià)也毫不過分，它或許也是全球迄今為止最昂貴的微型無人機(jī)槳葉保護(hù)罩,。

七,、兩個(gè)螺旋漿了船舶是不是左機(jī)向右轉(zhuǎn),右機(jī)向左轉(zhuǎn)了呢,？

船舶的螺旋漿如果是兩個(gè)也都是順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。不可能左機(jī)右轉(zhuǎn),。右機(jī)左轉(zhuǎn)的,。如果那樣船就在原地打轉(zhuǎn)了。不可能前進(jìn),。兩個(gè)螺旋漿是分別有兩臺(tái)主機(jī)控制。