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一、快艇掛機(jī)吃水尺寸,？

掛機(jī)吃水尺寸是這樣的

快艇:尺寸：船長(zhǎng)5.13M,，船寬1.92M,型深0.64M,設(shè)計(jì)吃水0.35M,滿載排水量1.74t,

工作原理：船用掛槳機(jī)是汽油機(jī)、掛槳機(jī)架,、螺旋槳組合一體,，外掛在船尾，螺旋槳伸入水中,，由汽油動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，將水推向船后,，利用水的反作用力推船前進(jìn),，螺旋槳構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕,、效率高,，在水線以下受到很好的保護(hù)而，轉(zhuǎn)向時(shí)整個(gè)機(jī)體移

動(dòng),，改變螺旋槳推水的方向,，使船轉(zhuǎn)向，船掛機(jī)啟動(dòng)工作后螺旋槳吃水深度一般在水面以下的15厘米到20厘米,，就算河道水位稍淺也可順利通行,，螺旋槳吃水淺就不必?fù)?dān)心螺旋槳會(huì)刮到水底石頭或者水下其它障礙物,，是比較便利的水上交通工具。

二,、船外機(jī)吃水最佳深度,？

船外機(jī)的螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜。

對(duì)螺旋槳來說,，入水越深越難以產(chǎn)生空泡,，對(duì)性能有利，因此一般都是盡可能得深,。 但為了保護(hù)螺旋槳,，一般螺旋槳都裝在船體基線以上，以免損壞,。

橡皮艇船掛機(jī)螺旋槳浸沒深,，葉梢距尾框底板安裝遠(yuǎn)些，可增加槳的直徑,，故能裝置大直徑低轉(zhuǎn)速槳,。槳的直徑增大，螺距減小,，葉切面攻角相應(yīng)減小,，葉背負(fù)壓力也隨著降低，這樣,，不但避免了葉根處的空泡現(xiàn)象,，而且還能避免葉背上的空泡現(xiàn)象。

三,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),？

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成，因此它的做功原理與機(jī)翼相似,。機(jī)翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度，而由伯努利定律可知這速度的不同會(huì)造成翼面上下表面壓力的不同,，因而產(chǎn)生升力,，翼面的升力在前進(jìn)方向的分量就是螺旋槳的推力。船用螺旋槳一般來說,，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下，螺旋槳的葉數(shù)越多,，推力越好,，推進(jìn)效率越高！

船用螺旋槳的分類：

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上,，為了改善性能,，更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機(jī)功率,，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳。

一,、可調(diào)螺距螺旋槳

簡(jiǎn)稱調(diào)距槳,，可按需要調(diào)節(jié)螺距，充分發(fā)揮主機(jī)功率,；提高推進(jìn)效率,，船倒退時(shí)

四、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),？

主要參數(shù)：

1.螺旋槳直徑 ,，2.螺距比，3.盤面比

4.葉數(shù),，5.槳葉后傾角,，6.將葉切面的Z大厚度分布，7.槳轂形狀和大小,，

螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時(shí)遭受到阻力,，為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力，以克服它所受到的阻力,。

五,、舷外機(jī)的螺旋槳應(yīng)該吃水多少？

這個(gè)需要看具體情況,，船外機(jī)的型號(hào)和樣式,，什么樣的船，再確定具體數(shù)字,。

6.5馬力汽油船外機(jī)的說明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜

另外禁止在雜草叢生的淺灘運(yùn)行,。

六、船用螺旋槳使用壽命,？

船用螺旋槳的使用壽命要根據(jù)所除的環(huán)境和使用頻率而定,。船用螺旋槳在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不僅受到電化學(xué)腐蝕作用,，還受到?jīng)_蝕和空蝕作用,，這幾類因素并不是單獨(dú)作用，而是同時(shí)存在,，相互影響，在這種力學(xué)因素和化學(xué)因素的共同作用下,，致使船用螺旋槳失效,。

七、船外機(jī)螺旋槳最佳吃水深度是多少,？

6.5馬力汽油船外機(jī)的說明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜,。

對(duì)螺旋槳來說,，入水越深越難以產(chǎn)生空泡，對(duì)性能有利,，因此一般都是盡可能得深,。 但為了保護(hù)螺旋槳，一般螺旋槳都裝在船體基線以上,，以免損壞,。

橡皮艇船掛機(jī)螺旋槳浸沒深，葉梢距尾框底板安裝遠(yuǎn)些,，可增加槳的直徑,，故能裝置大直徑低轉(zhuǎn)速槳。槳的直徑增大,，螺距減小,，葉切面攻角相應(yīng)減小，葉背負(fù)壓力也隨著降低,，這樣,，不但避免了葉根處的空泡現(xiàn)象，而且還能避免葉背上的空泡現(xiàn)象,。

八,、船用螺旋槳的材質(zhì)是什么?求具體？

銅,。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅、鎳鋁青銅,、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進(jìn)器。螺旋槳分為很多種,，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機(jī)、輪船的推進(jìn)器等,。

九,、船用螺旋槳是用什么材料做成？

以前的船用螺旋槳,，主要是以銅合金為主,，尤其是以 鎳鋁青銅合金為主。隨著技術(shù)發(fā)展,，需要更大噸位更強(qiáng)動(dòng)力的輪船,，這時(shí),，以不銹鋼為主的螺旋槳應(yīng)運(yùn)而生。尤其是馬氏體型不銹鋼：13Cr-1Ni-1Mo獲得廣泛應(yīng)用,。后續(xù)發(fā)展的更多型號(hào)不銹鋼材料,，對(duì)螺旋槳整體性能得到很大提高。并且,，人們也沒有停止對(duì)輪船螺旋槳用更新材料和性能的探索,。

十、用哪種船外機(jī)是適合用來釣魚的,，感覺如果用機(jī)動(dòng)的,，燒油的，一下就把魚嚇跑了吧,，應(yīng)該怎么選,？

船用掛槳機(jī)（別名：船用推進(jìn)器、船外機(jī),、舷外機(jī),、船尾掛機(jī)、掛槳機(jī),、劃槳機(jī),、船掛機(jī)、船馬達(dá),、船機(jī)器,、船尾水下推進(jìn)器。）

船用掛槳機(jī)是汽油機(jī),、掛槳機(jī)架,、螺旋槳組合一體，外掛在船尾,，螺旋槳伸入水中,，由汽油動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，將水推向船后,，利用水的反作用力推船前進(jìn),，螺旋槳構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕,、效率高,，在水線以下受到很好的保護(hù)而經(jīng)久耐用，轉(zhuǎn)向時(shí)整個(gè)機(jī)體移動(dòng),，改變螺旋槳推水的方向,，使船轉(zhuǎn)向，船掛機(jī)啟動(dòng)工作后螺旋槳吃水深度一般在水面以下的15厘米到20厘米，就算河道水位稍淺也可順利通行,，螺旋槳吃水淺就不必?fù)?dān)心螺旋槳會(huì)刮到水底石頭或者水下其它障礙物，是比較便利的水上交通工具,。本廠生產(chǎn)的掛機(jī)配置168,、170、175,、188,、190系列輕型四沖程汽油機(jī)，該產(chǎn)品主要用于竹排,、竹筏,、小船、小艇,、木船,、鐵船、橡皮艇,、充氣船,、漁船、旅游觀光休閑船的動(dòng)力推進(jìn)器,，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力撐船,，適用于江河、湖泊,、水庫,、魚塘等水上作業(yè)的地方，還可作為地方特色的竹排,、小船水上漂流觀光的旅游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品,。該產(chǎn)品體積小耐用、功率大,、油耗低,、航速快、安裝方便,、操作簡(jiǎn)單,、安全可靠，質(zhì)量保證,，價(jià)格實(shí)惠,，該產(chǎn)品替代了噪音大、污染嚴(yán)重的柴油動(dòng)力機(jī),，改用輕型,、節(jié)能環(huán)保噪音小的四沖程汽油機(jī)動(dòng)力。