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一,、快艇螺旋槳大了快還是小了快？

快艇螺旋漿大小是不能更換的,，生產(chǎn)廠出廠時(shí)多配套在一起的,，我在泰國(guó)看過(guò)好多快艇基本上均是雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)，我也開(kāi)過(guò)幾次摩托艇,，沒(méi)有看見(jiàn)有人換過(guò)螺旋槳，但要快艇快我也看到了裝2個(gè)發(fā)功機(jī)的快艇,，在新聞中看到香港海上走私快艇裝4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的,，所以要快只能加發(fā)動(dòng)機(jī)。

二,、30馬力螺旋槳可以換大的嗎？

30馬力螺旋漿不能換大換大造成不匹配

三,、船用螺旋槳的最佳角度及深度,？

6.5馬力汽油船外機(jī)的說(shuō)明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜,。

對(duì)螺旋槳來(lái)說(shuō)，入水越深越難以產(chǎn)生空泡,，對(duì)性能有利,，因此一般都是盡可能得深,。 但為了保護(hù)螺旋槳，一般螺旋槳都裝在船體基線以上,，以免損壞,。

橡皮艇船掛機(jī)螺旋槳浸沒(méi)深，葉梢距尾框底板安裝遠(yuǎn)些,，可增加槳的直徑,，故能裝置大直徑低轉(zhuǎn)速槳。槳的直徑增大,，螺距減小,，葉切面攻角相應(yīng)減小,，葉背負(fù)壓力也隨著降低

四、船舶螺旋槳直徑越大越好么,？

在大噸位船舶中螺旋槳越大動(dòng)力越好,，是的,。

要看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素，一般都是高速小螺旋槳,，低速大螺旋槳,，前者適用噸位較小的船舶800rpm每分以上，后者300-450轉(zhuǎn)每分鐘,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),，實(shí)際上轉(zhuǎn)速不一定越高越好主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會(huì)不會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力,，假設(shè)即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大可是槳葉設(shè)計(jì)不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也白搭,。

五,、機(jī)艇螺旋槳越大越好嗎,？

不一定。

要看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速小螺旋槳，低速大螺旋槳,，前者適用噸位較小的船舶800rpm每分以上，后者300-450轉(zhuǎn)每分鐘,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),，實(shí)際上轉(zhuǎn)速不一定越高越好,，主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會(huì)不會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力，假設(shè)即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高,，轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大,，可是槳葉設(shè)計(jì)不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也白搭,。

六、船外機(jī)螺旋槳越大跑得越快嗎,？

不一定。

一般情況下船舶螺旋槳的大小是與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相匹配的,，如何正確匹配,？需要考慮的因素很多,，但是最主要的因素考慮螺旋槳不能大于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出,，太小造成柴油機(jī)的浪費(fèi),，所以在實(shí)際應(yīng)用上是螺旋槳的匹配功率是柴油機(jī)輸出功率的90%,。

七,、船外機(jī)換大的螺旋槳有什么影響？

螺旋槳與船外機(jī)是配套的,。一般情況下不宜隨便更換。如果換大的可能主機(jī)拖起來(lái)很吃力,。油耗增加，影響轉(zhuǎn)速變慢,。轉(zhuǎn)速變慢了推動(dòng)力就小了。非但達(dá)不到功率利用的最大化,。還增加了油耗。螺旋漿的大小是經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),，反復(fù)計(jì)算出來(lái)的。不可任意換大換小,。

八、船的螺旋槳的大小怎樣確定,？

我家以前做過(guò)土法制船業(yè),那時(shí)候我還小,我所知道的不知道能不能幫到你 螺旋槳的大小,一般都是自己訂制的.不能太大,也不能太小,通常都是按照船身吃水量來(lái)計(jì)算的.太大了對(duì)動(dòng)力要求較高,太小了又造成資源浪費(fèi),而漿葉的角度一般都是呈36度-39度方向斜放,制做螺旋槳的原料一般是合成鋼,這種鋼硬度上比較強(qiáng),如果碰到礁石了也沒(méi)有那么容易損壞,就算損壞了也可以用<<繡補(bǔ)法>>進(jìn)行修復(fù)

九,、螺旋槳越大跑得越快嗎,？

船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速大小和行駛速度有一定關(guān)系，但是不是定量的,，由于水的特性各型船用螺旋槳都有自己的最佳轉(zhuǎn)速,，而螺旋槳和船速則是體現(xiàn)在最大轉(zhuǎn)速下的推水量和推水速度和阻力關(guān)系上，可以說(shuō)轉(zhuǎn)速快不一定速度快,，但是時(shí)速超過(guò)30節(jié)的肯定是速度快轉(zhuǎn)速肯定快,，由于水是不可壓縮的所以高轉(zhuǎn)速下水會(huì)形成空泡和真空區(qū)導(dǎo)致動(dòng)力浪費(fèi)，因此各個(gè)航速和轉(zhuǎn)速的螺旋槳都有不同的設(shè)計(jì),。